Tuotteiden lukumäärä: 32394

sähköposti: info@fk-automotive.de

puhelin: +49-(0) 71 91-32 75 0

Ma-pe: 9: 00-12:00, 13:00-16:00

puhelin: +49-(0) 71 91-32 75 0Ma-pe: 9: 00-12:00, 13:00-16:00

  • Jälleenmyyjät
  • tili

  • EUR

  • fi

  • Toimitusmaa DE
Tuotteiden lukumäärä: 32394
Basket 0 0,00 €
Professional Tuning and Carparts
< Takaisin
< Takaisin
Kiskon leveyttävä välikappalejärjestelmä A 5 mm pyörää kohden BMW M5 (E28 / E34 / E60 / E61)

Kiskon leveyttävä välikappalejärjestelmä A 5 mm pyörää kohden BMW M5 (E28 / E34 / E60 / E61)

FK-Automotive
Tuote nro.: FK02205-05
  • mallille BMW M5 (E28 / E34 / E60 / E61)
  • Väri: musta eloksoitu
  • Leveys / akseli 10 mm
  • Radan laajennusjärjestelmä A tai keskellä.
  • Vapaakehä 5/120 napareikä 72,6 M14x1,5
  • Kiinnitysruuvit eivät sisälly toimitukseen
  • Paras laatu
yksityiskohtaiseen kuvaukseen

Pyörän välikappaleet kiinnitetään alkuperäiseen ajoneuvotelineeseen pitemmillä pyöränruuveilla. Kokoonpano on erittäin helppoa. Laita pyörä yksinkertaisesti alas, laita radan leveys sen päälle ja asenna vante pyörän napaan pitemmillä pyöränruuveilla. Pyörän välikappaleet valmistetaan uusimmilla CNC-ohjatuilla sahoilla, sorvaus- ja jyrsinkeskuksissa. Tilaa pidemmät pyöränpultit samanaikaisesti! FK tarjoaa 4 erilaista välilevyä

Järjestelmä A ilman keskittämistä tämä raidan leveys on eräänlainen levy, johon ajoneuvosi reikäkuvio on integroitu. Navan halkaisija otetaan huomioon, ja tämän tyyppisessä ajoneuvossa on tärkeää, että sarjan navan keskitys on pidempi kuin radan leveys, joten myös vanteessa on keskellä sarjaa. Jos sarjasarja ei keskitä vanteen keskiötä, vanteen on oltava keskitetty pyörän pultteilla. Tämä tarkoittaa, että kuormaamattoman ajoneuvon ruuvit kiristetään nimellismomenttiin! Kiinnitysruuvit eivät sisälly toimitukseen.

Järjestelmällä A, jossa keskitys , tällä radan laajennuksella on keskitys, jonka yli vanteet keskitetään. Siksi kierto annetaan myös suurilla nopeuksilla. Ennen kuin asennat tai tilaat pyörän välilevyn ilman keskitystä, pidä aina mieluummin keskitetyllä välilevyllä, jos se on teknisesti mahdollista. Huomaa kuitenkin navan vakiokorkeus. Kiinnitysruuvit eivät sisälly toimitukseen.

Keskitysjärjestelmä B , tässä järjestelmässä pyörän välilevy on kiinnitetty suoraan pyörän napaan mukana toimitetuilla lyhytpäisillä ruuveilla. Sitten vanne kiinnitetään pyörän välikappaleeseen alkuperäisillä vanteilla. On tärkeää, että olet kiinnitetty enintään 5-7 kierrosta pyörän välikappaleeseen! Tämä on tarkistettava ennen vanteisiin kiinnittämistä pyörän välikkeillä.

System B + keskitettynä , tässä järjestelmässä pyörän välilevy on kiinnitetty suoraan pyörän napaan mukana toimitetuilla lyhytpäisillä ruuveilla. Sitten vanne kiinnitetään pyörän välikappaleeseen alkuperäisillä vanteilla. Ruuvikiinnitys taataan 100%: lla puristetuista teräspuukoista! On tärkeää, että olet kiinnitetty enintään 5-7 kierrosta pyörän välikappaleeseen! Tämä on tarkistettava ennen vanteisiin kiinnittämistä pyörän välikkeillä.

Lisätietoja suorituksesta:

  • Materiaali, joka koostuu lujasta alumiinista, jota käytetään myös lentokoneiden rakentamiseen.

  • Kilparadat ja vahvuus on TÜV: n testaama ja todistama.

  • Ajoneuvokohtaiset välilevyt eikä universaalisia välilevyjä

  • Tiedot leveydestä aina akselia kohden, ts. Hihnapyörän paksuus kerrottuna kahdella

  • helppo kokoonpano muutamassa minuutissa loistava vaikutus

  • jos raidelaajennus on hyväksytty, toimitetaan TÜV-todistus

  • Määrä aina kaksi viipaletta sarjaa kohti

  • voidaan asentaa eri leveyksiä etu- ja taka-akselit

  • Suunnittele rinnakkaisuusero alle 0,1 mm

Toimituksen sisältö:

  • 1 sarja välilevyjä (vasen + oikea kahdelle vanteelle)

Heti saatavilla Heti saatavilla
Toimitusaika: 2-4 päivää
Paino: 1 kg
vain 29,92 € sis. 19% ALV, plus
määrä
Kiskon leveyttävä välikappalejärjestelmä A 5 mm pyörää kohden BMW M5 (E28 / E34 / E60 / E61)

eritelmä

  • Leveys pyörää kohden 5 mm
  • Ajoneuvon valmistaja BMW
  • Ajoneuvomalli 5 -sarja (E34) | 5 -sarjan Touring (E34) | 5 -sarja (E60) | 6 -sarja (E63) | 5 -sarjan Touring (E61)
  • Sisäänpääsy ilman hyväksyntää
  • järjestelmään Järjestelmä A
  • keskitys keskittämättä
  • Leveys akselia kohti 10 mm
  • Pulttiympyrä LK 5/120
  • Artikkeliryhmä Radan laajentaminen

Kohteen kuvaus

Pyörän välikappaleet kiinnitetään alkuperäiseen ajoneuvotelineeseen pitemmillä pyöränruuveilla. Kokoonpano on erittäin helppoa. Laita pyörä yksinkertaisesti alas, laita radan leveys sen päälle ja asenna vante pyörän napaan pitemmillä pyöränruuveilla. Pyörän välikappaleet valmistetaan uusimmilla CNC-ohjatuilla sahoilla, sorvaus- ja jyrsinkeskuksissa. Tilaa pidemmät pyöränpultit samanaikaisesti! FK tarjoaa 4 erilaista välilevyä

Järjestelmä A ilman keskittämistä tämä raidan leveys on eräänlainen levy, johon ajoneuvosi reikäkuvio on integroitu. Navan halkaisija otetaan huomioon, ja tämän tyyppisessä ajoneuvossa on tärkeää, että sarjan navan keskitys on pidempi kuin radan leveys, joten myös vanteessa on keskellä sarjaa. Jos sarjasarja ei keskitä vanteen keskiötä, vanteen on oltava keskitetty pyörän pultteilla. Tämä tarkoittaa, että kuormaamattoman ajoneuvon ruuvit kiristetään nimellismomenttiin! Kiinnitysruuvit eivät sisälly toimitukseen.

Järjestelmällä A, jossa keskitys , tällä radan laajennuksella on keskitys, jonka yli vanteet keskitetään. Siksi kierto annetaan myös suurilla nopeuksilla. Ennen kuin asennat tai tilaat pyörän välilevyn ilman keskitystä, pidä aina mieluummin keskitetyllä välilevyllä, jos se on teknisesti mahdollista. Huomaa kuitenkin navan vakiokorkeus. Kiinnitysruuvit eivät sisälly toimitukseen.

Keskitysjärjestelmä B , tässä järjestelmässä pyörän välilevy on kiinnitetty suoraan pyörän napaan mukana toimitetuilla lyhytpäisillä ruuveilla. Sitten vanne kiinnitetään pyörän välikappaleeseen alkuperäisillä vanteilla. On tärkeää, että olet kiinnitetty enintään 5-7 kierrosta pyörän välikappaleeseen! Tämä on tarkistettava ennen vanteisiin kiinnittämistä pyörän välikkeillä.

System B + keskitettynä , tässä järjestelmässä pyörän välilevy on kiinnitetty suoraan pyörän napaan mukana toimitetuilla lyhytpäisillä ruuveilla. Sitten vanne kiinnitetään pyörän välikappaleeseen alkuperäisillä vanteilla. Ruuvikiinnitys taataan 100%: lla puristetuista teräspuukoista! On tärkeää, että olet kiinnitetty enintään 5-7 kierrosta pyörän välikappaleeseen! Tämä on tarkistettava ennen vanteisiin kiinnittämistä pyörän välikkeillä.

Lisätietoja suorituksesta:

  • Materiaali, joka koostuu lujasta alumiinista, jota käytetään myös lentokoneiden rakentamiseen.

  • Kilparadat ja vahvuus on TÜV: n testaama ja todistama.

  • Ajoneuvokohtaiset välilevyt eikä universaalisia välilevyjä

  • Tiedot leveydestä aina akselia kohden, ts. Hihnapyörän paksuus kerrottuna kahdella

  • helppo kokoonpano muutamassa minuutissa loistava vaikutus

  • jos raidelaajennus on hyväksytty, toimitetaan TÜV-todistus

  • Määrä aina kaksi viipaletta sarjaa kohti

  • voidaan asentaa eri leveyksiä etu- ja taka-akselit

  • Suunnittele rinnakkaisuusero alle 0,1 mm

Toimituksen sisältö:

  • 1 sarja välilevyjä (vasen + oikea kahdelle vanteelle)

Ajoneuvotiedot

Vahvista, että tämä osa sopii ajoneuvoosi, antamalla ajoneuvon tiedot alla.
Tai etsiä
HSN
TSN
HSN TSN Valmistaja Ajoneuvomalli Ajoneuvotyyppi foorumi moottori Rakennusvuosi
7909 302 BMW 5er M5 E34 3795 ccm, 250 kW, 339 PS 1992/03-1995/09
7909 304 BMW 5er Touring M5 E34 3795 ccm, 250 kW, 339 PS 1994/09-1997/01
7909 317 BMW 5er M5 E60 4999 ccm, 373 kW, 507 PS 2004/09-2009/12
7909 318 BMW 6er M E63 4999 ccm, 373 kW, 507 PS 2005/09-2010/07
7909 AAD BMW 6er M E63 4999 ccm, 373 kW, 507 PS 2005/09-2010/07
7909 AAE BMW 5er M5 E60 4999 ccm, 373 kW, 507 PS 2004/09-2009/12
7909 AAG BMW 5er Touring M5 E61 4999 ccm, 373 kW, 507 PS 2007/02-2010/12
7909 AAO BMW 5er M5 E60 4999 ccm, 373 kW, 507 PS 2004/09-2009/12
7909 AAP BMW 5er Touring M5 E61 4999 ccm, 373 kW, 507 PS 2007/02-2010/12

media

arvostelut

Sinun on oltava kirjautuneena kirjoittaaksesi arvostelua.
Tälle tuotteelle ei ole arvosteluja.
Onko sinulla kysyttävää tästä tuotteesta? eMailUs Ota meihin yhteyttä sähköpostitse Print TULOSTA kaikki tämän tuotteen yksityiskohdat