Selecteer uw bezorgland / Please select your delivery country
Vanwege de nieuwe btw-regeling die sinds 1 juli 2021 van kracht is, zijn wij verplicht om bij het betreden van de online shop te informeren naar het land van levering van onze klanten en de landspecifieke btw te berekenen.
Due to the new VAT regulation that has been in force since July 1st, 2021, we are obliged to inquire about the delivery country of our customers when entering the online shop and to calculate the country-specific VAT.
telefoon: +49-(0) 71 91-32 75 0Ma-vr: 9:00-12:00, 13:00-16:00
specificatie
- Breedte per wiel 25 mm
- Voertuigfabrikant Audi
- Voertuigmodel Q7 (4LB)
- Toelating zonder goedkeuring
- systeem Systeem B +
- centreren met centrering
- Breedte per as 50 mm
- Bolt cirkel LK 5/130
- Artikelgroep Spoorverbreding
product beschrijving
De wielafstandhouders worden met langere wielbouten op de originele autohouder bevestigd. De montage is heel eenvoudig. Leg gewoon het wiel neer, leg de spoorverbreding erop en monteer vervolgens de velg op de wielnaaf met langere wielbouten. De wielafstandhouders worden geproduceerd op de modernste CNC-gestuurde zagen, draai- en freescentra. Bestel tegelijkertijd langere wielbouten! FK biedt 4 verschillende soorten wielafstandhouders aan
Systeem A zonder centrering , deze spoorverbreding is een soort schijf waarop het gatenpatroon van uw voertuig is geïntegreerd. Hierbij wordt ook rekening gehouden met de naafdiameter Bij dit type voertuig is het van belang dat de serienaaf een langere centrering heeft dan de spoorverbreding, zodat ook de velg gecentreerd is over het serielitteken. Als het seriële litteken de velg niet centreert, moet de velg worden gecentreerd met behulp van de wielbouten / wielbouten. Dit betekent dat de schroeven in het onbeladen voertuig worden aangedraaid tot het nominale aanhaalmoment! Bevestigingsschroeven niet bij de levering inbegrepen.
Systeem A met centrering , deze spoorverbreding heeft een centrering waarover dan de velgen worden gecentreerd. Daarom wordt ook bij hoge snelheden een rotatie toegestaan. Voordat u een wielafstandhouder zonder centrering monteert of bestelt, geeft u altijd de voorkeur aan een wielafstandhouder met centrering indien technisch mogelijk. Let echter op de standaard hoogte van de naaf. Bevestigingsschroeven niet bij de levering inbegrepen.
Systeem B met centrering , bij dit systeem wordt de spoorverbreding direct op de wielnaaf bevestigd met de bijgeleverde schroeven met korte kop. Vervolgens wordt de velg met de originele velgrandbouten aan de wielafstandhouder bevestigd. Het is belangrijk dat u maximaal 5-7 schroefslagen in de wielafstandhouder wordt vastgedraaid! Dit moet worden gecontroleerd voordat de montage aan de velgen met de wielafstandhouders wordt uitgevoerd.
Systeem B + met centrering , bij dit systeem wordt de spoorverbreding direct op de wielnaaf bevestigd met de bijgeleverde schroeven met korte kop. Vervolgens wordt de velg met de originele velgrandbouten aan de wielafstandhouder bevestigd. De schroefbevestiging is 100% gegarandeerd door geperste stalen beuken! Het is belangrijk dat u maximaal 5-7 schroefslagen in de wielafstandhouder wordt vastgedraaid! Dit moet worden gecontroleerd voordat de montage aan de velgen met de wielafstandhouders wordt uitgevoerd.
Verdere uitvoeringsdetails:
Materiaal bestaande uit hoogwaardig aluminium dat ook in de vliegtuigbouw wordt gebruikt.
Racebanen en sterkte getest en bewezen door TÜV.
Voertuigspecifieke wielafstandhouders en geen universele wielafstandhouders
Details van de breedte altijd per as, d.w.z. de poeliedikte vermenigvuldigd met twee
eenvoudige montage binnen enkele minuten groot effect
Als de spoorverbreding met goedkeuring is, wordt het TÜV-certificaat meegeleverd
Hoeveelheid altijd twee plakjes per set
voor- en achterassen van verschillende breedtes kunnen worden gemonteerd
Plan parallelliteitsverschil minder dan 0,1 mm
Leveringsomvang:
1 set wielafstandhouders (links + rechts voor twee velgen)
Voertuiggegevens
| HSN | TSN | Fabrikant | Voertuigmodel | Voertuigtype | platform | motor | Bouwjaar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0588 | AEL | AUDI | Q7 | 4.2 FSI quattro | 4LB | 4163 ccm, 257 kW, 349 PS | 2006/03-2010/05 |
| 0588 | AEM | AUDI | Q7 | 3.0 TDI quattro | 4LB | 2967 ccm, 171 kW, 232 PS | 2006/03-2008/05 |
| 0588 | AEN | AUDI | Q7 | 3.0 TDI quattro | 4LB | 2967 ccm, 155 kW, 210 PS | 2006/03-2010/05 |
| 0588 | AEO | AUDI | Q7 | 3.6 FSI quattro | 4LB | 3597 ccm, 206 kW, 280 PS | 2006/08-2010/05 |
| 0588 | AGH | AUDI | Q7 | 4.2 TDI quattro | 4LB | 4134 ccm, 240 kW, 326 PS | 2007/03-2009/06 |
| 0588 | AGU | AUDI | Q7 | 3.0 TDI quattro | 4LB | 2967 ccm, 176 kW, 239 PS | 2007/11-2015/08 |
| 0588 | AKQ | AUDI | Q7 | 4.2 TDI quattro | 4LB | 4134 ccm, 250 kW, 339 PS | 2009/05-2015/08 |
| 0588 | AMH | AUDI | Q7 | 3.0 TFSI quattro | 4LB | 2995 ccm, 200 kW, 271 PS | 2010/05-2015/08 |
| 0588 | AMI | AUDI | Q7 | 3.0 TFSI quattro | 4LB | 2995 ccm, 245 kW, 333 PS | 2010/05-2015/08 |
| 0588 | APF | AUDI | Q7 | 3.0 TDI quattro | 4LB | 2967 ccm, 150 kW, 203 PS | 2010/05-2015/08 |
| 0588 | ARQ | AUDI | Q7 | 3.0 TDI quattro | 4LB | 2967 ccm, 180 kW, 244 PS | 2011/05-2015/08 |
media
beoordelingen
Neem contact met ons op via E-MAIL
PRINT alle details voor dit product