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Due to the new VAT regulation that has been in force since July 1st, 2021, we are obliged to inquire about the delivery country of our customers when entering the online shop and to calculate the country-specific VAT.
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spécification
- Constructeur de véhicules BMW
- Modèle de véhicule Série 3 / Cabriolet (E30)|Série 3 / Combi (E30)|Série 3 / Coupé (E30)|Série 3 / Limousine (E30)
- permis Non
- charge maximale sur l'essieu avant -865 kg
- charge maximale sur l'essieu arrière -1030 kilogrammes
- Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm] 10 - 50 millimètres
- Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm] 25 - 90 millimètres
Description de l'article
3 - Essieux avant et arrière réglables en hauteur (boîtier d'amortisseur fileté à l'avant, amortisseurs, ressorts et éléments réglables en hauteur à l'arrière)., 8 - Pas pour 4x4., 21 - Si le véhicule est équipé d'une suspension sport d'origine, l'abaissement mentionné dans ce catalogue sera relativement plus faible., 24 - Lors de l'installation du train de suspension, le jeu entre le pneu/jante et la jambe de suspension doit être vérifié. L'écart minimum autorisé est de 5 mm (0,2 pouce). Sinon, utilisez des entretoises de roue certifiées., 26 - Réglage indépendant de la hauteur au niveau des supports inférieurs sur les amortisseurs avant., 28 - Le jeu comprend 2x "plaques de carrossage" supérieures sur l'essieu avant., 29 - L'installation nécessite l'utilisation de jambes de force avant d'origine - ils doivent être coupés et soudés comme décrit dans le manuel joint., 33 - Y compris M-Technik., 35 - Le bloc de réglage du filetage arrière est monté sur le dessus., 73 - Pour un réglage en hauteur plus facile, nous vous recommandons de retirer le réglage arrière, de changer la position de la plaque de ressort et réinstaller le réglage sur la voiture.
Malheureusement, aucune donnée sur le véhicule n'est disponible.
Il s'agit peut-être d'un article universel, voir description -> spécification !
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