telefon: +49-(0) 71 91-32 75 0Pn-Pt: 9:00-12:00, 13:00-16:00

  • Dealerzy
  • konto
  • Kraj dostawy DE
< Powrót
Łożysko kopuły Alfa Romeo 145/146 (930) nie TD 06.1994 - 01.2001

Łożysko kopuły Alfa Romeo 145/146 (930) nie TD 06.1994 - 01.2001

FK-Automotive
Przedmiot nr.: FKDL001R
  • dla Alfa Romeo 145
  • Wysokiej jakości magazyn katedralny
  • Zalecenie: Zamontuj w tym samym czasie podczas przebudowy podwozia!
  • prawy obóz katedralny
  • za rok budowy: 06.1994
  • 01.2001
  • wstęp wolny
  • Oś przednia
do szczegółowego opisu
Mocowanie kopuły lub mocowanie amortyzatora znajduje się na górnym końcu sprężyny na amortyzatorze. Reprezentuje połączenie między rozpórką a korpusem.Z jednej strony łożysko kopuły umożliwia obracanie się rozpórki w kopule rozpórki; Prawdopodobnie najciekawszą i najważniejszą funkcją łożyska kopułkowego jest funkcja tłumienia. Gwarantuje to, że drgania przenoszone z drogi na rozpórkę nie są przenoszone na nadwozie. Więc wykonujesz również dużo pracy pod względem komfortu. W naszym sklepie internetowym FK z akcesoriami tuningowymi i sportowymi znajdziesz dwa rodzaje łożysk katedralnych. Z jednej strony znajdziesz u nas konwencjonalne, specyficzne dla pojazdu akcesoria do łożysk kopułkowych. Nadają się one do tradycyjnie koniecznej wymiany łożysk katedry, która jest zwykle konieczna co 60 000 kilometrów. Jeśli nie wymienisz łożysk katedralnych, optymalny komfort jazdy nie jest już gwarantowany. Z tego powodu zalecamy terminową wymianę łożysk do katedry. Oferujemy również tuning łożysk katedralnych. Są to łożyska kopułkowe, które są przystosowane do nowego „środowiska pracy” podczas opuszczania z nowym podwoziem lub z nowymi amortyzatorami. Zapewniają dokładnie wspomniany komfort jazdy, mimo obniżenia i umożliwienia regulacji amortyzatora. Przy zakupie nowego podwozia w naszej firmie zalecamy montaż nowych, dostosowanych łożysk kopułkowych. Oszczędza to czas i wysiłek przy jednoczesnym zachowaniu komfortu jazdy. W naszym sklepie internetowym FK Automotive znajdziesz wiele łożysk kopułkowych przeznaczonych do konkretnego pojazdu, ale także tuningowe łożyska kopułkowe, które są specjalnie stworzone do naszych gwintowanych zawieszenia Sport Edition Plus i sportowych zawieszeń Power High Tec.
Dostępne od zaraz Dostępne od zaraz
Czas dostawy: 2-4 dni
waga: 1 kg
tylko 228,73 kn w tym 19% VAT, plus
działka
Łożysko kopuły Alfa Romeo 145/146 (930) nie TD 06.1994 - 01.2001

specyfikacja

  • Producent pojazdu Alfa Romeo
  • Model maszyny 145
  • Grupa artykułów Strojenie podwozia

opis przedmiotu

Mocowanie kopuły lub mocowanie amortyzatora znajduje się na górnym końcu sprężyny na amortyzatorze. Reprezentuje połączenie między rozpórką a korpusem.Z jednej strony łożysko kopuły umożliwia obracanie się rozpórki w kopule rozpórki; Prawdopodobnie najciekawszą i najważniejszą funkcją łożyska kopułkowego jest funkcja tłumienia. Gwarantuje to, że drgania przenoszone z drogi na rozpórkę nie są przenoszone na nadwozie. Więc wykonujesz również dużo pracy pod względem komfortu. W naszym sklepie internetowym FK z akcesoriami tuningowymi i sportowymi znajdziesz dwa rodzaje łożysk katedralnych. Z jednej strony znajdziesz u nas konwencjonalne, specyficzne dla pojazdu akcesoria do łożysk kopułkowych. Nadają się one do tradycyjnie koniecznej wymiany łożysk katedry, która jest zwykle konieczna co 60 000 kilometrów. Jeśli nie wymienisz łożysk katedralnych, optymalny komfort jazdy nie jest już gwarantowany. Z tego powodu zalecamy terminową wymianę łożysk do katedry. Oferujemy również tuning łożysk katedralnych. Są to łożyska kopułkowe, które są przystosowane do nowego „środowiska pracy” podczas opuszczania z nowym podwoziem lub z nowymi amortyzatorami. Zapewniają dokładnie wspomniany komfort jazdy, mimo obniżenia i umożliwienia regulacji amortyzatora. Przy zakupie nowego podwozia w naszej firmie zalecamy montaż nowych, dostosowanych łożysk kopułkowych. Oszczędza to czas i wysiłek przy jednoczesnym zachowaniu komfortu jazdy. W naszym sklepie internetowym FK Automotive znajdziesz wiele łożysk kopułkowych przeznaczonych do konkretnego pojazdu, ale także tuningowe łożyska kopułkowe, które są specjalnie stworzone do naszych gwintowanych zawieszenia Sport Edition Plus i sportowych zawieszeń Power High Tec.

Niestety nie są dostępne żadne dane pojazdu.
Być może jest to artykuł uniwersalny, patrz opis -> specyfikacja!

głoska bezdźwięczna

Opinie

Musisz być zalogowany, aby napisać recenzję.
Brak recenzji dla tego produktu.
Masz pytania dotyczące tego produktu? eMailUs Skontaktuj się z nami przez EMAIL Print WYDRUKUJ wszystkie szczegóły dotyczące tego produktu