Tuotteiden lukumäärä: 31427
sähköposti: info@fk-automotive.de
puhelin: +49-(0) 71 91-32 75 0
Ma-pe: 9: 00-12:00, 13:00-16:00
1.7.2021 lähtien voimaan tulleen uuden alv-asetuksen vuoksi meidän on tiedusteltava asiakkaidemme toimitusmaata verkkokauppaan tullessamme ja laskettava maakohtainen arvonlisävero.
Due to the new VAT regulation that has been in force since July 1st, 2021, we are obliged to inquire about the delivery country of our customers when entering the online shop and to calculate the country-specific VAT.
puhelin: +49-(0) 71 91-32 75 0Ma-pe: 9: 00-12:00, 13:00-16:00
Kun olet napsauttanut Pyydä salasanaa -painiketta, lähetämme sinulle sähköpostin, jolla voit vaihtaa salasanasi.
Jos et saa sähköpostia käyttöoikeustiedoistasi muutaman minuutin kuluessa, tarkista:
Oletko jo rekisteröitynyt kaupassamme? Jos ei, tee tämä kerran tilausprosessin aikana. Voit sitten asettaa salasanan itse. Heti kun olet rekisteröitynyt, voit kirjautua sisään sähköpostiosoitteellasi ja salasanallasi.
Jos sinulla on edelleen ongelmia kirjautumisessa huolimatta oikean sähköpostiosoitteen kirjoittamisesta ja olet jo rekisteröitynyt etkä ole saanut "unohdettua salasanaa" -sähköpostia, lähetä sähköpostia osoitteeseen: kunde@fk-automotive.de
Saksassa valmistetut FK-välilevyt ovat valmistettu Saksassa, ja niitä valmistaa suoraan FK Automotive Backnangissa. Pyörän välikappaleet kiinnitetään alkuperäiseen ajoneuvotelineeseen pitemmillä pyöränruuveilla. Kokoonpano on erittäin helppoa. Laita pyörä yksinkertaisesti alas, laita radan leveys sen päälle ja asenna vante pyörän napaan pitemmillä pyöränruuveilla. Pyörän välikappaleet valmistetaan uusimmilla CNC-ohjattuilla sahoilla, sorvaus- ja jyrsinkeskuksissa, jotka on valmistettu Saksassa. Tilaa pidemmät pyöränpultit samanaikaisesti! FK tarjoaa 4 erilaista välilevyä
Järjestelmä A ilman keskittämistä tämä raidan leveys on eräänlainen levy, johon ajoneuvosi reikäkuvio on integroitu. Myös navan halkaisija otetaan huomioon, ja tämän tyyppisessä ajoneuvossa on tärkeää, että sarjasarmin keskitys on pidempi kuin raidan leveys, niin että vanteen keskellä on myös sarjassa oleva arpi. Jos sarjasarja ei keskitä vanteen keskiötä, vanteen on oltava keskitetty pyörän pultteilla. Tämä tarkoittaa, että kuormaamattoman ajoneuvon ruuvit kiristetään nimellismomenttiin!
Järjestelmällä A, jossa keskitys , tällä radan laajennuksella on keskitys, jonka yli vanteet keskitetään. Siksi kierto annetaan myös suurilla nopeuksilla. Ennen kuin asennat tai tilaat pyörän välilevyn ilman keskitystä, pidä aina mieluummin keskitetyllä välilevyllä, jos se on teknisesti mahdollista. Huomaa kuitenkin arpeen sarjan korkeus.
Keskitysjärjestelmä B , tässä järjestelmässä pyörän välilevy on kiinnitetty suoraan pyörän napaan mukana toimitetuilla lyhytpäisillä ruuveilla. Sitten vanne kiinnitetään pyörän välikappaleeseen alkuperäisillä vanteilla. On tärkeää, että olet kiinnitetty enintään 5-7 kierrosta pyörän välikappaleeseen! Tämä on tarkistettava ennen vanteisiin kiinnittämistä pyörän välikkeillä.
System B + keskitettynä , tässä järjestelmässä pyörän välilevy on kiinnitetty suoraan pyörän napaan mukana toimitetuilla lyhytpäisillä ruuveilla. Sitten vanne kiinnitetään pyörän välikappaleeseen alkuperäisillä vanteilla. Ruuvikiinnitys taataan 100%: lla puristetuista teräspuukoista! On tärkeää, että olet kiinnitetty enintään 5-7 kierrosta pyörän välikappaleeseen! Tämä on tarkistettava ennen vanteisiin kiinnittämistä pyörän välikkeillä.
Lisätietoja suorituksesta:
Valmistettu Saksassa FK: lla suoraan Backnangissa
Materiaali, joka koostuu lujasta alumiinista, jota käytetään myös lentokoneiden rakentamiseen.
Kilparadat ja vahvuus on TÜV: n testaama ja todistama.
Ajoneuvokohtaiset välilevyt eikä universaalisia välilevyjä
Tiedot leveydestä aina akselia kohden, ts. Hihnapyörän paksuus kerrottuna kahdella
helppo kokoonpano muutamassa minuutissa loistava vaikutus
TÜV-vahvuustodistus toimitetaan
Määrä aina kaksi viipaletta sarjaa kohti
Eri leveydet voidaan asentaa eri etu- ja taka-akseleille
Suunnittele rinnakkaisuusero alle 0,1 mm
Toimituksen sisältö:
1 sarja välilevyjä (vasen + oikea kahdelle vanteelle)
HSN | TSN | Valmistaja | Ajoneuvomalli | Ajoneuvotyyppi | foorumi | moottori | Rakennusvuosi |
---|---|---|---|---|---|---|---|
4136 | 541 | FIAT | Ulysse | 2.0 | 179AX | 1997 ccm, 100 kW, 135 PS | 2002/08-2011/06 |
4136 | 543 | FIAT | Ulysse | 2.0 JTD | 179AX | 1997 ccm, 80 kW, 108 PS | 2002/08-2006/08 |
4136 | 545 | FIAT | Ulysse | 3.0 | 179AX | 2946 ccm, 150 kW, 203 PS | 2002/08-2011/06 |
4136 | 547 | FIAT | Ulysse | 2.2 JTD | 179AX | 2179 ccm, 94 kW, 127 PS | 2002/08-2006/08 |
4136 | 549 | FIAT | Ulysse | 2.0 JTD | 179AX | 1997 ccm, 79 kW, 107 PS | 2003/05-2006/08 |
4136 | ADW | LANCIA | Ulysse | 2.0 D MultiJet | 179AX | 1997 ccm, 100 kW, 135 PS | 2006/05-2011/06 |
4136 | ADW | LANCIA | Phedra | 2.0 D MultiJet | 179 | 1997 ccm, 100 kW, 135 PS | 2006/07-2010/11 |
4136 | AJV | LANCIA | Ulysse | 2.2 D MultiJet | 179AX | 2179 ccm, 125 kW, 169 PS | 2008/03-2011/06 |
4136 | AJV | LANCIA | Phedra | 2.2 D MultiJet | 179 | 2179 ccm, 125 kW, 169 PS | 2008/03-2010/11 |
4136 | AJW | LANCIA | Phedra | 2.2 JTD | 179 | 2179 ccm, 120 kW, 163 PS | 2006/04-2010/11 |