telefon: +49-(0) 71 91-32 75 0H-P: 9:00-12:00, 13:00-16:00

  • Kereskedők
  • számla
  • Szállítási ország DE
< Vissza
Lánctágító távtartó rendszer B + 25 mm kerekenként BMW M6 (E63 / E63)

Lánctágító távtartó rendszer B + 25 mm kerekenként BMW M6 (E63 / E63)

FK-Automotive
Cikkszám.: FK02125BZP-11
  • BMW M6 (E63 / E63) típushoz
  • Szín: fekete eloxált
  • az építés évére: 2005–2010
  • Szélesség / tengely 50 mm
  • B + nyomtávszélesítő rendszer középponttal.
  • Raszter kör 5/120 agy furat 72,6 M12x1,5
  • Rögzítőcsavarok mellékelve
  • Legjobb minőség
a részletes leíráshoz

A keréktartókat hosszabb kerékcsavarokkal rögzítik az eredeti járműtartóra. Az összeszerelés nagyon egyszerű. Egyszerűen tegye le a kereket, helyezze rá a nyomtávot, majd hosszabb kerékcsavarokkal szerelje fel a felnit a kerékagyra. A kerék távtartókat a legmodernebb CNC vezérlésű fűrészeken, esztergáló és maró központokban gyártják. Kérjük, rendeljen egyidejűleg hosszabb kerékcsavarokat is! Az FK 4 különböző típusú kerék távtartót kínál

Az A rendszer központosítás nélkül , ez a sávszélesítés egyfajta lemez, amelybe beépítik járműve furatmintáját. Figyelembe veszik az agy átmérőjét is. Ennél a járműtípusnál fontos, hogy a sorozat agya nagyobb legyen a központosítása, mint a vágány szélesedése, hogy a perem is a sorozat hegje fölé kerüljön. Ha a soros heg nem állítja középre a felnit, a felnit a kerékcsavarok / kerékcsavarok segítségével kell középre állítani. Ez azt jelenti, hogy a terheletlen jármű csavarjai meghúzásra kerültek a névleges nyomatékra! A rögzítőcsavarokat a szállítás nem tartalmazza.

Az A rendszer központosítással , ennek a sávszélességnek van egy központosítása, amely felett a felnik középre kerülnek. Ezért a forgás nagy sebességnél is megengedett. Mielőtt középtávolság nélkül szerelne be vagy rendelne távtartót, mindig részesítsen előnyben egy középre szerelt távtartót, ha ez műszakilag lehetséges. Vegye figyelembe azonban az agy szokásos magasságát. A rögzítőcsavarokat a szállítás nem tartalmazza.

B rendszer központosítással , ebben a rendszerben a nyomtáv szélesítése közvetlenül a kerékagyhoz van rögzítve a mellékelt rövid fejű csavarokkal. Ezután az abroncsot az eredeti kerékcsavarok segítségével rögzítik a kerék távtartójához. Fontos, hogy a kerék távtartójában legfeljebb 5-7 csavaros fordulatot rögzítsen! Ezt a keréktárcsákhoz való összeszerelés előtt ellenőrizni kell a keréktartókkal.

B + rendszer központosítással , ennél a rendszernél a nyomtáv szélesítése közvetlenül a kerékagyhoz van rögzítve a mellékelt rövid fejű csavarokkal. Ezután az abroncsot az eredeti kerékcsavarok segítségével rögzítik a kerék távtartójához. A csavaros rögzítést 100% -ban garantálják a préselt acél bükkkövek! Fontos, hogy a kerék távtartójában legfeljebb 5-7 csavaros fordulatot rögzítsen! Ezt a keréktárcsákhoz való összeszerelés előtt ellenőrizni kell a keréktartókkal.

További végrehajtási részletek:

  • Nagy szilárdságú alumíniumból álló anyag, amelyet repülőgépgyártásban is használnak.

  • Versenypályák és erő, amelyet a TÜV tesztelt és bizonyított.

  • Járműspecifikus kerék távtartók és univerzális távtartók nincsenek

  • A szélesség részletei mindig tengelyenként, vagyis a tárcsa vastagsága megszorozva kettővel

  • egyszerű összeszerelés perceken belül nagyszerű hatás

  • Ha a nyomtáv szélesítése jóváhagyással történik, akkor a TÜV tanúsítványt mellékelik

  • Mennyiség mindig két szelet készletenként

  • különböző szélességű első és hátsó tengely szerelhető fel

  • Tervezze meg a párhuzamosság különbségét kevesebb, mint 0,1 mm

Szállítási terjedelem:

  • 1 készlet távtartókhoz (bal + jobb két felnihez)

Azonnal elérhető Azonnal elérhető
Szállítási idő: 2-4 nap
Súly: 4 kg
éppen 129,90 € 19% ÁFA, plusz
Mennyiség
Lánctágító távtartó rendszer B + 25 mm kerekenként BMW M6 (E63 / E63)

leírás

  • Szélesség kerékenként 25 mm
  • Járműgyártó BMW
  • Járműmodell 5 -ös sorozat (E60) | 5 -ös touring (E61) | 6 -os sorozat (E63) | 6 -os kabriolet (E64)
  • Belépés jóváhagyás nélkül
  • rendszer B + rendszer
  • központosítás központosítással
  • Szélesség tengelyenként 50 mm
  • Csavaros kör LK 5/120
  • Cikkcsoport A pálya kiszélesítése

Elem Leírás

A keréktartókat hosszabb kerékcsavarokkal rögzítik az eredeti járműtartóra. Az összeszerelés nagyon egyszerű. Egyszerűen tegye le a kereket, helyezze rá a nyomtávot, majd hosszabb kerékcsavarokkal szerelje fel a felnit a kerékagyra. A kerék távtartókat a legmodernebb CNC vezérlésű fűrészeken, esztergáló és maró központokban gyártják. Kérjük, rendeljen egyidejűleg hosszabb kerékcsavarokat is! Az FK 4 különböző típusú kerék távtartót kínál

Az A rendszer központosítás nélkül , ez a sávszélesítés egyfajta lemez, amelybe beépítik járműve furatmintáját. Figyelembe veszik az agy átmérőjét is. Ennél a járműtípusnál fontos, hogy a sorozat agya nagyobb legyen a központosítása, mint a vágány szélesedése, hogy a perem is a sorozat hegje fölé kerüljön. Ha a soros heg nem állítja középre a felnit, a felnit a kerékcsavarok / kerékcsavarok segítségével kell középre állítani. Ez azt jelenti, hogy a terheletlen jármű csavarjai meghúzásra kerültek a névleges nyomatékra! A rögzítőcsavarokat a szállítás nem tartalmazza.

Az A rendszer központosítással , ennek a sávszélességnek van egy központosítása, amely felett a felnik középre kerülnek. Ezért a forgás nagy sebességnél is megengedett. Mielőtt középtávolság nélkül szerelne be vagy rendelne távtartót, mindig részesítsen előnyben egy középre szerelt távtartót, ha ez műszakilag lehetséges. Vegye figyelembe azonban az agy szokásos magasságát. A rögzítőcsavarokat a szállítás nem tartalmazza.

B rendszer központosítással , ebben a rendszerben a nyomtáv szélesítése közvetlenül a kerékagyhoz van rögzítve a mellékelt rövid fejű csavarokkal. Ezután az abroncsot az eredeti kerékcsavarok segítségével rögzítik a kerék távtartójához. Fontos, hogy a kerék távtartójában legfeljebb 5-7 csavaros fordulatot rögzítsen! Ezt a keréktárcsákhoz való összeszerelés előtt ellenőrizni kell a keréktartókkal.

B + rendszer központosítással , ennél a rendszernél a nyomtáv szélesítése közvetlenül a kerékagyhoz van rögzítve a mellékelt rövid fejű csavarokkal. Ezután az abroncsot az eredeti kerékcsavarok segítségével rögzítik a kerék távtartójához. A csavaros rögzítést 100% -ban garantálják a préselt acél bükkkövek! Fontos, hogy a kerék távtartójában legfeljebb 5-7 csavaros fordulatot rögzítsen! Ezt a keréktárcsákhoz való összeszerelés előtt ellenőrizni kell a keréktartókkal.

További végrehajtási részletek:

  • Nagy szilárdságú alumíniumból álló anyag, amelyet repülőgépgyártásban is használnak.

  • Versenypályák és erő, amelyet a TÜV tesztelt és bizonyított.

  • Járműspecifikus kerék távtartók és univerzális távtartók nincsenek

  • A szélesség részletei mindig tengelyenként, vagyis a tárcsa vastagsága megszorozva kettővel

  • egyszerű összeszerelés perceken belül nagyszerű hatás

  • Ha a nyomtáv szélesítése jóváhagyással történik, akkor a TÜV tanúsítványt mellékelik

  • Mennyiség mindig két szelet készletenként

  • különböző szélességű első és hátsó tengely szerelhető fel

  • Tervezze meg a párhuzamosság különbségét kevesebb, mint 0,1 mm

Szállítási terjedelem:

  • 1 készlet távtartókhoz (bal + jobb két felnihez)

Járműadatok

Annak meggyőződéséhez, hogy ez a rész megfelel-e a járművének, írja be alább a jármű adatait.
Vagy keresni
HSN
TSN
HSN TSN Gyártó Járműmodell Jármű típus felület motor Építési év
7909 AAO BMW 5er M5 E60 4999 ccm, 373 kW, 507 PS 2004/09-2009/12
7909 AAP BMW 5er Touring M5 E61 4999 ccm, 373 kW, 507 PS 2007/02-2010/12
7909 AAQ BMW 6er M E63 4999 ccm, 373 kW, 507 PS 2005/09-2010/07
7909 AAR BMW 6er Cabriolet M E64 4999 ccm, 373 kW, 507 PS 2006/09-2010/08

Értékelés

média

vélemények

Vélemény írásához be kell jelentkeznie.
Nincs vélemény erről a termékről.
Van kérdése erről a termékről? eMailUs Vegye fel velünk a kapcsolatot az EMAIL e-mail címen Print NYOMTATJA meg a termék minden részletét