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Sistema de espaciador de ensanchamiento de vía A 10 mm por rueda Skoda Octavia 1 (1U)

Sistema de espaciador de ensanchamiento de vía A 10 mm por rueda Skoda Octavia 1 (1U)

FK-Automotive
Artículo No. FK01310Z-09
  • para Skoda Octavia 1 (1U)
  • Color: negro anodizado
  • para año de construcción: 1996 a 2010
  • Ancho / eje 20 mm
  • Sistema de ensanchamiento de vía A m. Centrar
  • Círculo de paso 5/100 Agujero del cubo 57,1 M14x1,5
  • Tornillos de fijación no incluidos
  • Mejor calidad
a la descripción detallada

¡PELIGRO!
Este ensanchamiento de pista solo se adapta a cubos de rueda con una profundidad de máx. 8 mm. Para cubos de rueda más profundos, se debe utilizar un espaciador de rueda sin centrar. Por lo tanto, debe medir el cubo de la rueda original antes de realizar el pedido, de lo contrario, el anillo de centrado se romperá durante el montaje. Entonces se excluye un cambio o una devolución.

Los espaciadores de rueda se fijan al soporte del vehículo original mediante pernos de rueda más largos. El montaje es muy sencillo. Simplemente baje la rueda, coloque la vía que se ensancha y luego monte la llanta en el cubo de la rueda con tornillos de rueda más largos. Los espaciadores de rueda se fabrican en las más modernas sierras, centros de torneado y fresado controlados por CNC. ¡Pida tornillos de rueda más largos al mismo tiempo! FK ofrece 4 tipos diferentes de espaciadores de rueda

Sistema A sin centrar , este ensanchamiento de orugas es una especie de disco en el que se integra el patrón de agujeros de su vehículo. También se tiene en cuenta el diámetro del buje, en este tipo de vehículos es importante que el buje de serie tenga un centrado más largo que el ensanchamiento de vía, para que la llanta también quede centrada sobre la marca de serie. Si la cicatriz en serie no centra la llanta, la llanta debe centrarse con los pernos de rueda / pernos de rueda. Esto significa que los tornillos del vehículo descargado se aprietan con el par nominal. Tornillos de fijación no incluidos en la entrega.

Sistema A con centrado , este ensanchamiento de vía tiene un centrado sobre el que luego se centran las llantas. Por lo tanto, también se otorga una rotación a altas velocidades. Antes de montar o pedir un espaciador de rueda sin centrar, prefiera siempre un espaciador de rueda con centrado si es técnicamente posible. Sin embargo, tenga en cuenta la altura estándar del buje. Tornillos de fijación no incluidos en la entrega.

Sistema B con centrado , en este sistema el espaciador de rueda se fija directamente al cubo de rueda con los tornillos de cabeza corta suministrados. Luego, la llanta se une al espaciador de la rueda utilizando los pernos de llanta originales. ¡Es importante que se fije un máximo de 5-7 vueltas de tornillo en el espaciador de rueda! Esto debe comprobarse antes de montar en las llantas con los espaciadores de rueda.

Sistema B + con centrado , en este sistema el espaciador de rueda se fija directamente al cubo de la rueda con los tornillos de cabeza corta suministrados. Luego, la llanta se une al espaciador de la rueda utilizando los pernos de llanta originales. ¡La fijación con tornillos está garantizada al 100% por hayas de acero prensado! ¡Es importante que se fije un máximo de 5-7 vueltas de tornillo en el espaciador de rueda! Esto debe comprobarse antes de montar en las llantas con los espaciadores de rueda.

Más detalles de ejecución:

  • Material compuesto por aluminio de alta resistencia que también se utiliza en la construcción de aviones.

  • Pistas de carreras y resistencia probadas y probadas por TÜV.

  • Separadores de rueda específicos del vehículo y sin separadores de rueda universales

  • Detalles del ancho siempre por eje, es decir, el espesor de la polea multiplicado por dos

  • fácil montaje en minutos gran efecto

  • si el ensanchamiento de vía es con homologación, se entrega el certificado TÜV

  • Cantidad siempre dos rebanadas por juego

  • Se pueden montar ejes delanteros y traseros de diferentes anchos

  • Diferencia de paralelismo del plan inferior a 0,1 mm

Volumen de suministro:

  • 1 juego de espaciadores de rueda (izquierda + derecha para dos llantas)

Inmediatamente disponible Inmediatamente disponible
Plazo de entrega: 2-4 días
Peso 1.5 kg
sólo 43,32 $ incl. 19% IVA, más
cantidad
Sistema de espaciador de ensanchamiento de vía A 10 mm por rueda Skoda Octavia 1 (1U)

especificación

  • Ancho por rueda 10 mm
  • Fabricante de vehículos Skoda
  • Modelo de vehículo Octavia I (1U2) | Octavia I Combi (1U5)
  • Admisión con aprobación
  • sistema Sistema A
  • centrado con centrado
  • Ancho por eje 20 mm
  • Círculo de pernos LK 5/100
  • Grupo de artículos Ampliación de pista

Descripción del Artículo

¡PELIGRO!
Este ensanchamiento de pista solo se adapta a cubos de rueda con una profundidad de máx. 8 mm. Para cubos de rueda más profundos, se debe utilizar un espaciador de rueda sin centrar. Por lo tanto, debe medir el cubo de la rueda original antes de realizar el pedido, de lo contrario, el anillo de centrado se romperá durante el montaje. Entonces se excluye un cambio o una devolución.

Los espaciadores de rueda se fijan al soporte del vehículo original mediante pernos de rueda más largos. El montaje es muy sencillo. Simplemente baje la rueda, coloque la vía que se ensancha y luego monte la llanta en el cubo de la rueda con tornillos de rueda más largos. Los espaciadores de rueda se fabrican en las más modernas sierras, centros de torneado y fresado controlados por CNC. ¡Pida tornillos de rueda más largos al mismo tiempo! FK ofrece 4 tipos diferentes de espaciadores de rueda

Sistema A sin centrar , este ensanchamiento de orugas es una especie de disco en el que se integra el patrón de agujeros de su vehículo. También se tiene en cuenta el diámetro del buje, en este tipo de vehículos es importante que el buje de serie tenga un centrado más largo que el ensanchamiento de vía, para que la llanta también quede centrada sobre la marca de serie. Si la cicatriz en serie no centra la llanta, la llanta debe centrarse con los pernos de rueda / pernos de rueda. Esto significa que los tornillos del vehículo descargado se aprietan con el par nominal. Tornillos de fijación no incluidos en la entrega.

Sistema A con centrado , este ensanchamiento de vía tiene un centrado sobre el que luego se centran las llantas. Por lo tanto, también se otorga una rotación a altas velocidades. Antes de montar o pedir un espaciador de rueda sin centrar, prefiera siempre un espaciador de rueda con centrado si es técnicamente posible. Sin embargo, tenga en cuenta la altura estándar del buje. Tornillos de fijación no incluidos en la entrega.

Sistema B con centrado , en este sistema el espaciador de rueda se fija directamente al cubo de rueda con los tornillos de cabeza corta suministrados. Luego, la llanta se une al espaciador de la rueda utilizando los pernos de llanta originales. ¡Es importante que se fije un máximo de 5-7 vueltas de tornillo en el espaciador de rueda! Esto debe comprobarse antes de montar en las llantas con los espaciadores de rueda.

Sistema B + con centrado , en este sistema el espaciador de rueda se fija directamente al cubo de la rueda con los tornillos de cabeza corta suministrados. Luego, la llanta se une al espaciador de la rueda utilizando los pernos de llanta originales. ¡La fijación con tornillos está garantizada al 100% por hayas de acero prensado! ¡Es importante que se fije un máximo de 5-7 vueltas de tornillo en el espaciador de rueda! Esto debe comprobarse antes de montar en las llantas con los espaciadores de rueda.

Más detalles de ejecución:

  • Material compuesto por aluminio de alta resistencia que también se utiliza en la construcción de aviones.

  • Pistas de carreras y resistencia probadas y probadas por TÜV.

  • Separadores de rueda específicos del vehículo y sin separadores de rueda universales

  • Detalles del ancho siempre por eje, es decir, el espesor de la polea multiplicado por dos

  • fácil montaje en minutos gran efecto

  • si el ensanchamiento de vía es con homologación, se entrega el certificado TÜV

  • Cantidad siempre dos rebanadas por juego

  • Se pueden montar ejes delanteros y traseros de diferentes anchos

  • Diferencia de paralelismo del plan inferior a 0,1 mm

Volumen de suministro:

  • 1 juego de espaciadores de rueda (izquierda + derecha para dos llantas)

Datos del vehículo

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HSN
TSN
HSN TSN Fabricante Modelo de vehículo Tipo de vehiculo plataforma motor Año de construcción
8004 318 SKODA Octavia I 1.6 1U2 1598 ccm, 55 kW, 74 PS 1996/09-2004/09
8004 319 SKODA Octavia I 1.8 1U2 1781 ccm, 92 kW, 125 PS 1996/09-2000/07
8004 320 SKODA Octavia I 1.9 TDi 1U2 1896 ccm, 66 kW, 89 PS 1996/09-2010/03
8004 323 SKODA Octavia I 1.6 1U2 1595 ccm, 74 kW, 100 PS 1997/02-2007/12
8004 324 SKODA Octavia I 1.9 SDi 1U2 1896 ccm, 50 kW, 67 PS 1997/06-2003/12
8004 325 SKODA Octavia I 1.9 TDi 1U2 1896 ccm, 81 kW, 110 PS 1997/08-2006/01
8004 327 SKODA Octavia I Combi 1.8 T 1U5 1781 ccm, 110 kW, 149 PS 1998/07-2010/12
8004 328 SKODA Octavia I Combi 1.8 20V 1U5 1781 ccm, 92 kW, 125 PS 1998/07-2000/07
8004 329 SKODA Octavia I Combi 1.9 TDi 1U5 1896 ccm, 81 kW, 110 PS 1998/07-2006/01
8004 330 SKODA Octavia I Combi 1.6 1U5 1595 ccm, 74 kW, 100 PS 1998/07-2007/12
8004 331 SKODA Octavia I Combi 1.9 TDi 1U5 1896 ccm, 66 kW, 89 PS 1998/07-2010/03
8004 332 SKODA Octavia I Combi 1.9 SDi 1U5 1896 ccm, 50 kW, 67 PS 1998/07-2003/12
8004 333 SKODA Octavia I 1.8 T 1U2 1781 ccm, 110 kW, 149 PS 1997/08-2010/12
8004 334 SKODA Octavia I 1.4 1U2 1397 ccm, 44 kW, 59 PS 1999/04-2001/03
8004 335 SKODA Octavia I Combi 1.6 1U5 1598 ccm, 55 kW, 74 PS 1998/07-2004/09
8004 336 SKODA Octavia I 2.0 1U2 1984 ccm, 85 kW, 115 PS 1999/04-2007/05
8004 337 SKODA Octavia I Combi 2.0 1U5 1984 ccm, 85 kW, 115 PS 1999/04-2007/05
8004 338 SKODA Octavia I Combi 1.9 TDi 4x4 1U5 1896 ccm, 66 kW, 89 PS 1999/11-2006/02
8004 347 SKODA Octavia I Combi 2.0 4x4 1U5 1984 ccm, 88 kW, 119 PS 2000/01-2010/12
8004 351 SKODA Octavia I 1.4 16V 1U2 1390 ccm, 55 kW, 74 PS 2000/09-2010/12
8004 352 SKODA Octavia I Combi 1.4 16V 1U5 1390 ccm, 55 kW, 74 PS 2000/08-2010/12
8004 353 SKODA Octavia I 1.6 1U2 1595 ccm, 75 kW, 101 PS 2000/11-2010/12
8004 354 SKODA Octavia I Combi 1.6 1U5 1595 ccm, 75 kW, 101 PS 2000/09-2010/12
8004 355 SKODA Octavia I Combi 2.0 4x4 1U5 1984 ccm, 85 kW, 115 PS 2000/08-2004/09
8004 356 SKODA Octavia I Combi 1.8 T 4x4 1U5 1781 ccm, 110 kW, 149 PS 2001/05-2006/05
8004 357 SKODA Octavia I RS 1.8 T 1U2 1781 ccm, 132 kW, 179 PS 2001/05-2006/01
8004 358 SKODA Octavia I Combi RS 1.8 T 1U5 1781 ccm, 132 kW, 179 PS 2002/08-2006/01
8004 359 SKODA Octavia I Combi 1.9 TDi 4x4 1U5 1896 ccm, 74 kW, 100 PS 2000/09-2006/01
8004 367 SKODA Octavia I 1.8 T 4x4 1U2 1781 ccm, 110 kW, 149 PS 2001/05-2006/05
8004 388 SKODA Octavia I 1.9 TDi 1U2 1896 ccm, 96 kW, 130 PS 2002/09-2004/09
8004 389 SKODA Octavia I Combi 1.9 TDi 1U5 1896 ccm, 96 kW, 130 PS 2002/09-2004/09
8004 AAA SKODA Octavia I 1.9 TDi 1U2 1896 ccm, 74 kW, 100 PS 2005/10-2010/12
8004 AAB SKODA Octavia I Combi 1.9 TDi 1U5 1896 ccm, 74 kW, 100 PS 2000/08-2010/12
8004 AAJ SKODA Octavia I 1.9 TDi 1U2 1896 ccm, 81 kW, 110 PS 1997/08-2006/01
8004 AAK SKODA Octavia I 1.8 T 1U2 1781 ccm, 110 kW, 149 PS 1997/08-2010/12
8004 AAL SKODA Octavia I Combi 1.9 TDi 1U5 1896 ccm, 66 kW, 89 PS 1998/07-2010/03
8004 AAM SKODA Octavia I Combi 1.8 T 4x4 1U5 1781 ccm, 110 kW, 149 PS 2001/05-2006/05
8004 AAN SKODA Octavia I Combi 1.9 TDi 1U5 1896 ccm, 81 kW, 110 PS 1998/07-2006/01
8004 AAO SKODA Octavia I Combi 1.9 TDi 1U5 1896 ccm, 96 kW, 130 PS 2002/09-2004/09
8004 AAP SKODA Octavia I Combi 1.9 TDi 4x4 1U5 1896 ccm, 74 kW, 100 PS 2000/09-2006/01
8004 AAQ SKODA Octavia I Combi 1.8 T 1U5 1781 ccm, 110 kW, 149 PS 1998/07-2010/12
8004 AAR SKODA Octavia I Combi RS 1.8 T 1U5 1781 ccm, 132 kW, 179 PS 2002/08-2006/01
8004 AAS SKODA Octavia I Combi 2.0 1U5 1984 ccm, 85 kW, 115 PS 1999/04-2007/05
8004 AAT SKODA Octavia I Combi 2.0 4x4 1U5 1984 ccm, 85 kW, 115 PS 2000/08-2004/09
8004 AAU SKODA Octavia I Combi 1.4 16V 1U5 1390 ccm, 55 kW, 74 PS 2000/08-2010/12
8004 AAV SKODA Octavia I Combi 1.6 1U5 1595 ccm, 75 kW, 101 PS 2000/09-2010/12
8004 AAW SKODA Octavia I Combi 1.9 TDi 1U5 1896 ccm, 66 kW, 89 PS 1998/07-2010/03
8004 AAX SKODA Octavia I Combi 1.8 T 4x4 1U5 1781 ccm, 110 kW, 149 PS 2001/05-2006/05
8004 AAY SKODA Octavia I Combi 1.9 TDi 1U5 1896 ccm, 81 kW, 110 PS 1998/07-2006/01
8004 AAZ SKODA Octavia I Combi 1.9 TDi 1U5 1896 ccm, 96 kW, 130 PS 2002/09-2004/09
8004 ABA SKODA Octavia I Combi 1.9 TDi 4x4 1U5 1896 ccm, 74 kW, 100 PS 2000/09-2006/01
8004 ABB SKODA Octavia I Combi 1.8 T 1U5 1781 ccm, 110 kW, 149 PS 1998/07-2010/12
8004 ABC SKODA Octavia I Combi RS 1.8 T 1U5 1781 ccm, 132 kW, 179 PS 2002/08-2006/01
8004 ABD SKODA Octavia I Combi 1.9 TDi 1U5 1896 ccm, 74 kW, 100 PS 2000/08-2010/12
8004 ABE SKODA Octavia I Combi 2.0 1U5 1984 ccm, 85 kW, 115 PS 1999/04-2007/05
8004 ABF SKODA Octavia I Combi 2.0 4x4 1U5 1984 ccm, 85 kW, 115 PS 2000/08-2004/09
8004 ABG SKODA Octavia I Combi 1.4 16V 1U5 1390 ccm, 55 kW, 74 PS 2000/08-2010/12
8004 ABH SKODA Octavia I Combi 1.6 1U5 1595 ccm, 75 kW, 101 PS 2000/09-2010/12
8004 ABI SKODA Octavia I 1.9 TDi 1U2 1896 ccm, 66 kW, 89 PS 1996/09-2010/03
8004 ABJ SKODA Octavia I 1.8 T 4x4 1U2 1781 ccm, 110 kW, 149 PS 2001/05-2006/05
8004 ABK SKODA Octavia I 1.9 TDi 1U2 1896 ccm, 81 kW, 110 PS 1997/08-2006/01
8004 ABL SKODA Octavia I 1.9 TDi 1U2 1896 ccm, 96 kW, 130 PS 2002/09-2004/09
8004 ABM SKODA Octavia I 1.8 T 1U2 1781 ccm, 110 kW, 149 PS 1997/08-2010/12
8004 ABN SKODA Octavia I RS 1.8 T 1U2 1781 ccm, 132 kW, 179 PS 2001/05-2006/01
8004 ABO SKODA Octavia I 2.0 1U2 1984 ccm, 85 kW, 115 PS 1999/04-2007/05
8004 ABP SKODA Octavia I 1.4 16V 1U2 1390 ccm, 55 kW, 74 PS 2000/09-2010/12
8004 ABQ SKODA Octavia I 1.6 1U2 1595 ccm, 75 kW, 101 PS 2000/11-2010/12

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