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Sistema de espaciador de ensanchamiento de vía A 10 mm por rueda Opel Corsa C

Sistema de espaciador de ensanchamiento de vía A 10 mm por rueda Opel Corsa C

FK-Automotive
Artículo No. FK11710Z-07
  • para Opel Corsa C
  • Color: negro anodizado
  • para año de construcción: 2000 a 2006
  • Ancho / eje 20 mm
  • Sistema de ensanchamiento de vía A m. Centrar
  • Círculo primitivo 5/110 Agujero del cubo 65,1 M12x1,5
  • Tornillos de fijación no incluidos
  • Mejor calidad
a la descripción detallada

¡PELIGRO!
Este ensanchamiento de pista solo se adapta a cubos de rueda con una profundidad máxima. 8 mm. Para cubos de rueda más profundos, se debe utilizar un espaciador de rueda sin centrar. Por lo tanto, debe medir el cubo de la rueda original antes de realizar el pedido, de lo contrario, el anillo de centrado se romperá durante el montaje. Entonces se excluye un cambio o una devolución.

Los espaciadores de rueda se fijan al soporte del vehículo original mediante pernos de rueda más largos. El montaje es muy sencillo. Simplemente baje la rueda, coloque la vía que se ensancha y luego monte la llanta en el cubo de la rueda con pernos de rueda más largos. Los espaciadores de rueda se fabrican en las más modernas sierras, centros de torneado y fresado controlados por CNC. ¡Pida tornillos de rueda más largos al mismo tiempo! FK ofrece 4 tipos diferentes de espaciadores de rueda

Sistema A sin centrado , este ensanchamiento de orugas es una especie de disco en el que se integra el patrón de agujeros de su vehículo. También se tiene en cuenta el diámetro del buje En este tipo de vehículos es importante que el buje de serie tenga un centrado más largo que el espaciador de rueda para que la llanta también quede centrada sobre la marca de serie. Si la cicatriz en serie no centra la llanta, la llanta debe centrarse con los pernos de rueda / pernos de rueda. Esto significa que los tornillos del vehículo descargado se aprietan con el par nominal. Tornillos de fijación no incluidos en la entrega.

Sistema A con centrado , este ensanchamiento de vía tiene un centrado sobre el que luego se centran las llantas. Por lo tanto, también se otorga una rotación a altas velocidades. Antes de montar o pedir un espaciador de rueda sin centrar, siempre prefiera un espaciador de rueda con centrado si es técnicamente posible. Sin embargo, tenga en cuenta la altura estándar del buje. Tornillos de fijación no incluidos en la entrega.

Sistema B con centrado , con este sistema el espaciador de rueda se fija directamente al cubo de la rueda con los tornillos de cabeza corta suministrados. Luego, la llanta se une al espaciador de la rueda utilizando los pernos de llanta originales. ¡Es importante que se fije un máximo de 5-7 vueltas de tornillo en el espaciador de rueda! Esto debe comprobarse antes de montar en las llantas con los espaciadores de rueda.

Sistema B + con centrado , en este sistema el espaciador de la rueda se fija directamente al cubo de la rueda con los tornillos de cabeza corta suministrados. Luego, la llanta se une al espaciador de la rueda utilizando los pernos de llanta originales. ¡La fijación con tornillos está garantizada al 100% por hayas de acero prensado! ¡Es importante que se fije un máximo de 5-7 vueltas de tornillo en el espaciador de rueda! Esto debe comprobarse antes de montar en las llantas con los espaciadores de rueda.

Más detalles de ejecución:

  • Material compuesto por aluminio de alta resistencia que también se utiliza en la construcción de aviones.

  • Pistas de carreras y resistencia probadas y probadas por TÜV.

  • Separadores de rueda específicos del vehículo y sin separadores de rueda universales

  • Detalles del ancho siempre por eje, es decir, el espesor de la polea multiplicado por dos

  • fácil montaje en minutos gran efecto

  • si el ensanchamiento de vía es con homologación, se entrega el certificado TÜV

  • Cantidad siempre dos rebanadas por juego

  • Se pueden montar ejes delanteros y traseros de diferentes anchos

  • Diferencia de paralelismo del plan inferior a 0,1 mm

Volumen de suministro:

  • 1 juego de espaciadores de rueda (izquierda + derecha para dos llantas)

Inmediatamente disponible Inmediatamente disponible
Plazo de entrega: 2-4 días
Peso 1.5 kg
sólo 1397,67 ₺ incl. 19% IVA, más
cantidad
Sistema de espaciador de ensanchamiento de vía A 10 mm por rueda Opel Corsa C

especificación

  • Ancho por rueda 10 mm
  • Fabricante de vehículos Opel
  • Modelo de vehículo Corsa C (F08, F68)
  • Admisión sin aprobación
  • sistema Sistema A
  • centrado con centrado
  • Ancho por eje 20 mm
  • Círculo de pernos LK 5/110
  • Grupo de artículos Ampliación de pista

Descripción del Artículo

¡PELIGRO!
Este ensanchamiento de pista solo se adapta a cubos de rueda con una profundidad máxima. 8 mm. Para cubos de rueda más profundos, se debe utilizar un espaciador de rueda sin centrar. Por lo tanto, debe medir el cubo de la rueda original antes de realizar el pedido, de lo contrario, el anillo de centrado se romperá durante el montaje. Entonces se excluye un cambio o una devolución.

Los espaciadores de rueda se fijan al soporte del vehículo original mediante pernos de rueda más largos. El montaje es muy sencillo. Simplemente baje la rueda, coloque la vía que se ensancha y luego monte la llanta en el cubo de la rueda con pernos de rueda más largos. Los espaciadores de rueda se fabrican en las más modernas sierras, centros de torneado y fresado controlados por CNC. ¡Pida tornillos de rueda más largos al mismo tiempo! FK ofrece 4 tipos diferentes de espaciadores de rueda

Sistema A sin centrado , este ensanchamiento de orugas es una especie de disco en el que se integra el patrón de agujeros de su vehículo. También se tiene en cuenta el diámetro del buje En este tipo de vehículos es importante que el buje de serie tenga un centrado más largo que el espaciador de rueda para que la llanta también quede centrada sobre la marca de serie. Si la cicatriz en serie no centra la llanta, la llanta debe centrarse con los pernos de rueda / pernos de rueda. Esto significa que los tornillos del vehículo descargado se aprietan con el par nominal. Tornillos de fijación no incluidos en la entrega.

Sistema A con centrado , este ensanchamiento de vía tiene un centrado sobre el que luego se centran las llantas. Por lo tanto, también se otorga una rotación a altas velocidades. Antes de montar o pedir un espaciador de rueda sin centrar, siempre prefiera un espaciador de rueda con centrado si es técnicamente posible. Sin embargo, tenga en cuenta la altura estándar del buje. Tornillos de fijación no incluidos en la entrega.

Sistema B con centrado , con este sistema el espaciador de rueda se fija directamente al cubo de la rueda con los tornillos de cabeza corta suministrados. Luego, la llanta se une al espaciador de la rueda utilizando los pernos de llanta originales. ¡Es importante que se fije un máximo de 5-7 vueltas de tornillo en el espaciador de rueda! Esto debe comprobarse antes de montar en las llantas con los espaciadores de rueda.

Sistema B + con centrado , en este sistema el espaciador de la rueda se fija directamente al cubo de la rueda con los tornillos de cabeza corta suministrados. Luego, la llanta se une al espaciador de la rueda utilizando los pernos de llanta originales. ¡La fijación con tornillos está garantizada al 100% por hayas de acero prensado! ¡Es importante que se fije un máximo de 5-7 vueltas de tornillo en el espaciador de rueda! Esto debe comprobarse antes de montar en las llantas con los espaciadores de rueda.

Más detalles de ejecución:

  • Material compuesto por aluminio de alta resistencia que también se utiliza en la construcción de aviones.

  • Pistas de carreras y resistencia probadas y probadas por TÜV.

  • Separadores de rueda específicos del vehículo y sin separadores de rueda universales

  • Detalles del ancho siempre por eje, es decir, el espesor de la polea multiplicado por dos

  • fácil montaje en minutos gran efecto

  • si el ensanchamiento de vía es con homologación, se entrega el certificado TÜV

  • Cantidad siempre dos rebanadas por juego

  • Se pueden montar ejes delanteros y traseros de diferentes anchos

  • Diferencia de paralelismo del plan inferior a 0,1 mm

Volumen de suministro:

  • 1 juego de espaciadores de rueda (izquierda + derecha para dos llantas)

Datos del vehículo

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HSN
TSN
HSN TSN Fabricante Modelo de vehículo Tipo de vehiculo plataforma motor Año de construcción
0035 394 OPEL Corsa C 1.0 F08, F68 973 ccm, 43 kW, 58 PS 2000/09-2003/06
0035 395 OPEL Corsa C 1.2 F08, F68 1199 ccm, 55 kW, 74 PS 2000/09-2009/12
0035 396 OPEL Corsa C 1.4 X01 1389 ccm, 66 kW, 89 PS 2000/09-2009/12
0035 397 OPEL Corsa C 1.7 DTi F08, F68 1686 ccm, 55 kW, 74 PS 2000/09-2009/12
0035 416 OPEL Corsa C 1.7 Di F08, F68 1686 ccm, 48 kW, 65 PS 2000/09-2009/12
0035 420 OPEL Corsa C 1.8 F08, F68 1796 ccm, 92 kW, 125 PS 2000/09-2009/12
0035 519 OPEL Corsa C 1.0 F08, F68 998 ccm, 44 kW, 59 PS 2003/06-2009/12
0035 520 OPEL Corsa C 1.3 CDTi F08, F68 1248 ccm, 51 kW, 69 PS 2003/06-2009/12
0035 521 OPEL Corsa C 1.4 Twinport F08, F68 1364 ccm, 66 kW, 89 PS 2003/06-2009/12
0035 522 OPEL Corsa C 1.7 CDTi F08, F68 1686 ccm, 74 kW, 100 PS 2003/06-2009/12
0035 534 OPEL Corsa C 1.2 Twinport F08, F68 1229 ccm, 59 kW, 80 PS 2004/07-2009/12

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