Vă rugăm să selectați țara de livrare / Please select your delivery country
Datorită noului regulament TVA care este în vigoare de la 1 iulie 2021, suntem obligați să ne informăm despre țara de livrare a clienților noștri atunci când intrăm în magazinul online și să calculăm TVA-ul specific țării.
Due to the new VAT regulation that has been in force since July 1st, 2021, we are obliged to inquire about the delivery country of our customers when entering the online shop and to calculate the country-specific VAT.
specificație
- Lățimea pe roată 15 mm
- Producător de vehicule Lamborghini
- Modelul vehiculului Gallardo (-) | Gallardo Spyder (-)
- Admitere fără aprobare
- sistem Sistemul A
- centrare cu centrare
- Lățimea pe axă 30 mm
- Cerc bolt LK 5/112
- Grup de articole Lărgirea urmăririi
descrierea obiectului
Distanțierele pentru roți sunt atașate la suportul original al vehiculului folosind șuruburi de roți mai lungi. Asamblarea este foarte ușoară. Pur și simplu puneți roata jos, puneți lărgirea căii pe ea și apoi montați janta pe butucul roții folosind șuruburi mai lungi. Distanțierele pentru roți sunt produse pe cele mai moderne ferăstraie, centre de strunjire și frezare controlate de CNC. Vă rugăm să comandați șuruburi mai lungi în același timp! FK oferă 4 tipuri diferite de distanțieri pentru roți
Sistemul A fără centrare , această lărgire a pistei este un fel de disc pe care este integrat modelul orificiului vehiculului dumneavoastră. Diametrul butucului este, de asemenea, luat în considerare. Cu acest tip de vehicul, este important ca butucul de serie să aibă o centrare mai lungă decât lărgirea căii, astfel încât janta să fie centrată și peste cicatricea seriei. Dacă cicatricea de serie nu centrează janta, janta trebuie centrată folosind șuruburile / șuruburile roții. Aceasta înseamnă că șuruburile vehiculului descărcat sunt strânse la cuplul nominal! Șuruburile de fixare nu sunt incluse în livrare.
Sistemul A cu centrare , această lărgire a căii are o centrare peste care jantele sunt apoi centrate. Prin urmare, o rotație este acordată și la viteze mari. Înainte de a instala sau comanda un distanțier de roți fără centrare, preferați întotdeauna un distanțier de roți cu centrare, dacă este posibil din punct de vedere tehnic. Cu toate acestea, rețineți înălțimea standard a butucului. Șuruburile de fixare nu sunt incluse în livrare.
Sistemul B cu centrare , în acest sistem distanțierul roții este atașat direct la butucul roții cu șuruburile cu cap scurt furnizate. Apoi janta este atașată la distanțierul roții folosind șuruburile originale ale jantei. Este important să fiți fixat maximum 5-7 rotații cu șurub în distanțierul roții! Acest lucru trebuie verificat înainte de montarea pe jante cu distanțierele pentru roți.
Sistem B + cu centrare , în acest sistem distanțierul roții este atașat direct la butucul roții cu șuruburile cu cap scurt furnizate. Apoi janta este atașată la distanțierul roții folosind șuruburile originale ale jantei. Fixarea cu șurub este garantată 100% de fagii din oțel presat! Este important să fiți fixat maximum 5-7 rotații cu șurub în distanțierul roții! Acest lucru trebuie verificat înainte de montarea pe jante cu distanțierele pentru roți.
Detalii suplimentare de execuție:
Material format din aluminiu de înaltă rezistență, care este, de asemenea, utilizat în construcția de aeronave.
Piste de curse și rezistență testate și dovedite de TÜV.
Distanțatoare pentru roți specifice vehiculului și fără distanțe universale pentru roți
Detalii despre lățimea întotdeauna pe axă, adică grosimea fuliei înmulțită cu două
asamblare ușoară în câteva minute efect excelent
dacă lărgirea pistei este aprobată, se furnizează certificatul TÜV
Cantitatea întotdeauna două felii pe set
pot fi montate punți față și spate de lățimi diferite
Planificați diferența de paralelism mai mică de 0,1 mm
Scopul livrarii:
1 set de distanțieri pentru roți (stânga + dreapta pentru două jante)
Date despre vehicul
| HSN | TSN | Producător | Modelul vehiculului | Tip de vehicul | platformă | motor | Anul construcției |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4026 | AAA | LAMBORGHINI | Gallardo | 5.0 | -- | 4961 ccm, 368 kW, 500 PS | 2003/08-2013/12 |
| 4026 | AAB | LAMBORGHINI | Gallardo | 5.0 | -- | 4961 ccm, 368 kW, 500 PS | 2003/08-2013/12 |
| 4026 | AAE | LAMBORGHINI | Gallardo | 5.0 | -- | 4961 ccm, 375 kW, 509 PS | 2006/03-2013/12 |
| 4026 | AAI | LAMBORGHINI | Gallardo | 5.0 | -- | 4961 ccm, 382 kW, 519 PS | 2005/07-2013/12 |
| 4026 | AAJ | LAMBORGHINI | Gallardo | 5.0 | -- | 4961 ccm, 382 kW, 519 PS | 2005/07-2013/12 |
| 4026 | AAK | LAMBORGHINI | Gallardo Spyder | 5.0 | -- | 4961 ccm, 382 kW, 519 PS | 2005/08-2013/12 |
| 4026 | AAL | LAMBORGHINI | Gallardo Spyder | 5.0 | -- | 4961 ccm, 382 kW, 519 PS | 2005/08-2013/12 |
| 4026 | AAM | LAMBORGHINI | Gallardo | 5.2 LP 560-4 | -- | 5204 ccm, 412 kW, 560 PS | 2008/06-2013/12 |
| 4026 | AAN | LAMBORGHINI | Gallardo Spyder | 5.2 LP 560-4 | -- | 5204 ccm, 412 kW, 560 PS | 2008/11-2013/12 |
Evaluare
mass-media
recenzii
Contactați-ne prin E-MAIL
PRINTĂ toate detaliile pentru acest produs