Αριθμός προϊόντων: 32795

ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ: info@fk-automotive.de

τηλέφωνο: +49-(0) 71 91-32 75 0

Δευ-Παρ: 9:00-12:00, 13:00-16:00

  • Έμποροι
  • λογαριασμός
  • Χώρα παράδοσης DE
Αριθμός προϊόντων: 32795
Basket 0 0,00 kr
Professional Tuning and Carparts
< Πίσω
Σύστημα διεύρυνσης τροχιάς A 15 mm ανά τροχό Mercedes-Benz C-Class (202)

Σύστημα διεύρυνσης τροχιάς A 15 mm ανά τροχό Mercedes-Benz C-Class (202)

FK-Automotive
Στοιχείο αριθ.: FK09315Z-07
  • για Mercedes-Benz C-Class (202)
  • Χρώμα: μαύρο ανοδιωμένο
  • για έτος κατασκευής: 1993 έως 2001
  • Πλάτος / άξονας 30 mm
  • Σύστημα διεύρυνσης τροχιάς Α με κέντρο.
  • Κύκλος πίεσης 5/112 οπή πλήμνης 66,6 M12x1,5
  • Δεν περιλαμβάνονται οι βίδες στερέωσης
  • Η καλύτερη ποιότητα
στη λεπτομερή περιγραφή

Οι αποστάτες τροχών προσαρμόζονται στην αρχική βάση του οχήματος χρησιμοποιώντας μακρύτερα μπουλόνια τροχών. Η συναρμολόγηση είναι πολύ εύκολη. Απλά βάλτε τον τροχό προς τα κάτω, βάλτε το ίχνος να διευρύνεται πάνω του και μετά τοποθετήστε το χείλος στην πλήμνη του τροχού χρησιμοποιώντας μεγαλύτερα μπουλόνια τροχού. Οι αποστάτες των τροχών παράγονται στα πιο σύγχρονα ελεγχόμενα CNC πριόνια, κέντρα περιστροφής και άλεσης. Παραγγείλετε μεγαλύτερα μπουλόνια τροχών ταυτόχρονα! Η FK προσφέρει 4 διαφορετικούς τύπους διαχωριστικών τροχών

Σύστημα Α χωρίς κεντράρισμα , αυτή η επέκταση κομματιού είναι ένα είδος δίσκου στον οποίο είναι ενσωματωμένο το μοτίβο οπών του οχήματός σας. Λαμβάνεται επίσης υπόψη η διάμετρος της πλήμνης. Με αυτόν τον τύπο οχήματος, είναι σημαντικό το κέντρο της σειράς να έχει μεγαλύτερο κέντρο από το άνοιγμα της τροχιάς, έτσι ώστε το χείλος να είναι επίσης κεντραρισμένο πάνω στην ουλή της σειράς. Εάν η σειριακή ουλή δεν κεντράρει το χείλος, το χείλος πρέπει να είναι κεντραρισμένο χρησιμοποιώντας τα μπουλόνια / τα μπουλόνια των τροχών. Αυτό σημαίνει ότι οι βίδες στο μη φορτωμένο όχημα σφίγγονται στην ονομαστική ροπή! Οι βίδες στερέωσης δεν περιλαμβάνονται στην παράδοση.

Σύστημα Α με κεντράρισμα , αυτή η διεύρυνση του κομματιού έχει ένα κέντρο στο οποίο κεντράρονται οι ζάντες. Επομένως, μια περιστροφή χορηγείται επίσης σε υψηλές ταχύτητες. Πριν εγκαταστήσετε ή παραγγείλετε ένα διαχωριστικό τροχού χωρίς κεντράρισμα, προτιμάτε πάντα ένα διαχωριστικό τροχού με κεντράρισμα εάν είναι τεχνικά δυνατό. Ωστόσο, σημειώστε το τυπικό ύψος του κέντρου. Οι βίδες στερέωσης δεν περιλαμβάνονται στην παράδοση.

Σύστημα Β με κεντράρισμα , σε αυτό το σύστημα ο αποστάτης τροχού συνδέεται απευθείας με την πλήμνη του τροχού με τις βίδες κοντής κεφαλής. Στη συνέχεια, το χείλος προσαρτάται στον αποστάτη τροχού χρησιμοποιώντας τα αρχικά μπουλόνια ζάντας. Είναι σημαντικό να στερεώσετε έως και 5-7 στροφές βίδας στο διαχωριστικό του τροχού! Αυτό πρέπει να ελεγχθεί πριν από τη συναρμολόγηση στις ζάντες με τους αποστάτες των τροχών.

Σύστημα B + με κεντράρισμα , σε αυτό το σύστημα ο αποστάτης τροχού είναι συνδεδεμένος απευθείας στην πλήμνη του τροχού με τις βίδες κοντής κεφαλής. Στη συνέχεια, το χείλος προσαρτάται στον αποστάτη τροχού χρησιμοποιώντας τα αρχικά μπουλόνια ζάντας. Η βίδα στερέωσης είναι εγγυημένη 100% από πιεσμένες χαλύβδινες οξιές! Είναι σημαντικό να στερεώσετε έως και 5-7 στροφές βίδας στο διαχωριστικό του τροχού! Αυτό πρέπει να ελεγχθεί πριν από τη συναρμολόγηση στις ζάντες με τους αποστάτες των τροχών.

Περαιτέρω λεπτομέρειες εκτέλεσης:

  • Υλικό αποτελούμενο από αλουμίνιο υψηλής αντοχής που χρησιμοποιείται επίσης στην κατασκευή αεροσκαφών.

  • Ιπποδρομίες και αντοχή δοκιμασμένες και αποδεδειγμένες από την TÜV.

  • Αποστάτες τροχών για συγκεκριμένο όχημα και χωρίς αποστάτες καθολικού τροχού

  • Λεπτομέρειες για το πλάτος πάντα ανά άξονα, δηλαδή το πάχος της τροχαλίας πολλαπλασιασμένο επί δύο

  • εύκολη συναρμολόγηση μέσα σε λίγα λεπτά μεγάλο αποτέλεσμα

  • εάν η επέκταση του κομματιού έχει εγκριθεί, παρέχεται το πιστοποιητικό TÜV

  • Ποσότητα πάντα δύο φέτες ανά σετ

  • Μπορούν να τοποθετηθούν εμπρός και πίσω άξονες διαφορετικού πλάτους

  • Σχεδιάστε διαφορά παραλληλισμού μικρότερη από 0,1 mm

Πεδίο παράδοσης:

  • 1 σετ διαχωριστικών τροχών (αριστερά + δεξιά για δύο ζάντες)

Αμεσα διαθέσιμα Αμεσα διαθέσιμα
Χρόνος παράδοσης: 2-4 ημέρες
Βάρος: 1.5 κιλό
μόλις 701,63 kr συμπεριλαμβανομένου 19% ΦΠΑ, συν
ποσότητα
Σύστημα διεύρυνσης τροχιάς A 15 mm ανά τροχό Mercedes-Benz C-Class (202)

προσδιορισμός

  • Πλάτος ανά τροχό 15 χλστ
  • Κατασκευαστής οχήματος Mercedes Benz
  • Μοντέλο οχήματος C-Class (W202) | C-Class T-Model (S202)
  • Αδεια με έγκριση
  • Σύστημα Σύστημα Α
  • κεντράρισμα με κεντράρισμα
  • Πλάτος ανά άξονα 30 mm
  • Κύκλος μπουλονιών LK 5/112
  • Ομάδα άρθρου Διεύρυνση ίχνους

περιγραφή αντικειμένου

Οι αποστάτες τροχών προσαρμόζονται στην αρχική βάση του οχήματος χρησιμοποιώντας μακρύτερα μπουλόνια τροχών. Η συναρμολόγηση είναι πολύ εύκολη. Απλά βάλτε τον τροχό προς τα κάτω, βάλτε το ίχνος να διευρύνεται πάνω του και μετά τοποθετήστε το χείλος στην πλήμνη του τροχού χρησιμοποιώντας μεγαλύτερα μπουλόνια τροχού. Οι αποστάτες των τροχών παράγονται στα πιο σύγχρονα ελεγχόμενα CNC πριόνια, κέντρα περιστροφής και άλεσης. Παραγγείλετε μεγαλύτερα μπουλόνια τροχών ταυτόχρονα! Η FK προσφέρει 4 διαφορετικούς τύπους διαχωριστικών τροχών

Σύστημα Α χωρίς κεντράρισμα , αυτή η επέκταση κομματιού είναι ένα είδος δίσκου στον οποίο είναι ενσωματωμένο το μοτίβο οπών του οχήματός σας. Λαμβάνεται επίσης υπόψη η διάμετρος της πλήμνης. Με αυτόν τον τύπο οχήματος, είναι σημαντικό το κέντρο της σειράς να έχει μεγαλύτερο κέντρο από το άνοιγμα της τροχιάς, έτσι ώστε το χείλος να είναι επίσης κεντραρισμένο πάνω στην ουλή της σειράς. Εάν η σειριακή ουλή δεν κεντράρει το χείλος, το χείλος πρέπει να είναι κεντραρισμένο χρησιμοποιώντας τα μπουλόνια / τα μπουλόνια των τροχών. Αυτό σημαίνει ότι οι βίδες στο μη φορτωμένο όχημα σφίγγονται στην ονομαστική ροπή! Οι βίδες στερέωσης δεν περιλαμβάνονται στην παράδοση.

Σύστημα Α με κεντράρισμα , αυτή η διεύρυνση του κομματιού έχει ένα κέντρο στο οποίο κεντράρονται οι ζάντες. Επομένως, μια περιστροφή χορηγείται επίσης σε υψηλές ταχύτητες. Πριν εγκαταστήσετε ή παραγγείλετε ένα διαχωριστικό τροχού χωρίς κεντράρισμα, προτιμάτε πάντα ένα διαχωριστικό τροχού με κεντράρισμα εάν είναι τεχνικά δυνατό. Ωστόσο, σημειώστε το τυπικό ύψος του κέντρου. Οι βίδες στερέωσης δεν περιλαμβάνονται στην παράδοση.

Σύστημα Β με κεντράρισμα , σε αυτό το σύστημα ο αποστάτης τροχού συνδέεται απευθείας με την πλήμνη του τροχού με τις βίδες κοντής κεφαλής. Στη συνέχεια, το χείλος προσαρτάται στον αποστάτη τροχού χρησιμοποιώντας τα αρχικά μπουλόνια ζάντας. Είναι σημαντικό να στερεώσετε έως και 5-7 στροφές βίδας στο διαχωριστικό του τροχού! Αυτό πρέπει να ελεγχθεί πριν από τη συναρμολόγηση στις ζάντες με τους αποστάτες των τροχών.

Σύστημα B + με κεντράρισμα , σε αυτό το σύστημα ο αποστάτης τροχού είναι συνδεδεμένος απευθείας στην πλήμνη του τροχού με τις βίδες κοντής κεφαλής. Στη συνέχεια, το χείλος προσαρτάται στον αποστάτη τροχού χρησιμοποιώντας τα αρχικά μπουλόνια ζάντας. Η βίδα στερέωσης είναι εγγυημένη 100% από πιεσμένες χαλύβδινες οξιές! Είναι σημαντικό να στερεώσετε έως και 5-7 στροφές βίδας στο διαχωριστικό του τροχού! Αυτό πρέπει να ελεγχθεί πριν από τη συναρμολόγηση στις ζάντες με τους αποστάτες των τροχών.

Περαιτέρω λεπτομέρειες εκτέλεσης:

  • Υλικό αποτελούμενο από αλουμίνιο υψηλής αντοχής που χρησιμοποιείται επίσης στην κατασκευή αεροσκαφών.

  • Ιπποδρομίες και αντοχή δοκιμασμένες και αποδεδειγμένες από την TÜV.

  • Αποστάτες τροχών για συγκεκριμένο όχημα και χωρίς αποστάτες καθολικού τροχού

  • Λεπτομέρειες για το πλάτος πάντα ανά άξονα, δηλαδή το πάχος της τροχαλίας πολλαπλασιασμένο επί δύο

  • εύκολη συναρμολόγηση μέσα σε λίγα λεπτά μεγάλο αποτέλεσμα

  • εάν η επέκταση του κομματιού έχει εγκριθεί, παρέχεται το πιστοποιητικό TÜV

  • Ποσότητα πάντα δύο φέτες ανά σετ

  • Μπορούν να τοποθετηθούν εμπρός και πίσω άξονες διαφορετικού πλάτους

  • Σχεδιάστε διαφορά παραλληλισμού μικρότερη από 0,1 mm

Πεδίο παράδοσης:

  • 1 σετ διαχωριστικών τροχών (αριστερά + δεξιά για δύο ζάντες)

Δεδομένα οχήματος

Για να επιβεβαιώσετε ότι αυτό το μέρος θα ταιριάζει στο όχημά σας, παρακαλούμε εισάγετε τα παρακάτω στοιχεία του οχήματος
Ή ψάξτε
HSN
TSN
HSN TSN Κατασκευαστής Μοντέλο οχήματος Τύπος οχήματος πλατφόρμα μηχανή Έτος κατασκευής
0708 464 MERCEDES-BENZ C-Klasse C 180 W202 1799 ccm, 90 kW, 122 PS 1993/03-2000/05
0708 465 MERCEDES-BENZ C-Klasse C 220 W202 2199 ccm, 110 kW, 149 PS 1993/03-2000/05
0708 466 MERCEDES-BENZ C-Klasse C 280 W202 2799 ccm, 142 kW, 193 PS 1993/05-2000/05
0708 467 MERCEDES-BENZ C-Klasse C 200 D W202 1997 ccm, 55 kW, 74 PS 1993/03-2000/05
0708 468 MERCEDES-BENZ C-Klasse C 250 D W202 2497 ccm, 83 kW, 112 PS 1993/05-2000/05
0708 469 MERCEDES-BENZ C-Klasse C 220 D W202 2155 ccm, 70 kW, 95 PS 1993/08-2000/05
0708 480 MERCEDES-BENZ C-Klasse C 200 W202 1998 ccm, 100 kW, 135 PS 1994/01-2000/05
0708 485 MERCEDES-BENZ C-Klasse C 36 AMG W202 3606 ccm, 206 kW, 280 PS 1994/05-2000/05
0708 491 MERCEDES-BENZ C-Klasse C 180 W202 1799 ccm, 89 kW, 121 PS 1994/11-2000/05
0708 495 MERCEDES-BENZ C-Klasse C 200 Kompressor W202 1998 ccm, 132 kW, 179 PS 1995/10-2000/05
0708 496 MERCEDES-BENZ C-Klasse C 230 Kompressor W202 2295 ccm, 142 kW, 193 PS 1995/10-2000/05
0708 497 MERCEDES-BENZ C-Klasse C 250 Turbo D W202 2497 ccm, 110 kW, 149 PS 1995/10-2000/05
0708 499 MERCEDES-BENZ C-Klasse C 230 W202 2295 ccm, 110 kW, 149 PS 1996/06-1997/06
0710 312 MERCEDES-BENZ C-Klasse C 200 D W202 1997 ccm, 65 kW, 88 PS 1996/10-2000/05
0710 313 MERCEDES-BENZ C-Klasse C 220 D W202 2155 ccm, 55 kW, 74 PS 1996/07-2000/05
0710 314 MERCEDES-BENZ C-Klasse C 200 Kompressor W202 1998 ccm, 141 kW, 191 PS 1996/11-2000/05
0710 323 MERCEDES-BENZ C-Klasse T-Model C 180 T S202 1799 ccm, 89 kW, 121 PS 1996/06-2000/09
0710 324 MERCEDES-BENZ C-Klasse T-Model C 180 T S202 1799 ccm, 90 kW, 122 PS 1996/06-2000/09
0710 325 MERCEDES-BENZ C-Klasse T-Model C 200 T S202 1998 ccm, 100 kW, 135 PS 1996/06-2001/03
0710 326 MERCEDES-BENZ C-Klasse T-Model C 230 T S202 2295 ccm, 110 kW, 149 PS 1996/06-1998/06
0710 327 MERCEDES-BENZ C-Klasse T-Model C 220 TD S202 2155 ccm, 70 kW, 95 PS 1996/06-1998/09
0710 328 MERCEDES-BENZ C-Klasse T-Model C 250 T Turbo D S202 2497 ccm, 110 kW, 149 PS 1996/06-2001/03
0710 339 MERCEDES-BENZ C-Klasse T-Model C 200 TD S202 1997 ccm, 65 kW, 88 PS 1996/10-2001/03
0710 340 MERCEDES-BENZ C-Klasse T-Model C 220 TD S202 2155 ccm, 55 kW, 74 PS 1996/06-2001/03
0710 341 MERCEDES-BENZ C-Klasse T-Model C 200 T Kompressor S202 1998 ccm, 141 kW, 191 PS 1996/11-2001/03
0710 354 MERCEDES-BENZ C-Klasse T-Model C 240 T S202 2398 ccm, 125 kW, 169 PS 1997/06-2000/09
0710 355 MERCEDES-BENZ C-Klasse T-Model C 230 T Kompressor S202 2295 ccm, 142 kW, 193 PS 1997/06-2000/09
0710 356 MERCEDES-BENZ C-Klasse T-Model C 280 T S202 2799 ccm, 145 kW, 197 PS 1997/06-2001/03
0710 357 MERCEDES-BENZ C-Klasse C 240 W202 2398 ccm, 125 kW, 169 PS 1997/06-2000/05
0710 358 MERCEDES-BENZ C-Klasse C 280 W202 2799 ccm, 145 kW, 197 PS 1997/06-2000/05
0710 373 MERCEDES-BENZ C-Klasse C 43 AMG W202 4266 ccm, 225 kW, 305 PS 1997/08-2000/05
0710 374 MERCEDES-BENZ C-Klasse T-Model C 43 AMG S202 4266 ccm, 225 kW, 305 PS 1997/08-2001/03
0710 379 MERCEDES-BENZ C-Klasse T-Model C 220 T CDI S202 2151 ccm, 92 kW, 125 PS 1997/09-2001/03
0710 380 MERCEDES-BENZ C-Klasse C 220 CDI W202 2151 ccm, 92 kW, 125 PS 1997/09-2000/05
0710 395 MERCEDES-BENZ C-Klasse C 200 CDI W202 2151 ccm, 75 kW, 101 PS 1998/03-2000/05
0710 396 MERCEDES-BENZ C-Klasse T-Model C 200 T CDI S202 2151 ccm, 75 kW, 101 PS 1998/03-2001/03
0710 491 MERCEDES-BENZ C-Klasse T-Model C 200 T Kompressor S202 1998 ccm, 120 kW, 163 PS 2000/09-2001/03
0710 492 MERCEDES-BENZ C-Klasse T-Model C 240 T S202 2597 ccm, 125 kW, 169 PS 2000/09-2001/03
0710 494 MERCEDES-BENZ C-Klasse T-Model C 180 T S202 1998 ccm, 95 kW, 129 PS 2000/09-2001/03

Εκτίμηση

μεσο ΜΑΖΙΚΗΣ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗΣ

σχόλια

Πρέπει να συνδεθείτε για να γράψετε μια κριτική.
Δεν υπάρχουν κριτικές γι 'αυτό το προϊόν.
Έχετε ερωτήσεις σχετικά με αυτό το προϊόν; eMailUs Επικοινωνήστε μαζί μας μέσω E-MAIL Print ΕΚΤΥΠΩΣΗ όλων των λεπτομερειών για αυτό το προϊόν