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Sistema espaçador de alargamento da via A 15 mm por roda VW New Beetle (9C / 1Y)

Sistema espaçador de alargamento da via A 15 mm por roda VW New Beetle (9C / 1Y)

FK-Automotive
Item número. FK01315Z-16
  • para VW New Beetle (9C / 1Y)
  • para o ano de construção: 10/1997 a 07/2010
  • Largura / eixo 30 mm
  • Sistema de alargamento da via A m. Centro
  • Círculo de inclinação 5/100 furo do cubo 57,1 M14x1,5
  • Parafusos de fixação não incluídos
  • Melhor qualidade
para a descrição detalhada

Os espaçadores das rodas são fixados ao suporte original do veículo por meio de parafusos de roda mais longos. A montagem é muito fácil. Simplesmente coloque a roda para baixo, coloque o alargamento da esteira sobre ela e monte o aro no cubo da roda usando parafusos mais longos. Os espaçadores de roda são produzidos nas mais modernas serras, centros de torneamento e fresamento controlados por CNC. Solicite parafusos de roda mais longos ao mesmo tempo! FK oferece 4 tipos diferentes de espaçadores de roda

Sistema A sem centralização , este alargamento de via é uma espécie de disco no qual está integrado o padrão de furos do seu veículo. O diâmetro do cubo também é levado em consideração, neste tipo de veículo é importante que o cubo da série tenha uma centralização mais longa do que o alargamento da via, para que o aro também fique centrado sobre a cicatriz da série. Se a cicatriz serial não centralizar o aro, o aro deve ser centralizado usando os parafusos da roda / parafusos da roda. Isso significa que os parafusos no veículo sem carga são apertados com o torque nominal! Parafusos de fixação não incluídos na entrega.

Sistema A com centragem , este alargamento da via tem uma centragem sobre a qual os aros são centrados. Portanto, uma rotação também é concedida em altas velocidades. Antes de instalar ou solicitar um espaçador de roda sem centralização, sempre prefira um espaçador de roda com centralização, se tecnicamente possível. No entanto, observe a altura padrão do cubo. Parafusos de fixação não incluídos na entrega.

Sistema B com centralização , neste sistema o espaçador da roda é fixado diretamente ao cubo da roda com os parafusos de cabeça curta fornecidos. Em seguida, o aro é preso ao espaçador da roda usando os parafusos originais do aro. É importante que você fixe no máximo 5-7 voltas de parafuso no espaçador da roda! Isso deve ser verificado antes da montagem nos aros com os espaçadores das rodas.

Sistema B + com centralização , neste sistema o espaçador da roda é fixado diretamente ao cubo da roda com os parafusos de cabeça curta fornecidos. Em seguida, o aro é preso ao espaçador da roda usando os parafusos originais do aro. A fixação por parafuso é garantida 100% por faias de aço prensadas! É importante que você fixe no máximo 5-7 voltas de parafuso no espaçador da roda! Isso deve ser verificado antes da montagem nos aros com os espaçadores das rodas.

Mais detalhes de execução:

  • Material constituído por alumínio de alta resistência, também utilizado na construção de aeronaves.

  • Pistas de corrida e resistência testadas e comprovadas pela TÜV.

  • Espaçadores de roda específicos do veículo e sem espaçadores universais de roda

  • Detalhes da largura sempre por eixo, ou seja, a espessura da polia multiplicada por dois

  • fácil montagem em minutos ótimo efeito

  • se o alargamento da via for com aprovação, o certificado TÜV é fornecido

  • Quantidade sempre duas fatias por conjunto

  • eixos dianteiro e traseiro de larguras diferentes podem ser montados

  • Diferença de paralelismo do plano menor que 0,1 mm

Escopo de entrega:

  • 1 conjunto de espaçadores de roda (esquerda + direita para dois aros)

Disponível imediatamente Disponível imediatamente
Tempo de entrega: 2-4 dias
Peso 1.5 kg
somente 88,78 CA$ incl. 19% VAT, mais
quantidade
Sistema espaçador de alargamento da via A 15 mm por roda VW New Beetle (9C / 1Y)

especificação

  • Largura por roda 15 mm
  • Fabricante de veículos VW
  • Modelo do veículo Novo Beetle (9C1, 1C1) | Novo Beetle Cabriolet (1Y7)
  • Admissão com aprovação
  • sistema Sistema A
  • centrando com centralização
  • Largura por eixo 30 mm
  • Círculo de parafuso LK 5/100
  • Grupo de artigos Alargamento da via

descrição do item

Os espaçadores das rodas são fixados ao suporte original do veículo por meio de parafusos de roda mais longos. A montagem é muito fácil. Simplesmente coloque a roda para baixo, coloque o alargamento da esteira sobre ela e monte o aro no cubo da roda usando parafusos mais longos. Os espaçadores de roda são produzidos nas mais modernas serras, centros de torneamento e fresamento controlados por CNC. Solicite parafusos de roda mais longos ao mesmo tempo! FK oferece 4 tipos diferentes de espaçadores de roda

Sistema A sem centralização , este alargamento de via é uma espécie de disco no qual está integrado o padrão de furos do seu veículo. O diâmetro do cubo também é levado em consideração, neste tipo de veículo é importante que o cubo da série tenha uma centralização mais longa do que o alargamento da via, para que o aro também fique centrado sobre a cicatriz da série. Se a cicatriz serial não centralizar o aro, o aro deve ser centralizado usando os parafusos da roda / parafusos da roda. Isso significa que os parafusos no veículo sem carga são apertados com o torque nominal! Parafusos de fixação não incluídos na entrega.

Sistema A com centragem , este alargamento da via tem uma centragem sobre a qual os aros são centrados. Portanto, uma rotação também é concedida em altas velocidades. Antes de instalar ou solicitar um espaçador de roda sem centralização, sempre prefira um espaçador de roda com centralização, se tecnicamente possível. No entanto, observe a altura padrão do cubo. Parafusos de fixação não incluídos na entrega.

Sistema B com centralização , neste sistema o espaçador da roda é fixado diretamente ao cubo da roda com os parafusos de cabeça curta fornecidos. Em seguida, o aro é preso ao espaçador da roda usando os parafusos originais do aro. É importante que você fixe no máximo 5-7 voltas de parafuso no espaçador da roda! Isso deve ser verificado antes da montagem nos aros com os espaçadores das rodas.

Sistema B + com centralização , neste sistema o espaçador da roda é fixado diretamente ao cubo da roda com os parafusos de cabeça curta fornecidos. Em seguida, o aro é preso ao espaçador da roda usando os parafusos originais do aro. A fixação por parafuso é garantida 100% por faias de aço prensadas! É importante que você fixe no máximo 5-7 voltas de parafuso no espaçador da roda! Isso deve ser verificado antes da montagem nos aros com os espaçadores das rodas.

Mais detalhes de execução:

  • Material constituído por alumínio de alta resistência, também utilizado na construção de aeronaves.

  • Pistas de corrida e resistência testadas e comprovadas pela TÜV.

  • Espaçadores de roda específicos do veículo e sem espaçadores universais de roda

  • Detalhes da largura sempre por eixo, ou seja, a espessura da polia multiplicada por dois

  • fácil montagem em minutos ótimo efeito

  • se o alargamento da via for com aprovação, o certificado TÜV é fornecido

  • Quantidade sempre duas fatias por conjunto

  • eixos dianteiro e traseiro de larguras diferentes podem ser montados

  • Diferença de paralelismo do plano menor que 0,1 mm

Escopo de entrega:

  • 1 conjunto de espaçadores de roda (esquerda + direita para dois aros)

Dados do veículo

Para confirmar se esta peça caberá no seu veículo, insira os detalhes do veículo abaixo.
Ou procure
HSN
TSN
HSN TSN Fabricante Modelo do veículo Tipo de Veículo plataforma motor Ano de construção
0603 471 VW New Beetle 2.0 1C1, 9C1 1984 ccm, 85 kW, 115 PS 1998/01-2010/09
0603 472 VW New Beetle 1.9 TDI 1C1, 9C1 1896 ccm, 66 kW, 89 PS 1998/01-2004/06
0603 542 VW New Beetle 1.8 T 1C1, 9C1 1781 ccm, 110 kW, 149 PS 1999/10-2010/09
0603 553 VW New Beetle 1.6 1C1, 9C1 1595 ccm, 74 kW, 100 PS 1999/10-2000/09
0603 586 VW New Beetle 1.6 1C1, 9C1 1595 ccm, 75 kW, 101 PS 2000/06-2010/09
0603 630 VW New Beetle 2.3 V5 1C1, 9C1 2324 ccm, 125 kW, 169 PS 2000/10-2010/09
0603 631 VW New Beetle 1.9 TDI 1C1, 9C1 1896 ccm, 74 kW, 100 PS 2001/02-2010/09
0603 665 VW New Beetle 1.4 1C1, 9C1 1390 ccm, 55 kW, 74 PS 2001/11-2010/09
0603 683 VW New Beetle Cabriolet 1.4 1Y7 1390 ccm, 55 kW, 74 PS 2003/01-2010/09
0603 684 VW New Beetle Cabriolet 2.0 1Y7 1984 ccm, 85 kW, 115 PS 2002/09-2010/10
0603 701 VW New Beetle Cabriolet 1.6 1Y7 1595 ccm, 75 kW, 101 PS 2003/01-2010/09
0603 715 VW New Beetle Cabriolet 1.9 TDI 1Y7 1896 ccm, 74 kW, 100 PS 2003/06-2010/09
0603 739 VW New Beetle Cabriolet 1.8 T 1Y7 1781 ccm, 110 kW, 149 PS 2003/01-2010/09
0603 810 VW New Beetle 1.9 TDI 1C1, 9C1 1896 ccm, 77 kW, 104 PS 2005/07-2010/09
0603 811 VW New Beetle Cabriolet 1.9 TDI 1Y7 1896 ccm, 77 kW, 104 PS 2005/07-2010/09
0603 AHU VW New Beetle 1.8 T 1C1, 9C1 1781 ccm, 110 kW, 149 PS 1999/10-2010/09
0603 AHV VW New Beetle 2.0 1C1, 9C1 1984 ccm, 85 kW, 115 PS 1998/01-2010/09
0603 AHW VW New Beetle 1.4 1C1, 9C1 1390 ccm, 55 kW, 74 PS 2001/11-2010/09
0603 AHX VW New Beetle 1.6 1C1, 9C1 1595 ccm, 75 kW, 101 PS 2000/06-2010/09
0603 AHY VW New Beetle 1.9 TDI 1C1, 9C1 1896 ccm, 77 kW, 104 PS 2005/07-2010/09
0603 AHZ VW New Beetle Cabriolet 1.8 T 1Y7 1781 ccm, 110 kW, 149 PS 2003/01-2010/09
0603 AIA VW New Beetle Cabriolet 2.0 1Y7 1984 ccm, 85 kW, 115 PS 2002/09-2010/10
0603 AIB VW New Beetle Cabriolet 1.4 1Y7 1390 ccm, 55 kW, 74 PS 2003/01-2010/09
0603 AIC VW New Beetle Cabriolet 1.6 1Y7 1595 ccm, 75 kW, 101 PS 2003/01-2010/09
0603 AID VW New Beetle Cabriolet 1.9 TDI 1Y7 1896 ccm, 77 kW, 104 PS 2005/07-2010/09

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