teléfono +49-(0) 71 91-32 75 0Lunes a viernes: 9:00-12:00, 13:00-16:00

  • Comerciante
  • cuenta
  • País de entrega DE
< Espalda
Sistema de espaciador de ensanchamiento de vía B + 15 mm por rueda Opel Manta B

Sistema de espaciador de ensanchamiento de vía B + 15 mm por rueda Opel Manta B

FK-Automotive
Artículo No. FK00915BZP-32
  • para Opel Manta B
  • Color: negro anodizado
  • para año de construcción: 1975 a 1988
  • Ancho / eje 30 mm
  • Sistema de ensanchamiento de vía B + m. Centrar
  • Círculo de paso 4/100 Orificio del cubo 57,1 M12x1,5
  • Incluye tornillos de fijación
  • Mejor calidad
a la descripción detallada

Los espaciadores de rueda se fijan al soporte del vehículo original mediante pernos de rueda más largos. El montaje es muy sencillo. Simplemente baje la rueda, coloque la vía que se ensancha y luego monte la llanta en el cubo de la rueda con pernos de rueda más largos. Los espaciadores de rueda se fabrican en las más modernas sierras, centros de torneado y fresado controlados por CNC. ¡Pida tornillos de rueda más largos al mismo tiempo! FK ofrece 4 tipos diferentes de espaciadores de rueda

Sistema A sin centrado , este ensanchamiento de orugas es una especie de disco en el que se integra el patrón de agujeros de su vehículo. También se tiene en cuenta el diámetro del buje, en este tipo de vehículos es importante que el buje de serie tenga un centrado más largo que el ensanchamiento de la vía para que la llanta también quede centrada sobre la marca de serie. Si la cicatriz en serie no centra la llanta, la llanta debe centrarse con los pernos de rueda / pernos de rueda. Esto significa que los tornillos del vehículo descargado se aprietan con el par nominal. Tornillos de fijación no incluidos en la entrega.

Sistema A con centrado , este ensanchamiento de vía tiene un centrado sobre el que luego se centran las llantas. Por lo tanto, también se otorga una rotación a altas velocidades. Antes de instalar o pedir un espaciador de rueda sin centrar, prefiera siempre un espaciador de rueda con centrado si es técnicamente posible. Sin embargo, tenga en cuenta la altura estándar del buje. Tornillos de fijación no incluidos en la entrega.

Sistema B con centrado , en este sistema el espaciador de rueda se fija directamente al cubo de la rueda con los tornillos de cabeza corta suministrados. Luego, la llanta se une al espaciador de la rueda utilizando los pernos de llanta originales. ¡Es importante que se fije un máximo de 5-7 vueltas de tornillo en el espaciador de rueda! Esto debe comprobarse antes de montar en las llantas con los espaciadores de rueda.

Sistema B + con centrado , en este sistema el espaciador de la rueda se fija directamente al cubo de la rueda con los tornillos de cabeza corta suministrados. Luego, la llanta se une al espaciador de la rueda utilizando los pernos de llanta originales. ¡La fijación con tornillos está garantizada al 100% por hayas de acero prensado! ¡Es importante que se fije un máximo de 5-7 vueltas de tornillo en el espaciador de rueda! Esto debe comprobarse antes de montar en las llantas con los espaciadores de rueda.

Más detalles de ejecución:

  • Material compuesto por aluminio de alta resistencia que también se utiliza en la construcción de aviones.

  • Pistas de carreras y resistencia probadas y probadas por TÜV.

  • Separadores de rueda específicos del vehículo y sin separadores de rueda universales

  • Detalles del ancho siempre por eje, es decir, el espesor de la polea multiplicado por dos

  • fácil montaje en minutos gran efecto

  • si el ensanchamiento de vía es con homologación, se entrega el certificado TÜV

  • Cantidad siempre dos rebanadas por juego

  • Se pueden montar ejes delanteros y traseros de diferentes anchos

  • Diferencia de paralelismo del plan inferior a 0,1 mm

Volumen de suministro:

  • 1 juego de espaciadores de rueda (izquierda + derecha para dos llantas)

Inmediatamente disponible Inmediatamente disponible
Plazo de entrega: 2-4 días
Peso 5 kg
sólo 119,90 € incl. 19% IVA, más
cantidad
Sistema de espaciador de ensanchamiento de vía B + 15 mm por rueda Opel Manta B

especificación

  • Ancho por rueda 15 mm
  • Fabricante de vehículos Opel
  • Modelo de vehículo Manta B (58_, 59_) | Manta B CC (53_, 55_)
  • Admisión sin aprobación
  • sistema Sistema B +
  • centrado con centrado
  • Ancho por eje 30 mm
  • Círculo de pernos LK 4/100
  • Grupo de artículos Ampliación de pista

Descripción del Artículo

Los espaciadores de rueda se fijan al soporte del vehículo original mediante pernos de rueda más largos. El montaje es muy sencillo. Simplemente baje la rueda, coloque la vía que se ensancha y luego monte la llanta en el cubo de la rueda con pernos de rueda más largos. Los espaciadores de rueda se fabrican en las más modernas sierras, centros de torneado y fresado controlados por CNC. ¡Pida tornillos de rueda más largos al mismo tiempo! FK ofrece 4 tipos diferentes de espaciadores de rueda

Sistema A sin centrado , este ensanchamiento de orugas es una especie de disco en el que se integra el patrón de agujeros de su vehículo. También se tiene en cuenta el diámetro del buje, en este tipo de vehículos es importante que el buje de serie tenga un centrado más largo que el ensanchamiento de la vía para que la llanta también quede centrada sobre la marca de serie. Si la cicatriz en serie no centra la llanta, la llanta debe centrarse con los pernos de rueda / pernos de rueda. Esto significa que los tornillos del vehículo descargado se aprietan con el par nominal. Tornillos de fijación no incluidos en la entrega.

Sistema A con centrado , este ensanchamiento de vía tiene un centrado sobre el que luego se centran las llantas. Por lo tanto, también se otorga una rotación a altas velocidades. Antes de instalar o pedir un espaciador de rueda sin centrar, prefiera siempre un espaciador de rueda con centrado si es técnicamente posible. Sin embargo, tenga en cuenta la altura estándar del buje. Tornillos de fijación no incluidos en la entrega.

Sistema B con centrado , en este sistema el espaciador de rueda se fija directamente al cubo de la rueda con los tornillos de cabeza corta suministrados. Luego, la llanta se une al espaciador de la rueda utilizando los pernos de llanta originales. ¡Es importante que se fije un máximo de 5-7 vueltas de tornillo en el espaciador de rueda! Esto debe comprobarse antes de montar en las llantas con los espaciadores de rueda.

Sistema B + con centrado , en este sistema el espaciador de la rueda se fija directamente al cubo de la rueda con los tornillos de cabeza corta suministrados. Luego, la llanta se une al espaciador de la rueda utilizando los pernos de llanta originales. ¡La fijación con tornillos está garantizada al 100% por hayas de acero prensado! ¡Es importante que se fije un máximo de 5-7 vueltas de tornillo en el espaciador de rueda! Esto debe comprobarse antes de montar en las llantas con los espaciadores de rueda.

Más detalles de ejecución:

  • Material compuesto por aluminio de alta resistencia que también se utiliza en la construcción de aviones.

  • Pistas de carreras y resistencia probadas y probadas por TÜV.

  • Separadores de rueda específicos del vehículo y sin separadores de rueda universales

  • Detalles del ancho siempre por eje, es decir, el espesor de la polea multiplicado por dos

  • fácil montaje en minutos gran efecto

  • si el ensanchamiento de vía es con homologación, se entrega el certificado TÜV

  • Cantidad siempre dos rebanadas por juego

  • Se pueden montar ejes delanteros y traseros de diferentes anchos

  • Diferencia de paralelismo del plan inferior a 0,1 mm

Volumen de suministro:

  • 1 juego de espaciadores de rueda (izquierda + derecha para dos llantas)

Datos del vehículo

Para confirmar que esta pieza se ajustará a su vehículo, ingrese los detalles del vehículo a continuación.
O busca
HSN
TSN
HSN TSN Fabricante Modelo de vehículo Tipo de vehiculo plataforma motor Año de construcción
0039 504 OPEL Manta B CC 1.2 S 53, 55 1187 ccm, 44 kW, 59 PS 1975/09-1979/02
0039 505 OPEL Manta B 1.6 N 58, 59 1566 ccm, 44 kW, 59 PS 1975/09-1980/12
0039 506 OPEL Manta B 1.6 S 58, 59 1566 ccm, 55 kW, 74 PS 1975/09-1981/12
0039 507 OPEL Manta B CC 1.9 S 53, 55 1875 ccm, 66 kW, 89 PS 1975/09-1980/12
0039 508 OPEL Manta B 1.9 E 58, 59 1875 ccm, 77 kW, 104 PS 1975/09-1977/08
0039 524 OPEL Manta B CC 1.2 N 53, 55 1187 ccm, 40 kW, 54 PS 1976/08-1983/07
0039 525 OPEL Manta B 1.9 N 58, 59 1875 ccm, 55 kW, 74 PS 1976/08-1981/12
0039 526 OPEL Manta B 2.0 S 58, 59 1956 ccm, 74 kW, 100 PS 1977/08-1984/08
0039 546 OPEL Manta B 2.0 58, 59 1956 ccm, 66 kW, 89 PS 1977/08-1980/12
0039 547 OPEL Manta B 2.0 E 58, 59 1956 ccm, 81 kW, 110 PS 1977/08-1988/08
0039 565 OPEL Manta B CC 1.6 N 53, 55 1566 ccm, 44 kW, 59 PS 1975/09-1980/12
0039 566 OPEL Manta B CC 1.9 N 53, 55 1875 ccm, 55 kW, 74 PS 1976/08-1981/12
0039 567 OPEL Manta B CC 2.0 53, 55 1956 ccm, 66 kW, 89 PS 1977/08-1980/12
0039 568 OPEL Manta B CC 2.0 S 53, 55 1956 ccm, 74 kW, 100 PS 1977/08-1984/08
0039 569 OPEL Manta B CC 2.0 E 53, 55 1956 ccm, 81 kW, 110 PS 1977/08-1988/08
0039 570 OPEL Manta B CC 1.3 N 53, 55 1297 ccm, 44 kW, 59 PS 1979/03-1980/12
0039 571 OPEL Manta B 1.3 N 58, 59 1297 ccm, 44 kW, 59 PS 1979/03-1980/12
0039 588 OPEL Manta B 1.3 S 58, 59 1281 ccm, 55 kW, 74 PS 1981/08-1986/08
0039 590 OPEL Manta B CC 1.3 S 53, 55 1281 ccm, 55 kW, 74 PS 1979/08-1986/08
0039 610 OPEL Manta B 1.8 S 58, 59 1771 ccm, 66 kW, 89 PS 1982/07-1987/08
0039 611 OPEL Manta B CC 1.8 S 53, 55 1771 ccm, 66 kW, 89 PS 1982/07-1987/08

Evaluación

medios de comunicación

críticas

Tienes que iniciar sesión para escribir una reseña.
No hay reseñas para este producto.
¿Tiene preguntas sobre este producto? eMailUs Contáctenos por E-MAIL Print IMPRIMA todos los detalles de este producto