Αριθμός προϊόντων: 32158

ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ: info@fk-automotive.de

τηλέφωνο: +49-(0) 71 91-32 75 0

Δευ-Παρ: 9:00-12:00, 13:00-16:00

τηλέφωνο: +49-(0) 71 91-32 75 0Δευ-Παρ: 9:00-12:00, 13:00-16:00

  • Έμποροι
  • λογαριασμός
  • Χώρα παράδοσης DE
Αριθμός προϊόντων: 32158
Basket 0 0,00 kr
Professional Tuning and Carparts
< Πίσω
Σύστημα διεύρυνσης τροχιάς A 5 mm ανά τροχό Audi 80 (B4 / 8C)

Σύστημα διεύρυνσης τροχιάς A 5 mm ανά τροχό Audi 80 (B4 / 8C)

FK-Automotive
Στοιχείο αριθ.: FK01505-02
  • για Audi 80 (B4 / 8C)
  • Χρώμα: μαύρο ανοδιωμένο
  • για έτος κατασκευής: 1991 έως 1995
  • Πλάτος / άξονας 10 mm
  • 5 οπών
  • Σύστημα διεύρυνσης τροχιάς Α ή κέντρο.
  • Κύκλος πίεσης 5/112 οπή πλήμνης 57.1 M14x1.5
  • Δεν περιλαμβάνονται οι βίδες στερέωσης
  • Η καλύτερη ποιότητα
στη λεπτομερή περιγραφή

Οι αποστάτες τροχών προσαρμόζονται στην αρχική βάση του οχήματος χρησιμοποιώντας μακρύτερα μπουλόνια τροχών. Η συναρμολόγηση είναι πολύ εύκολη. Απλά βάλτε τον τροχό προς τα κάτω, βάλτε το ίχνος να διευρύνεται πάνω του και μετά τοποθετήστε το χείλος στην πλήμνη του τροχού χρησιμοποιώντας μεγαλύτερα μπουλόνια τροχού. Οι αποστάτες των τροχών παράγονται στα πιο σύγχρονα ελεγχόμενα CNC πριόνια, κέντρα περιστροφής και άλεσης. Παραγγείλετε μεγαλύτερα μπουλόνια τροχών ταυτόχρονα! Η FK προσφέρει 4 διαφορετικούς τύπους διαχωριστικών τροχών

Σύστημα Α χωρίς κεντράρισμα , αυτή η επέκταση κομματιού είναι ένα είδος δίσκου στον οποίο είναι ενσωματωμένο το μοτίβο οπών του οχήματός σας. Λαμβάνεται επίσης υπόψη η διάμετρος της πλήμνης. Με αυτόν τον τύπο οχήματος, είναι σημαντικό το κέντρο της σειράς να έχει μεγαλύτερο κέντρο από το άνοιγμα της τροχιάς, έτσι ώστε το χείλος να είναι επίσης κεντραρισμένο πάνω στην ουλή της σειράς. Εάν η σειριακή ουλή δεν κεντράρει το χείλος, το χείλος πρέπει να είναι κεντραρισμένο χρησιμοποιώντας τα μπουλόνια / τα μπουλόνια των τροχών. Αυτό σημαίνει ότι οι βίδες στο μη φορτωμένο όχημα σφίγγονται στην ονομαστική ροπή! Οι βίδες στερέωσης δεν περιλαμβάνονται στην παράδοση.

Σύστημα Α με κεντράρισμα , αυτή η διεύρυνση του κομματιού έχει ένα κέντρο στο οποίο κεντράρονται οι ζάντες. Επομένως, μια περιστροφή χορηγείται επίσης σε υψηλές ταχύτητες. Πριν εγκαταστήσετε ή παραγγείλετε ένα διαχωριστικό τροχού χωρίς κεντράρισμα, προτιμάτε πάντα ένα διαχωριστικό τροχού με κεντράρισμα εάν είναι τεχνικά δυνατό. Ωστόσο, σημειώστε το τυπικό ύψος του κέντρου. Οι βίδες στερέωσης δεν περιλαμβάνονται στην παράδοση.

Σύστημα Β με κεντράρισμα , σε αυτό το σύστημα ο αποστάτης τροχού συνδέεται απευθείας με την πλήμνη του τροχού με τις βίδες κοντής κεφαλής. Στη συνέχεια, το χείλος προσαρτάται στον αποστάτη τροχού χρησιμοποιώντας τα αρχικά μπουλόνια ζάντας. Είναι σημαντικό να στερεώσετε έως και 5-7 στροφές βίδας στο διαχωριστικό του τροχού! Αυτό πρέπει να ελεγχθεί πριν από τη συναρμολόγηση στις ζάντες με τους αποστάτες των τροχών.

Σύστημα B + με κεντράρισμα , σε αυτό το σύστημα ο αποστάτης τροχού είναι συνδεδεμένος απευθείας στην πλήμνη του τροχού με τις βίδες κοντής κεφαλής. Στη συνέχεια, το χείλος προσαρτάται στον αποστάτη τροχού χρησιμοποιώντας τα αρχικά μπουλόνια ζάντας. Η βίδα στερέωσης είναι εγγυημένη 100% από πιεσμένες χαλύβδινες οξιές! Είναι σημαντικό να στερεώσετε έως και 5-7 στροφές βίδας στο διαχωριστικό του τροχού! Αυτό πρέπει να ελεγχθεί πριν από τη συναρμολόγηση στις ζάντες με τους αποστάτες των τροχών.

Περαιτέρω λεπτομέρειες εκτέλεσης:

  • Υλικό αποτελούμενο από αλουμίνιο υψηλής αντοχής που χρησιμοποιείται επίσης στην κατασκευή αεροσκαφών.

  • Ιπποδρομίες και αντοχή δοκιμασμένες και αποδεδειγμένες από την TÜV.

  • Αποστάτες τροχών για συγκεκριμένο όχημα και χωρίς αποστάτες καθολικού τροχού

  • Λεπτομέρειες για το πλάτος πάντα ανά άξονα, δηλαδή το πάχος της τροχαλίας πολλαπλασιασμένο επί δύο

  • εύκολη συναρμολόγηση μέσα σε λίγα λεπτά μεγάλο αποτέλεσμα

  • εάν η επέκταση του κομματιού έχει εγκριθεί, παρέχεται το πιστοποιητικό TÜV

  • Ποσότητα πάντα δύο φέτες ανά σετ

  • Μπορούν να τοποθετηθούν εμπρός και πίσω άξονες διαφορετικού πλάτους

  • Σχεδιάστε διαφορά παραλληλισμού μικρότερη από 0,1 mm

Πεδίο παράδοσης:

  • 1 σετ διαχωριστικών τροχών (αριστερά + δεξιά για δύο ζάντες)

Αμεσα διαθέσιμα Αμεσα διαθέσιμα
Χρόνος παράδοσης: 2-4 ημέρες
Βάρος: 0.75 κιλό
μόλις 335,47 kr συμπεριλαμβανομένου 19% ΦΠΑ, συν
ποσότητα
Σύστημα διεύρυνσης τροχιάς A 5 mm ανά τροχό Audi 80 (B4 / 8C)

προσδιορισμός

  • Πλάτος ανά τροχό 5 χλστ
  • Κατασκευαστής οχήματος Όντι
  • Μοντέλο οχήματος 80 (8C, B4) | 80 Avant (8C, B4) | 80 Avant (8C5, B4)
  • Αδεια με έγκριση
  • Σύστημα Σύστημα Α
  • κεντράρισμα χωρίς κεντράρισμα
  • Πλάτος ανά άξονα 10 mm
  • Κύκλος μπουλονιών LK 5/112
  • Ομάδα άρθρου Διεύρυνση ίχνους

περιγραφή αντικειμένου

Οι αποστάτες τροχών προσαρμόζονται στην αρχική βάση του οχήματος χρησιμοποιώντας μακρύτερα μπουλόνια τροχών. Η συναρμολόγηση είναι πολύ εύκολη. Απλά βάλτε τον τροχό προς τα κάτω, βάλτε το ίχνος να διευρύνεται πάνω του και μετά τοποθετήστε το χείλος στην πλήμνη του τροχού χρησιμοποιώντας μεγαλύτερα μπουλόνια τροχού. Οι αποστάτες των τροχών παράγονται στα πιο σύγχρονα ελεγχόμενα CNC πριόνια, κέντρα περιστροφής και άλεσης. Παραγγείλετε μεγαλύτερα μπουλόνια τροχών ταυτόχρονα! Η FK προσφέρει 4 διαφορετικούς τύπους διαχωριστικών τροχών

Σύστημα Α χωρίς κεντράρισμα , αυτή η επέκταση κομματιού είναι ένα είδος δίσκου στον οποίο είναι ενσωματωμένο το μοτίβο οπών του οχήματός σας. Λαμβάνεται επίσης υπόψη η διάμετρος της πλήμνης. Με αυτόν τον τύπο οχήματος, είναι σημαντικό το κέντρο της σειράς να έχει μεγαλύτερο κέντρο από το άνοιγμα της τροχιάς, έτσι ώστε το χείλος να είναι επίσης κεντραρισμένο πάνω στην ουλή της σειράς. Εάν η σειριακή ουλή δεν κεντράρει το χείλος, το χείλος πρέπει να είναι κεντραρισμένο χρησιμοποιώντας τα μπουλόνια / τα μπουλόνια των τροχών. Αυτό σημαίνει ότι οι βίδες στο μη φορτωμένο όχημα σφίγγονται στην ονομαστική ροπή! Οι βίδες στερέωσης δεν περιλαμβάνονται στην παράδοση.

Σύστημα Α με κεντράρισμα , αυτή η διεύρυνση του κομματιού έχει ένα κέντρο στο οποίο κεντράρονται οι ζάντες. Επομένως, μια περιστροφή χορηγείται επίσης σε υψηλές ταχύτητες. Πριν εγκαταστήσετε ή παραγγείλετε ένα διαχωριστικό τροχού χωρίς κεντράρισμα, προτιμάτε πάντα ένα διαχωριστικό τροχού με κεντράρισμα εάν είναι τεχνικά δυνατό. Ωστόσο, σημειώστε το τυπικό ύψος του κέντρου. Οι βίδες στερέωσης δεν περιλαμβάνονται στην παράδοση.

Σύστημα Β με κεντράρισμα , σε αυτό το σύστημα ο αποστάτης τροχού συνδέεται απευθείας με την πλήμνη του τροχού με τις βίδες κοντής κεφαλής. Στη συνέχεια, το χείλος προσαρτάται στον αποστάτη τροχού χρησιμοποιώντας τα αρχικά μπουλόνια ζάντας. Είναι σημαντικό να στερεώσετε έως και 5-7 στροφές βίδας στο διαχωριστικό του τροχού! Αυτό πρέπει να ελεγχθεί πριν από τη συναρμολόγηση στις ζάντες με τους αποστάτες των τροχών.

Σύστημα B + με κεντράρισμα , σε αυτό το σύστημα ο αποστάτης τροχού είναι συνδεδεμένος απευθείας στην πλήμνη του τροχού με τις βίδες κοντής κεφαλής. Στη συνέχεια, το χείλος προσαρτάται στον αποστάτη τροχού χρησιμοποιώντας τα αρχικά μπουλόνια ζάντας. Η βίδα στερέωσης είναι εγγυημένη 100% από πιεσμένες χαλύβδινες οξιές! Είναι σημαντικό να στερεώσετε έως και 5-7 στροφές βίδας στο διαχωριστικό του τροχού! Αυτό πρέπει να ελεγχθεί πριν από τη συναρμολόγηση στις ζάντες με τους αποστάτες των τροχών.

Περαιτέρω λεπτομέρειες εκτέλεσης:

  • Υλικό αποτελούμενο από αλουμίνιο υψηλής αντοχής που χρησιμοποιείται επίσης στην κατασκευή αεροσκαφών.

  • Ιπποδρομίες και αντοχή δοκιμασμένες και αποδεδειγμένες από την TÜV.

  • Αποστάτες τροχών για συγκεκριμένο όχημα και χωρίς αποστάτες καθολικού τροχού

  • Λεπτομέρειες για το πλάτος πάντα ανά άξονα, δηλαδή το πάχος της τροχαλίας πολλαπλασιασμένο επί δύο

  • εύκολη συναρμολόγηση μέσα σε λίγα λεπτά μεγάλο αποτέλεσμα

  • εάν η επέκταση του κομματιού έχει εγκριθεί, παρέχεται το πιστοποιητικό TÜV

  • Ποσότητα πάντα δύο φέτες ανά σετ

  • Μπορούν να τοποθετηθούν εμπρός και πίσω άξονες διαφορετικού πλάτους

  • Σχεδιάστε διαφορά παραλληλισμού μικρότερη από 0,1 mm

Πεδίο παράδοσης:

  • 1 σετ διαχωριστικών τροχών (αριστερά + δεξιά για δύο ζάντες)

Δεδομένα οχήματος

Για να επιβεβαιώσετε ότι αυτό το μέρος θα ταιριάζει στο όχημά σας, παρακαλούμε εισάγετε τα παρακάτω στοιχεία του οχήματος
Ή ψάξτε
HSN
TSN
HSN TSN Κατασκευαστής Μοντέλο οχήματος Τύπος οχήματος πλατφόρμα μηχανή Έτος κατασκευής
0588 519 AUDI 80 2.0 8C, B4 1984 ccm, 66 kW, 89 PS 1991/09-1994/12
0588 520 AUDI 80 2.8 8C, B4 2771 ccm, 128 kW, 174 PS 1991/09-1994/12
0588 534 AUDI 80 1.9 TD 8C, B4 1896 ccm, 55 kW, 74 PS 1991/09-1994/12
0588 535 AUDI 80 1.9 TDI 8C, B4 1896 ccm, 66 kW, 89 PS 1991/09-1994/12
0588 536 AUDI 80 2.0 E 8C, B4 1984 ccm, 85 kW, 115 PS 1991/09-1994/12
0588 537 AUDI 80 2.0 e quattro 8C, B4 1984 ccm, 85 kW, 115 PS 1991/09-1994/12
0588 538 AUDI 80 2.3 E 8C, B4 2309 ccm, 98 kW, 133 PS 1991/09-1994/12
0588 539 AUDI 80 2.3 e quattro 8C, B4 2309 ccm, 98 kW, 133 PS 1991/09-1994/12
0588 540 AUDI 80 2.0 E 16V 8C, B4 1984 ccm, 101 kW, 137 PS 1991/09-1992/07
0588 542 AUDI 80 1.6 8C, B4 1595 ccm, 52 kW, 70 PS 1991/09-1994/12
0588 543 AUDI 80 Avant 1.9 TDI 8C, B4 1896 ccm, 66 kW, 89 PS 1992/07-1996/01
0588 544 AUDI 80 Avant 2.0 8C, B4 1984 ccm, 66 kW, 89 PS 1992/07-1996/01
0588 545 AUDI 80 Avant 2.0 E 8C, B4 1984 ccm, 85 kW, 115 PS 1992/07-1996/01
0588 546 AUDI 80 Avant 2.3 E 8C, B4 2309 ccm, 98 kW, 133 PS 1992/07-1996/01
0588 547 AUDI 80 Avant 2.3 e quattro 8C, B4 2309 ccm, 98 kW, 133 PS 1991/09-1994/11
0588 548 AUDI 80 Avant 2.8 8C, B4 2771 ccm, 128 kW, 174 PS 1991/09-1996/01
0588 549 AUDI 80 Avant 2.8 quattro 8C, B4 2771 ccm, 128 kW, 174 PS 1992/08-1995/07
0588 560 AUDI 80 2.0 E 16V 8C, B4 1984 ccm, 103 kW, 140 PS 1992/08-1994/12
0588 561 AUDI 80 2.0 E 16V quattro 8C, B4 1984 ccm, 103 kW, 140 PS 1992/04-1994/12
0588 562 AUDI 80 2.6 8C, B4 2598 ccm, 110 kW, 149 PS 1992/07-1994/12
0588 563 AUDI 80 2.6 quattro 8C, B4 2598 ccm, 110 kW, 149 PS 1992/06-1994/12
0588 564 AUDI 80 Avant 2.6 8C, B4 2598 ccm, 110 kW, 149 PS 1992/07-1996/01
0588 565 AUDI 80 Avant 2.6 quattro 8C, B4 2598 ccm, 110 kW, 149 PS 1992/07-1995/07
0588 572 AUDI 80 Avant 2.0 E 16V 8C, B4 1984 ccm, 103 kW, 140 PS 1993/02-1996/01
0588 573 AUDI 80 Avant 2.0 E 16V quattro 8C, B4 1984 ccm, 103 kW, 140 PS 1992/12-1995/07
0588 574 AUDI 80 S2 quattro 8C, B4 2226 ccm, 169 kW, 229 PS 1993/02-1994/12
0588 575 AUDI 80 Avant S2 quattro 8C5, B4 2226 ccm, 169 kW, 229 PS 1993/02-1995/07
0588 579 AUDI 80 1.6 E 8C, B4 1595 ccm, 74 kW, 100 PS 1993/06-1994/12
0588 580 AUDI 80 Avant 1.6 E 8C, B4 1595 ccm, 74 kW, 100 PS 1993/06-1996/01
7907 300 AUDI 80 Avant RS2 quattro 8C5, B4 2226 ccm, 232 kW, 315 PS 1994/03-1995/05

Εκτίμηση

μεσο ΜΑΖΙΚΗΣ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗΣ

σχόλια

Πρέπει να συνδεθείτε για να γράψετε μια κριτική.
Δεν υπάρχουν κριτικές γι 'αυτό το προϊόν.
Έχετε ερωτήσεις σχετικά με αυτό το προϊόν; eMailUs Επικοινωνήστε μαζί μας μέσω E-MAIL Print ΕΚΤΥΠΩΣΗ όλων των λεπτομερειών για αυτό το προϊόν