telefon +49-(0) 71 91-32 75 0Pzt-Cum: 9: 00-12:00, 13:00-16:00

  • Bayiler
  • hesap
  • Teslimat ülkesi DE
< Geri
Palet genişletme ara parçası sistemi B + tekerlek başına 15 mm BMW 3 Serisi (E30)

Palet genişletme ara parçası sistemi B + tekerlek başına 15 mm BMW 3 Serisi (E30)

FK-Automotive
Eşya yok. FK00915BZP-30
  • BMW 3er için (E30)
  • Renk: siyah anodize
  • yapım yılı için: 1982 - 1994
  • Genişlik / eksen 30 mm
  • Parça genişletme sistemi B + m. Merkez
  • Adım daire 4/100 göbek deliği 57,1 M12x1,5
  • Sabitleme vidaları dahildir
  • En iyi kalite
detaylı açıklamaya

Tekerlek ara parçaları, daha uzun bijon cıvataları kullanılarak orijinal araç montajına takılır. Montajı çok kolaydır. Tekerleği yere koyun, rayı genişleterek üzerine koyun ve ardından daha uzun bijon cıvataları kullanarak jantı tekerlek göbeğine monte edin. Tekerlek ara parçaları, en modern CNC kontrollü testerelerde, torna ve freze merkezlerinde üretilmektedir. Lütfen daha uzun bijonları aynı anda sipariş edin! FK, 4 farklı tipte tekerlek ara parçası sunar

Merkezleme olmadan Sistem A , bu palet genişletme, aracınızın delik düzeninin entegre edildiği bir tür disktir. Göbek çapı da hesaba katılır Bu tür bir araçta, jantın da seri izi üzerinde ortalanması için seri göbeğin tekerlek ara parçasından daha uzun bir merkezlemeye sahip olması önemlidir. Seri iz jantı ortalamıyorsa, jant bijon cıvataları / bijon cıvataları kullanılarak ortalanmalıdır. Bu, yüksüz araçtaki vidaların nominal torka sıkıldığı anlamına gelir! Tespit vidaları teslimata dahil değildir.

Merkezleme ile Sistem A , bu palet genişletme, daha sonra jantların ortalandığı bir merkezlemeye sahiptir. Bu nedenle, yüksek hızlarda bir dönüş de sağlanır. Merkezlemesiz bir tekerlek ara parçası takmadan veya sipariş etmeden önce, teknik olarak mümkünse her zaman merkezlemeli bir tekerlek ara parçasını tercih edin. Bununla birlikte, göbeğin standart yüksekliğine dikkat edin. Tespit vidaları teslimata dahil değildir.

Merkezlemeli Sistem B , bu sistemde tekerlek ara parçası, birlikte verilen kısa başlı vidalarla doğrudan tekerlek göbeğine tutturulur. Daha sonra jant, orijinal jant cıvataları kullanılarak tekerlek ara parçasına takılır. Jant ara parçasına maksimum 5-7 vida dönüşü bağlamanız önemlidir! Bu, tekerlek ara parçalarıyla jantlara monte etmeden önce kontrol edilmelidir.

Merkezlemeli B + sistemi, bu sistemde tekerlek ara parçası, birlikte verilen kısa başlı vidalarla doğrudan tekerlek göbeğine takılır. Daha sonra jant, orijinal jant cıvataları kullanılarak tekerlek ara parçasına takılır. Vidalı bağlantı, preslenmiş çelik kayın ağaçlarıyla% 100 garantilidir! Jant ara parçasına maksimum 5-7 vida dönüşü bağlamanız önemlidir! Bu, tekerlek ara parçalarıyla jantlara monte etmeden önce kontrol edilmelidir.

Diğer yürütme ayrıntıları:

  • Uçak yapımında da kullanılan yüksek mukavemetli alüminyumdan oluşan malzeme.

  • Yarış pistleri ve gücü TÜV tarafından test edilip onaylanmıştır.

  • Araca özel tekerlek ara parçaları ve evrensel tekerlek ara parçaları yok

  • Genişliğin ayrıntıları her zaman aks başına, yani kasnak kalınlığının ikiyle çarpımı

  • dakikalar içinde kolay montaj harika etki

  • iz genişletme onaylı ise, TÜV sertifikası verilir

  • Miktar her zaman set başına iki dilim

  • farklı genişliklerde ön ve arka akslar monte edilebilir

  • 0,1 mm'den daha az paralellik farkı planlayın

Teslimat kapsamı:

  • 1 takım tekerlek ara parçası (iki jant için sol + sağ)

Hemen Mümkün Hemen Mümkün
Teslim süresi: 2-4 gün
Ağırlık 5 kilogram
sadece 596,51 lei 19% KDV dahil, artı
miktar
Palet genişletme ara parçası sistemi B + tekerlek başına 15 mm BMW 3 Serisi (E30)

Şartname

  • tekerlek başına genişlik 15 mm
  • Araç üreticisi BMW
  • Araç modeli 3 Serisi (E30) | 3 Serisi Cabrio (E30) | 3 Serisi Touring (E30)
  • Kabul onay ile
  • sistemi Sistem B +
  • merkezleme merkezleme ile
  • Eksen başına genişlik 30 mm
  • Cıvata çemberi LK 4/100
  • Makale grubu Parça genişletme

Ürün Açıklaması

Tekerlek ara parçaları, daha uzun bijon cıvataları kullanılarak orijinal araç montajına takılır. Montajı çok kolaydır. Tekerleği yere koyun, rayı genişleterek üzerine koyun ve ardından daha uzun bijon cıvataları kullanarak jantı tekerlek göbeğine monte edin. Tekerlek ara parçaları, en modern CNC kontrollü testerelerde, torna ve freze merkezlerinde üretilmektedir. Lütfen daha uzun bijonları aynı anda sipariş edin! FK, 4 farklı tipte tekerlek ara parçası sunar

Merkezleme olmadan Sistem A , bu palet genişletme, aracınızın delik düzeninin entegre edildiği bir tür disktir. Göbek çapı da hesaba katılır Bu tür bir araçta, jantın da seri izi üzerinde ortalanması için seri göbeğin tekerlek ara parçasından daha uzun bir merkezlemeye sahip olması önemlidir. Seri iz jantı ortalamıyorsa, jant bijon cıvataları / bijon cıvataları kullanılarak ortalanmalıdır. Bu, yüksüz araçtaki vidaların nominal torka sıkıldığı anlamına gelir! Tespit vidaları teslimata dahil değildir.

Merkezleme ile Sistem A , bu palet genişletme, daha sonra jantların ortalandığı bir merkezlemeye sahiptir. Bu nedenle, yüksek hızlarda bir dönüş de sağlanır. Merkezlemesiz bir tekerlek ara parçası takmadan veya sipariş etmeden önce, teknik olarak mümkünse her zaman merkezlemeli bir tekerlek ara parçasını tercih edin. Bununla birlikte, göbeğin standart yüksekliğine dikkat edin. Tespit vidaları teslimata dahil değildir.

Merkezlemeli Sistem B , bu sistemde tekerlek ara parçası, birlikte verilen kısa başlı vidalarla doğrudan tekerlek göbeğine tutturulur. Daha sonra jant, orijinal jant cıvataları kullanılarak tekerlek ara parçasına takılır. Jant ara parçasına maksimum 5-7 vida dönüşü bağlamanız önemlidir! Bu, tekerlek ara parçalarıyla jantlara monte etmeden önce kontrol edilmelidir.

Merkezlemeli B + sistemi, bu sistemde tekerlek ara parçası, birlikte verilen kısa başlı vidalarla doğrudan tekerlek göbeğine takılır. Daha sonra jant, orijinal jant cıvataları kullanılarak tekerlek ara parçasına takılır. Vidalı bağlantı, preslenmiş çelik kayın ağaçlarıyla% 100 garantilidir! Jant ara parçasına maksimum 5-7 vida dönüşü bağlamanız önemlidir! Bu, tekerlek ara parçalarıyla jantlara monte etmeden önce kontrol edilmelidir.

Diğer yürütme ayrıntıları:

  • Uçak yapımında da kullanılan yüksek mukavemetli alüminyumdan oluşan malzeme.

  • Yarış pistleri ve gücü TÜV tarafından test edilip onaylanmıştır.

  • Araca özel tekerlek ara parçaları ve evrensel tekerlek ara parçaları yok

  • Genişliğin ayrıntıları her zaman aks başına, yani kasnak kalınlığının ikiyle çarpımı

  • dakikalar içinde kolay montaj harika etki

  • iz genişletme onaylı ise, TÜV sertifikası verilir

  • Miktar her zaman set başına iki dilim

  • farklı genişliklerde ön ve arka akslar monte edilebilir

  • 0,1 mm'den daha az paralellik farkı planlayın

Teslimat kapsamı:

  • 1 takım tekerlek ara parçası (iki jant için sol + sağ)

Araç verileri

Bu parçanın aracınıza uyacağını onaylamak için lütfen araç detaylarını aşağıya girin.
Veya arayın
HSN
TSN
HSN TSN Üretici firma Araç modeli Araç tipi platform motor Inşaat yılı
0005 427 BMW 3er 318i E30 1754 ccm, 77 kW, 104 PS 1982/09-1987/08
0005 428 BMW 3er 320i E30 1977 ccm, 92 kW, 125 PS 1982/09-1991/12
0005 429 BMW 3er 323i E30 2291 ccm, 102 kW, 138 PS 1982/09-1983/08
0005 433 BMW 3er 323i E30 2291 ccm, 110 kW, 149 PS 1983/09-1986/08
0005 437 BMW 3er 315 E30 1563 ccm, 55 kW, 74 PS 1982/09-1991/12
0005 438 BMW 3er 325e 2.7 E30 2674 ccm, 90 kW, 122 PS 1983/10-1988/12
0005 439 BMW 3er 318i E30 1754 ccm, 75 kW, 101 PS 1984/12-1988/08
0005 439 BMW 3er 316i E30 1754 ccm, 75 kW, 101 PS 1987/08-1988/08
0005 447 BMW 3er 324d E30 2443 ccm, 63 kW, 85 PS 1985/09-1991/08
0005 448 BMW 3er 325i E30 2476 ccm, 126 kW, 171 PS 1983/09-1989/11
0005 449 BMW 3er 325i X E30 2476 ccm, 126 kW, 171 PS 1986/03-1987/12
0005 452 BMW 3er 320i E30 1991 ccm, 95 kW, 129 PS 1986/10-1991/04
0005 453 BMW 3er Cabriolet 320i E30 1991 ccm, 95 kW, 129 PS 1986/05-1993/11
0005 454 BMW 3er Cabriolet 325i E30 2476 ccm, 126 kW, 171 PS 1985/12-1987/12
0005 459 BMW 3er 325e 2.7 E30 2674 ccm, 95 kW, 129 PS 1985/01-1987/08
0005 460 BMW 3er 325i E30 2494 ccm, 125 kW, 169 PS 1986/12-1991/06
0005 461 BMW 3er 325i X E30 2494 ccm, 125 kW, 169 PS 1986/12-1991/08
0005 462 BMW 3er Cabriolet 325i E30 2494 ccm, 125 kW, 169 PS 1987/09-1993/10
0005 469 BMW 3er 324td E30 2443 ccm, 85 kW, 115 PS 1987/09-1991/08
0005 470 BMW 3er 318i E30 1796 ccm, 85 kW, 115 PS 1987/09-1991/06
0005 471 BMW 3er 318i E30 1796 ccm, 83 kW, 112 PS 1987/09-1991/06
0005 477 BMW 3er Touring 320i E30 1991 ccm, 95 kW, 129 PS 1988/01-1991/12
0005 479 BMW 3er Touring 325i E30 2494 ccm, 125 kW, 169 PS 1987/07-1993/03
0005 480 BMW 3er Touring 324td E30 2443 ccm, 85 kW, 115 PS 1988/01-1993/06
0005 481 BMW 3er Touring 325i X E30 2494 ccm, 125 kW, 169 PS 1988/06-1993/10
0005 482 BMW 3er 316i E30 1596 ccm, 75 kW, 101 PS 1988/07-1991/06
0005 483 BMW 3er 316i E30 1596 ccm, 73 kW, 99 PS 1987/09-1991/06
0005 485 BMW 3er Touring 318i E30 1796 ccm, 85 kW, 115 PS 1987/09-1991/06
0005 486 BMW 3er Touring 318i E30 1796 ccm, 83 kW, 112 PS 1989/04-1994/06
0005 487 BMW 3er 318is E30 1796 ccm, 100 kW, 135 PS 1989/09-1991/08
0005 496 BMW 3er Cabriolet 318i E30 1796 ccm, 83 kW, 112 PS 1990/09-1993/10
0005 500 BMW 3er 316 E30 1766 ccm, 66 kW, 89 PS 1983/09-1990/12
0005 501 BMW 3er 318i E30 1766 ccm, 75 kW, 101 PS 1984/12-1988/08
0005 502 BMW 3er 320i E30 1990 ccm, 95 kW, 129 PS 1986/10-1991/04
0005 509 BMW 3er 318i E30 1796 ccm, 85 kW, 115 PS 1987/09-1991/06
0005 511 BMW 3er 316i E30 1596 ccm, 75 kW, 101 PS 1988/07-1991/06
0005 512 BMW 3er Touring 316i E30 1596 ccm, 73 kW, 99 PS 1991/09-1994/06

Değerlendirme

medya

yorumlar

Yorum yazmak için giriş yapmalısınız.
Bu ürün için hiç yorum yok.
Bu ürün hakkında sorularınız mı var? eMailUs E-POSTA ile bize ulaşın Print Bu ürün için tüm ayrıntıları YAZDIRIN