telefon +49-(0) 71 91-32 75 0Pzt-Cum: 9: 00-12:00, 13:00-16:00

  • Bayiler
  • hesap
  • Teslimat ülkesi DE
< Geri
Tekerlek ara parçası sistemi A 15 mm tekerlek başına Audi TT (8N)

Tekerlek ara parçası sistemi A 15 mm tekerlek başına Audi TT (8N)

FK-Automotive
Eşya yok. FK01315Z-03
  • Audi TT için (8N)
  • yapım yılı için: 1998'den 2006'ya
  • Genişlik / eksen 30 mm
  • Parça genişletme sistemi A m. Merkez
  • Adım daire 5/100 göbek deliği 57,1 M14x1,5
  • Sabitleme vidaları dahil değildir
  • En iyi kalite
detaylı açıklamaya

Tekerlek ara parçaları, daha uzun bijon cıvataları kullanılarak orijinal araç montajına takılır. Montajı çok kolaydır. Tekerleği yere koyun, rayı genişleterek üzerine koyun ve ardından daha uzun bijon cıvataları kullanarak jantı tekerlek göbeğine monte edin. Tekerlek ara parçaları, en modern CNC kontrollü testerelerde, torna ve freze merkezlerinde üretilmektedir. Lütfen daha uzun bijonları aynı anda sipariş edin! FK, 4 farklı tipte tekerlek ara parçası sunar

Merkezleme olmadan Sistem A , bu palet genişletme, aracınızın delik düzeninin entegre edildiği bir tür disktir. Göbek çapı da hesaba katılır Bu tür bir araçta, jantın da seri izi üzerinde ortalanması için seri göbeğin tekerlek ara parçasından daha uzun bir merkezlemeye sahip olması önemlidir. Seri iz jantı ortalamıyorsa, jant bijon cıvataları / bijon cıvataları kullanılarak ortalanmalıdır. Bu, yüksüz araçtaki vidaların nominal torka sıkıldığı anlamına gelir! Tespit vidaları teslimata dahil değildir.

Merkezleme ile Sistem A , bu palet genişletme, daha sonra jantların ortalandığı bir merkezlemeye sahiptir. Bu nedenle, yüksek hızlarda bir dönüş de sağlanır. Merkezlemesiz bir tekerlek ara parçası takmadan veya sipariş etmeden önce, teknik olarak mümkünse her zaman merkezlemeli bir tekerlek ara parçasını tercih edin. Bununla birlikte, göbeğin standart yüksekliğine dikkat edin. Tespit vidaları teslimata dahil değildir.

Merkezlemeli Sistem B , bu sistemde tekerlek ara parçası, birlikte verilen kısa başlı vidalarla doğrudan tekerlek göbeğine tutturulur. Daha sonra jant, orijinal jant cıvataları kullanılarak tekerlek ara parçasına takılır. Jant ara parçasına maksimum 5-7 vida dönüşü bağlamanız önemlidir! Bu, tekerlek ara parçalarıyla jantlara monte etmeden önce kontrol edilmelidir.

Merkezlemeli B + sistemi, bu sistemde tekerlek ara parçası, birlikte verilen kısa başlı vidalarla doğrudan tekerlek göbeğine takılır. Daha sonra jant, orijinal jant cıvataları kullanılarak tekerlek ara parçasına takılır. Vidalı bağlantı, preslenmiş çelik kayın ağaçlarıyla% 100 garantilidir! Jant ara parçasına maksimum 5-7 vida dönüşü bağlamanız önemlidir! Bu, tekerlek ara parçalarıyla jantlara monte etmeden önce kontrol edilmelidir.

Diğer yürütme ayrıntıları:

  • Uçak yapımında da kullanılan yüksek mukavemetli alüminyumdan oluşan malzeme.

  • Yarış pistleri ve gücü TÜV tarafından test edilip onaylanmıştır.

  • Araca özel tekerlek ara parçaları ve evrensel tekerlek ara parçaları yok

  • Genişliğin ayrıntıları her zaman aks başına, yani kasnak kalınlığının ikiyle çarpımı

  • dakikalar içinde kolay montaj harika etki

  • iz genişletme onaylı ise, TÜV sertifikası verilir

  • Miktar her zaman set başına iki dilim

  • farklı genişliklerde ön ve arka akslar monte edilebilir

  • 0,1 mm'den daha az paralellik farkı planlayın

Teslimat kapsamı:

  • 1 takım tekerlek ara parçası (iki jant için sol + sağ)

Hemen Mümkün Hemen Mümkün
Teslim süresi: 2-4 gün
Ağırlık 1.5 kilogram
sadece 50,66 £ 19% KDV dahil, artı
miktar
Tekerlek ara parçası sistemi A 15 mm tekerlek başına Audi TT (8N)

Şartname

  • tekerlek başına genişlik 15 mm
  • Araç üreticisi Audi
  • Araç modeli TT (8N3) | TT Roadster (8N9)
  • Kabul onay ile
  • sistemi Sistem A
  • merkezleme merkezleme ile
  • Eksen başına genişlik 30 mm
  • Cıvata çemberi LK 5/100
  • Makale grubu Parça genişletme

Ürün Açıklaması

Tekerlek ara parçaları, daha uzun bijon cıvataları kullanılarak orijinal araç montajına takılır. Montajı çok kolaydır. Tekerleği yere koyun, rayı genişleterek üzerine koyun ve ardından daha uzun bijon cıvataları kullanarak jantı tekerlek göbeğine monte edin. Tekerlek ara parçaları, en modern CNC kontrollü testerelerde, torna ve freze merkezlerinde üretilmektedir. Lütfen daha uzun bijonları aynı anda sipariş edin! FK, 4 farklı tipte tekerlek ara parçası sunar

Merkezleme olmadan Sistem A , bu palet genişletme, aracınızın delik düzeninin entegre edildiği bir tür disktir. Göbek çapı da hesaba katılır Bu tür bir araçta, jantın da seri izi üzerinde ortalanması için seri göbeğin tekerlek ara parçasından daha uzun bir merkezlemeye sahip olması önemlidir. Seri iz jantı ortalamıyorsa, jant bijon cıvataları / bijon cıvataları kullanılarak ortalanmalıdır. Bu, yüksüz araçtaki vidaların nominal torka sıkıldığı anlamına gelir! Tespit vidaları teslimata dahil değildir.

Merkezleme ile Sistem A , bu palet genişletme, daha sonra jantların ortalandığı bir merkezlemeye sahiptir. Bu nedenle, yüksek hızlarda bir dönüş de sağlanır. Merkezlemesiz bir tekerlek ara parçası takmadan veya sipariş etmeden önce, teknik olarak mümkünse her zaman merkezlemeli bir tekerlek ara parçasını tercih edin. Bununla birlikte, göbeğin standart yüksekliğine dikkat edin. Tespit vidaları teslimata dahil değildir.

Merkezlemeli Sistem B , bu sistemde tekerlek ara parçası, birlikte verilen kısa başlı vidalarla doğrudan tekerlek göbeğine tutturulur. Daha sonra jant, orijinal jant cıvataları kullanılarak tekerlek ara parçasına takılır. Jant ara parçasına maksimum 5-7 vida dönüşü bağlamanız önemlidir! Bu, tekerlek ara parçalarıyla jantlara monte etmeden önce kontrol edilmelidir.

Merkezlemeli B + sistemi, bu sistemde tekerlek ara parçası, birlikte verilen kısa başlı vidalarla doğrudan tekerlek göbeğine takılır. Daha sonra jant, orijinal jant cıvataları kullanılarak tekerlek ara parçasına takılır. Vidalı bağlantı, preslenmiş çelik kayın ağaçlarıyla% 100 garantilidir! Jant ara parçasına maksimum 5-7 vida dönüşü bağlamanız önemlidir! Bu, tekerlek ara parçalarıyla jantlara monte etmeden önce kontrol edilmelidir.

Diğer yürütme ayrıntıları:

  • Uçak yapımında da kullanılan yüksek mukavemetli alüminyumdan oluşan malzeme.

  • Yarış pistleri ve gücü TÜV tarafından test edilip onaylanmıştır.

  • Araca özel tekerlek ara parçaları ve evrensel tekerlek ara parçaları yok

  • Genişliğin ayrıntıları her zaman aks başına, yani kasnak kalınlığının ikiyle çarpımı

  • dakikalar içinde kolay montaj harika etki

  • iz genişletme onaylı ise, TÜV sertifikası verilir

  • Miktar her zaman set başına iki dilim

  • farklı genişliklerde ön ve arka akslar monte edilebilir

  • 0,1 mm'den daha az paralellik farkı planlayın

Teslimat kapsamı:

  • 1 takım tekerlek ara parçası (iki jant için sol + sağ)

Araç verileri

Bu parçanın aracınıza uyacağını onaylamak için lütfen araç detaylarını aşağıya girin.
Veya arayın
HSN
TSN
HSN TSN Üretici firma Araç modeli Araç tipi platform motor Inşaat yılı
8307 300 AUDI TT 1.8 T 8N3 1781 ccm, 132 kW, 179 PS 1998/10-2006/06
8307 301 AUDI TT 1.8 T quattro 8N3 1781 ccm, 132 kW, 179 PS 1998/10-2006/06
8307 302 AUDI TT 1.8 T quattro 8N3 1781 ccm, 165 kW, 224 PS 1998/10-2006/06
8307 303 AUDI TT Roadster 1.8 T 8N9 1781 ccm, 132 kW, 179 PS 1999/10-2006/06
8307 304 AUDI TT Roadster 1.8 T quattro 8N9 1781 ccm, 132 kW, 179 PS 2000/02-2006/06
8307 305 AUDI TT Roadster 1.8 T quattro 8N9 1781 ccm, 165 kW, 224 PS 1999/10-2006/06
8307 306 AUDI TT Roadster 1.8 T 8N9 1781 ccm, 110 kW, 149 PS 2001/01-2006/06
8307 309 AUDI TT 1.8 T 8N3 1781 ccm, 110 kW, 149 PS 2002/09-2006/06
8307 310 AUDI TT 3.2 VR6 quattro 8N3 3189 ccm, 184 kW, 250 PS 2003/07-2006/06
8307 311 AUDI TT Roadster 3.2 VR6 quattro 8N9 3189 ccm, 184 kW, 250 PS 2003/07-2006/06
8307 312 AUDI TT 1.8 T quattro 8N3 1781 ccm, 140 kW, 190 PS 2005/09-2006/06
8307 313 AUDI TT 1.8 T 8N3 1781 ccm, 120 kW, 163 PS 2005/09-2006/06
8307 314 AUDI TT 1.8 T 8N3 1781 ccm, 140 kW, 190 PS 2005/09-2006/06
8307 315 AUDI TT Roadster 1.8 T quattro 8N9 1781 ccm, 140 kW, 190 PS 2005/09-2006/06
8307 316 AUDI TT Roadster 1.8 T 8N9 1781 ccm, 120 kW, 163 PS 2005/09-2006/06
8307 317 AUDI TT Roadster 1.8 T 8N9 1781 ccm, 140 kW, 190 PS 2005/09-2006/06
8307 AAA AUDI TT 1.8 T quattro 8N3 1781 ccm, 132 kW, 179 PS 1998/10-2006/06
8307 AAB AUDI TT 1.8 T 8N3 1781 ccm, 110 kW, 149 PS 2002/09-2006/06
8307 AAC AUDI TT 1.8 T 8N3 1781 ccm, 132 kW, 179 PS 1998/10-2006/06
8307 AAD AUDI TT 1.8 T quattro 8N3 1781 ccm, 165 kW, 224 PS 1998/10-2006/06
8307 AAE AUDI TT 3.2 VR6 quattro 8N3 3189 ccm, 184 kW, 250 PS 2003/07-2006/06
8307 AAF AUDI TT 1.8 T 8N3 1781 ccm, 120 kW, 163 PS 2005/09-2006/06
8307 AAG AUDI TT 1.8 T 8N3 1781 ccm, 140 kW, 190 PS 2005/09-2006/06
8307 AAH AUDI TT 1.8 T quattro 8N3 1781 ccm, 140 kW, 190 PS 2005/09-2006/06
8307 AAI AUDI TT Roadster 1.8 T quattro 8N9 1781 ccm, 132 kW, 179 PS 2000/02-2006/06
8307 AAJ AUDI TT Roadster 1.8 T 8N9 1781 ccm, 110 kW, 149 PS 2001/01-2006/06
8307 AAK AUDI TT Roadster 1.8 T 8N9 1781 ccm, 132 kW, 179 PS 1999/10-2006/06
8307 AAL AUDI TT Roadster 1.8 T quattro 8N9 1781 ccm, 165 kW, 224 PS 1999/10-2006/06
8307 AAM AUDI TT Roadster 3.2 VR6 quattro 8N9 3189 ccm, 184 kW, 250 PS 2003/07-2006/06
8307 AAN AUDI TT Roadster 1.8 T 8N9 1781 ccm, 120 kW, 163 PS 2005/09-2006/06
8307 AAO AUDI TT Roadster 1.8 T 8N9 1781 ccm, 140 kW, 190 PS 2005/09-2006/06
8307 AAP AUDI TT Roadster 1.8 T quattro 8N9 1781 ccm, 140 kW, 190 PS 2005/09-2006/06

Değerlendirme

medya

yorumlar

Yorum yazmak için giriş yapmalısınız.
Bu ürün için hiç yorum yok.
Bu ürün hakkında sorularınız mı var? eMailUs E-POSTA ile bize ulaşın Print Bu ürün için tüm ayrıntıları YAZDIRIN