Valitse toimitusmaa / Please select your delivery country
1.7.2021 lähtien voimaan tulleen uuden alv-asetuksen vuoksi meidän on tiedusteltava asiakkaidemme toimitusmaata verkkokauppaan tullessamme ja laskettava maakohtainen arvonlisävero.
Due to the new VAT regulation that has been in force since July 1st, 2021, we are obliged to inquire about the delivery country of our customers when entering the online shop and to calculate the country-specific VAT.
puhelin: +49-(0) 71 91-32 75 0Ma-pe: 9: 00-12:00, 13:00-16:00
eritelmä
- Leveys pyörää kohden 15 mm
- Ajoneuvon valmistaja Audi
- Ajoneuvomalli A3 (8L1)
- Sisäänpääsy ilman hyväksyntää
- järjestelmään Järjestelmä A
- keskitys keskittämällä
- Leveys akselia kohti 30 mm
- Pulttiympyrä LK 5/100
- Artikkeliryhmä Radan laajentaminen
Kohteen kuvaus
Pyörän välikappaleet kiinnitetään alkuperäiseen ajoneuvotelineeseen pitemmillä pyöränruuveilla. Kokoonpano on erittäin helppoa. Laita pyörä yksinkertaisesti alas, laita radan leveys sen päälle ja asenna vante pyörän napaan pitemmillä pyöränruuveilla. Pyörän välikappaleet valmistetaan uusimmilla CNC-ohjatuilla sahoilla, sorvaus- ja jyrsinkeskuksissa. Tilaa pidemmät pyöränpultit samanaikaisesti! FK tarjoaa 4 erilaista välilevyä
Järjestelmä A ilman keskittämistä tämä raidan leveys on eräänlainen levy, johon ajoneuvosi reikäkuvio on integroitu. Navan halkaisija otetaan huomioon, ja tämän tyyppisessä ajoneuvossa on tärkeää, että sarjan navan keskitys on pidempi kuin radan leveys, joten myös vanteessa on keskellä sarjaa. Jos sarjasarja ei keskitä vanteen keskiötä, vanteen on oltava keskitetty pyörän pultteilla. Tämä tarkoittaa, että kuormaamattoman ajoneuvon ruuvit kiristetään nimellismomenttiin! Kiinnitysruuvit eivät sisälly toimitukseen.
Järjestelmällä A, jossa keskitys , tällä radan laajennuksella on keskitys, jonka yli vanteet keskitetään. Siksi kierto annetaan myös suurilla nopeuksilla. Ennen kuin asennat tai tilaat pyörän välilevyn ilman keskitystä, pidä aina mieluummin keskitetyllä välilevyllä, jos se on teknisesti mahdollista. Huomaa kuitenkin navan vakiokorkeus. Kiinnitysruuvit eivät sisälly toimitukseen.
Keskitysjärjestelmä B , tässä järjestelmässä pyörän välilevy on kiinnitetty suoraan pyörän napaan mukana toimitetuilla lyhytpäisillä ruuveilla. Sitten vanne kiinnitetään pyörän välikappaleeseen alkuperäisillä vanteilla. On tärkeää, että olet kiinnitetty enintään 5-7 kierrosta pyörän välikappaleeseen! Tämä on tarkistettava ennen vanteisiin kiinnittämistä pyörän välikkeillä.
System B + keskitettynä , tässä järjestelmässä pyörän välilevy on kiinnitetty suoraan pyörän napaan mukana toimitetuilla lyhytpäisillä ruuveilla. Sitten vanne kiinnitetään pyörän välikappaleeseen alkuperäisillä vanteilla. Ruuvikiinnitys taataan 100%: lla puristetuista teräspuukoista! On tärkeää, että olet kiinnitetty enintään 5-7 kierrosta pyörän välikappaleeseen! Tämä on tarkistettava ennen vanteisiin kiinnittämistä pyörän välikkeillä.
Lisätietoja suorituksesta:
Materiaali, joka koostuu lujasta alumiinista, jota käytetään myös lentokoneiden rakentamiseen.
Kilparadat ja vahvuus on TÜV: n testaama ja todistama.
Ajoneuvokohtaiset välilevyt eikä universaalisia välilevyjä
Tiedot leveydestä aina akselia kohden, ts. Hihnapyörän paksuus kerrottuna kahdella
helppo kokoonpano muutamassa minuutissa loistava vaikutus
jos raidelaajennus on hyväksytty, toimitetaan TÜV-todistus
Määrä aina kaksi viipaletta sarjaa kohti
voidaan asentaa eri leveyksiä etu- ja taka-akselit
Suunnittele rinnakkaisuusero alle 0,1 mm
Toimituksen sisältö:
1 sarja välilevyjä (vasen + oikea kahdelle vanteelle)
Ajoneuvotiedot
| HSN | TSN | Valmistaja | Ajoneuvomalli | Ajoneuvotyyppi | foorumi | moottori | Rakennusvuosi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0588 | 741 | AUDI | A3 | 1.9 TDI quattro | 8L1 | 1896 ccm, 96 kW, 130 PS | 2000/08-2003/05 |
Arviointi
media
arvostelut
Ota meihin yhteyttä sähköpostitse
TULOSTA kaikki tämän tuotteen yksityiskohdat