Kérjük, válassza ki a szállítási országot / Please select your delivery country
A 2021. július 1-je óta hatályos új áfa-szabályozás miatt kötelesek vagyunk érdeklődni vásárlóink szállítási országáról az online áruházba való belépéskor, és kiszámítani az országspecifikus áfát.
Due to the new VAT regulation that has been in force since July 1st, 2021, we are obliged to inquire about the delivery country of our customers when entering the online shop and to calculate the country-specific VAT.
telefon: +49-(0) 71 91-32 75 0H-P: 9:00-12:00, 13:00-16:00
leírás
- Járműgyártó Volvo
- Járműmodell 360
- rendszer A rendszer
- központosítás központosítással
- Csavaros kör LK 4/100
- Szélesség tengelyenként 60 mm
- Szélesség kerékenként 30 mm
- Belépés jóváhagyás nélkül
- Cikkcsoport Vágányszélesítés
Elem Leírás
A keréktartókat hosszabb kerékcsavarokkal rögzítik az eredeti járműtartóra. Az összeszerelés nagyon egyszerű. Egyszerűen tegye le a kereket, helyezze rá a nyomtávot, majd hosszabb kerékcsavarokkal szerelje fel a felnit a kerékagyra. A kerék távtartókat a legmodernebb CNC vezérlésű fűrészeken, esztergáló és maró központokban gyártják. Kérjük, rendeljen egyidejűleg hosszabb kerékcsavarokat is! Az FK 4 különböző típusú kerék távtartót kínál
Az A rendszer központosítás nélkül , ez a sávszélesítés egyfajta lemez, amelybe beépítik járműve furatmintáját. Figyelembe veszik az agy átmérőjét is. Ennél a járműtípusnál fontos, hogy a sorozat agya nagyobb legyen a központosítása, mint a vágány szélesedése, hogy a perem is a sorozat hegje fölé kerüljön. Ha a soros heg nem állítja középre a felnit, a felnit a kerékcsavarok / kerékcsavarok segítségével kell középre állítani. Ez azt jelenti, hogy a terheletlen jármű csavarjai meghúzásra kerültek a névleges nyomatékra! A rögzítőcsavarokat a szállítás nem tartalmazza.
Az A rendszer központosítással , ennek a sávszélességnek van egy központosítása, amely felett a felnik középre kerülnek. Ezért a forgás nagy sebességnél is megengedett. Mielőtt középtávolság nélkül szerelne be vagy rendelne távtartót, mindig részesítsen előnyben egy középre szerelt távtartót, ha ez műszakilag lehetséges. Vegye figyelembe azonban az agy szokásos magasságát. A rögzítőcsavarokat a szállítás nem tartalmazza.
B rendszer központosítással , ebben a rendszerben a nyomtáv szélesítése közvetlenül a kerékagyhoz van rögzítve a mellékelt rövid fejű csavarokkal. Ezután az abroncsot az eredeti kerékcsavarok segítségével rögzítik a kerék távtartójához. Fontos, hogy a kerék távtartójában legfeljebb 5-7 csavaros fordulatot rögzítsen! Ezt a keréktárcsákhoz való összeszerelés előtt ellenőrizni kell a keréktartókkal.
B + rendszer központosítással , ennél a rendszernél a nyomtáv szélesítése közvetlenül a kerékagyhoz van rögzítve a mellékelt rövid fejű csavarokkal. Ezután az abroncsot az eredeti kerékcsavarok segítségével rögzítik a kerék távtartójához. A csavaros rögzítést 100% -ban garantálják a préselt acél bükkkövek! Fontos, hogy a kerék távtartójában legfeljebb 5-7 csavaros fordulatot rögzítsen! Ezt a keréktárcsákhoz való összeszerelés előtt ellenőrizni kell a keréktartókkal.
További végrehajtási részletek:
Nagy szilárdságú alumíniumból álló anyag, amelyet repülőgépgyártásban is használnak.
Versenypályák és erő, amelyet a TÜV tesztelt és bizonyított.
Járműspecifikus kerék távtartók és univerzális távtartók nincsenek
A szélesség részletei mindig tengelyenként, vagyis a tárcsa vastagsága megszorozva kettővel
egyszerű összeszerelés perceken belül nagyszerű hatás
Ha a nyomtáv szélesítése jóváhagyással történik, akkor a TÜV tanúsítványt mellékelik
Mennyiség mindig két szelet készletenként
különböző szélességű első és hátsó tengely szerelhető fel
Tervezze meg a párhuzamosság különbségét kevesebb, mint 0,1 mm
Szállítási terjedelem:
1 készlet távtartókhoz (bal + jobb két felnihez)
Sajnos nem állnak rendelkezésre járműadatok.
Esetleg ez egy univerzális cikk, lásd a leírást -> specifikáció!
média
vélemények
Vegye fel velünk a kapcsolatot az EMAIL e-mail címen
NYOMTATJA meg a termék minden részletét