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Sistema distanciador ensanchamiento vía B + 15 mm por rueda Seat Cordoba 1 (6K GP01)

Sistema distanciador ensanchamiento vía B + 15 mm por rueda Seat Cordoba 1 (6K GP01)

FK-Automotive
Artículo No. FK00915BZP-33
  • para Seat Cordoba 1 (6K GP01)
  • Color: negro anodizado
  • para año de construcción: 1999 a 2002
  • Ancho / eje 30 mm
  • Sistema de ensanchamiento de vía B + m. Centrar
  • Círculo de paso 4/100 Orificio del cubo 57,1 M12x1,5
  • Incluye tornillos de fijación
  • Mejor calidad
a la descripción detallada

Los espaciadores de rueda se fijan al soporte del vehículo original mediante pernos de rueda más largos. El montaje es muy sencillo. Simplemente baje la rueda, coloque la vía que se ensancha y luego monte la llanta en el cubo de la rueda con pernos de rueda más largos. Los espaciadores de rueda se fabrican en las más modernas sierras, centros de torneado y fresado controlados por CNC. ¡Pida tornillos de rueda más largos al mismo tiempo! FK ofrece 4 tipos diferentes de espaciadores de rueda

Sistema A sin centrado , este ensanchamiento de orugas es una especie de disco en el que se integra el patrón de agujeros de su vehículo. También se tiene en cuenta el diámetro del buje, en este tipo de vehículos es importante que el buje de serie tenga un centrado más largo que el ensanchamiento de la vía para que la llanta también quede centrada sobre la marca de serie. Si la cicatriz en serie no centra la llanta, la llanta debe centrarse con los pernos de rueda / pernos de rueda. Esto significa que los tornillos del vehículo descargado se aprietan con el par nominal. Tornillos de fijación no incluidos en la entrega.

Sistema A con centrado , este ensanchamiento de vía tiene un centrado sobre el que luego se centran las llantas. Por lo tanto, también se otorga una rotación a altas velocidades. Antes de instalar o pedir un espaciador de rueda sin centrar, prefiera siempre un espaciador de rueda con centrado si es técnicamente posible. Sin embargo, tenga en cuenta la altura estándar del buje. Tornillos de fijación no incluidos en la entrega.

Sistema B con centrado , en este sistema el espaciador de rueda se fija directamente al cubo de la rueda con los tornillos de cabeza corta suministrados. Luego, la llanta se une al espaciador de la rueda utilizando los pernos de llanta originales. ¡Es importante que se fije un máximo de 5-7 vueltas de tornillo en el espaciador de rueda! Esto debe comprobarse antes de montar en las llantas con los espaciadores de rueda.

Sistema B + con centrado , en este sistema el espaciador de la rueda se fija directamente al cubo de la rueda con los tornillos de cabeza corta suministrados. Luego, la llanta se une al espaciador de la rueda utilizando los pernos de llanta originales. ¡La fijación con tornillos está garantizada al 100% por hayas de acero prensado! ¡Es importante que se fije un máximo de 5-7 vueltas de tornillo en el espaciador de rueda! Esto debe comprobarse antes de montar en las llantas con los espaciadores de rueda.

Más detalles de ejecución:

  • Material compuesto por aluminio de alta resistencia que también se utiliza en la construcción de aviones.

  • Pistas de carreras y resistencia probadas y probadas por TÜV.

  • Separadores de rueda específicos del vehículo y sin separadores de rueda universales

  • Detalles del ancho siempre por eje, es decir, el espesor de la polea multiplicado por dos

  • fácil montaje en minutos gran efecto

  • si el ensanchamiento de vía es con homologación, se entrega el certificado TÜV

  • Cantidad siempre dos rebanadas por juego

  • Se pueden montar ejes delanteros y traseros de diferentes anchos

  • Diferencia de paralelismo del plan inferior a 0,1 mm

Volumen de suministro:

  • 1 juego de espaciadores de rueda (izquierda + derecha para dos llantas)

Inmediatamente disponible Inmediatamente disponible
Plazo de entrega: 2-4 días
Peso 5 kg
sólo 119,90 € incl. 19% IVA, más
cantidad
Sistema distanciador ensanchamiento vía B + 15 mm por rueda Seat Cordoba 1 (6K GP01)

especificación

  • Ancho por rueda 15 mm
  • Fabricante de vehículos Asiento
  • Modelo de vehículo Córdoba (6K1, 6K2) | Córdoba Vario (6K5) | Ibiza II (6K1)
  • Admisión con aprobación
  • sistema Sistema B +
  • centrado con centrado
  • Ancho por eje 30 mm
  • Círculo de pernos LK 4/100
  • Grupo de artículos Ampliación de pista

Descripción del Artículo

Los espaciadores de rueda se fijan al soporte del vehículo original mediante pernos de rueda más largos. El montaje es muy sencillo. Simplemente baje la rueda, coloque la vía que se ensancha y luego monte la llanta en el cubo de la rueda con pernos de rueda más largos. Los espaciadores de rueda se fabrican en las más modernas sierras, centros de torneado y fresado controlados por CNC. ¡Pida tornillos de rueda más largos al mismo tiempo! FK ofrece 4 tipos diferentes de espaciadores de rueda

Sistema A sin centrado , este ensanchamiento de orugas es una especie de disco en el que se integra el patrón de agujeros de su vehículo. También se tiene en cuenta el diámetro del buje, en este tipo de vehículos es importante que el buje de serie tenga un centrado más largo que el ensanchamiento de la vía para que la llanta también quede centrada sobre la marca de serie. Si la cicatriz en serie no centra la llanta, la llanta debe centrarse con los pernos de rueda / pernos de rueda. Esto significa que los tornillos del vehículo descargado se aprietan con el par nominal. Tornillos de fijación no incluidos en la entrega.

Sistema A con centrado , este ensanchamiento de vía tiene un centrado sobre el que luego se centran las llantas. Por lo tanto, también se otorga una rotación a altas velocidades. Antes de instalar o pedir un espaciador de rueda sin centrar, prefiera siempre un espaciador de rueda con centrado si es técnicamente posible. Sin embargo, tenga en cuenta la altura estándar del buje. Tornillos de fijación no incluidos en la entrega.

Sistema B con centrado , en este sistema el espaciador de rueda se fija directamente al cubo de la rueda con los tornillos de cabeza corta suministrados. Luego, la llanta se une al espaciador de la rueda utilizando los pernos de llanta originales. ¡Es importante que se fije un máximo de 5-7 vueltas de tornillo en el espaciador de rueda! Esto debe comprobarse antes de montar en las llantas con los espaciadores de rueda.

Sistema B + con centrado , en este sistema el espaciador de la rueda se fija directamente al cubo de la rueda con los tornillos de cabeza corta suministrados. Luego, la llanta se une al espaciador de la rueda utilizando los pernos de llanta originales. ¡La fijación con tornillos está garantizada al 100% por hayas de acero prensado! ¡Es importante que se fije un máximo de 5-7 vueltas de tornillo en el espaciador de rueda! Esto debe comprobarse antes de montar en las llantas con los espaciadores de rueda.

Más detalles de ejecución:

  • Material compuesto por aluminio de alta resistencia que también se utiliza en la construcción de aviones.

  • Pistas de carreras y resistencia probadas y probadas por TÜV.

  • Separadores de rueda específicos del vehículo y sin separadores de rueda universales

  • Detalles del ancho siempre por eje, es decir, el espesor de la polea multiplicado por dos

  • fácil montaje en minutos gran efecto

  • si el ensanchamiento de vía es con homologación, se entrega el certificado TÜV

  • Cantidad siempre dos rebanadas por juego

  • Se pueden montar ejes delanteros y traseros de diferentes anchos

  • Diferencia de paralelismo del plan inferior a 0,1 mm

Volumen de suministro:

  • 1 juego de espaciadores de rueda (izquierda + derecha para dos llantas)

Datos del vehículo

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HSN
TSN
HSN TSN Fabricante Modelo de vehículo Tipo de vehiculo plataforma motor Año de construcción
7593 446 SEAT Cordoba 1.4i 6K1, 6K2 1390 ccm, 44 kW, 59 PS 1994/06-2002/10
7593 447 SEAT Cordoba Vario 1.4i 6K5 1390 ccm, 44 kW, 59 PS 1996/09-2002/12
7593 448 SEAT Ibiza II 1.4i 6K1 1390 ccm, 44 kW, 59 PS 1993/09-2002/02
7593 449 SEAT Cordoba 1.9 SDi 6K1, 6K2 1896 ccm, 50 kW, 67 PS 1999/06-2002/10
7593 450 SEAT Cordoba Vario 1.9 SDi 6K5 1896 ccm, 50 kW, 67 PS 1999/06-2002/12
7593 451 SEAT Ibiza II 1.9 SDi 6K1 1896 ccm, 50 kW, 67 PS 1999/08-2002/02
7593 452 SEAT Cordoba 1.6i 6K1, 6K2 1598 ccm, 55 kW, 74 PS 1993/02-2002/10
7593 453 SEAT Cordoba Vario 1.6i 6K5 1598 ccm, 55 kW, 74 PS 1996/09-2002/12
7593 454 SEAT Ibiza II 1.6i 6K1 1598 ccm, 55 kW, 74 PS 1993/03-2002/02
7593 455 SEAT Cordoba 1.9 TDi 6K1, 6K2 1896 ccm, 66 kW, 89 PS 1996/08-2002/10
7593 456 SEAT Cordoba Vario 1.9 TDi 6K5 1896 ccm, 66 kW, 89 PS 1996/08-2002/12
7593 457 SEAT Ibiza II 1.9 TDi 6K1 1896 ccm, 66 kW, 89 PS 1996/08-2002/02
7593 458 SEAT Cordoba 1.4 16V 6K1, 6K2 1390 ccm, 55 kW, 74 PS 2000/05-2002/10
7593 459 SEAT Cordoba Vario 1.4 16V 6K5 1390 ccm, 55 kW, 74 PS 1999/06-2002/12
7593 460 SEAT Ibiza II 1.4 16V 6K1 1390 ccm, 55 kW, 74 PS 2000/05-2002/02
7593 461 SEAT Cordoba 1.8 T 20V Cupra 6K1, 6K2 1781 ccm, 115 kW, 156 PS 2000/07-2002/10
7593 462 SEAT Ibiza II 1.8 T 20V Cupra 6K1 1781 ccm, 115 kW, 156 PS 2000/07-2002/02
7593 463 SEAT Cordoba 1.0i 6K1, 6K2 999 ccm, 37 kW, 50 PS 1996/09-2002/10
7593 464 SEAT Ibiza II 1.0i 6K1 999 ccm, 37 kW, 50 PS 1996/09-2002/02
7593 465 SEAT Cordoba 1.6i 6K1, 6K2 1595 ccm, 74 kW, 100 PS 1996/07-2002/10
7593 466 SEAT Cordoba Vario 1.6i 6K5 1595 ccm, 74 kW, 100 PS 1996/09-2002/12
7593 467 SEAT Ibiza II 1.6i 6K1 1595 ccm, 74 kW, 100 PS 1996/04-2002/02
7593 468 SEAT Cordoba 1.9 TDi 6K1, 6K2 1896 ccm, 81 kW, 110 PS 1997/03-2002/10
7593 469 SEAT Cordoba Vario 1.9 TDi 6K5 1896 ccm, 81 kW, 110 PS 1997/07-2002/12
7593 470 SEAT Ibiza II 1.9 TDi 6K1 1896 ccm, 81 kW, 110 PS 1997/02-2002/02
7593 471 SEAT Cordoba 1.4i 16V 6K1, 6K2 1390 ccm, 74 kW, 100 PS 1996/09-2002/10
7593 472 SEAT Ibiza II 1.4i 16V 6K1 1390 ccm, 74 kW, 100 PS 1997/06-2002/02

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