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Due to the new VAT regulation that has been in force since July 1st, 2021, we are obliged to inquire about the delivery country of our customers when entering the online shop and to calculate the country-specific VAT.
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especificação
- Largura por roda 20 mm
- Fabricante de veículos Audi
- Modelo do veículo RS4 (B5)
- Admissão com aprovação
- sistema Sistema A
- centrando com centralização
- Largura por eixo 40 mm
- Círculo de parafuso LK 5/112
- Grupo de artigos Alargamento da via
descrição do item
Os espaçadores das rodas são fixados ao suporte original do veículo por meio de parafusos de roda mais longos. A montagem é muito fácil. Simplesmente coloque a roda para baixo, coloque o alargamento da esteira sobre ela e monte o aro no cubo da roda usando parafusos mais longos. Os espaçadores de roda são produzidos nas mais modernas serras, centros de torneamento e fresamento controlados por CNC. Solicite parafusos de roda mais longos ao mesmo tempo! FK oferece 4 tipos diferentes de espaçadores de roda
Sistema A sem centralização , este alargamento de via é uma espécie de disco no qual está integrado o padrão de furos do seu veículo. O diâmetro do cubo também é levado em consideração, neste tipo de veículo é importante que o cubo da série tenha uma centralização mais longa do que o alargamento da via, para que o aro também fique centrado sobre a cicatriz da série. Se a cicatriz serial não centralizar o aro, o aro deve ser centralizado usando os parafusos da roda / parafusos da roda. Isso significa que os parafusos no veículo sem carga são apertados com o torque nominal! Parafusos de fixação não incluídos na entrega.
Sistema A com centragem , este alargamento da via tem uma centragem sobre a qual os aros são centrados. Portanto, uma rotação também é concedida em altas velocidades. Antes de montar ou solicitar um espaçador de roda sem centralização, sempre prefira um espaçador de roda com centralização, se tecnicamente possível. No entanto, observe a altura padrão do cubo. Parafusos de fixação não incluídos na entrega.
Sistema B com centralização , neste sistema o espaçador da roda é fixado diretamente ao cubo da roda com os parafusos de cabeça curta fornecidos. Em seguida, o aro é preso ao espaçador da roda usando os parafusos originais do aro. É importante que você fixe no máximo 5-7 voltas de parafuso no espaçador da roda! Isso deve ser verificado antes da montagem nos aros com os espaçadores das rodas.
Sistema B + com centralização , neste sistema o espaçador da roda é fixado diretamente ao cubo da roda com os parafusos de cabeça curta fornecidos. Em seguida, o aro é preso ao espaçador da roda usando os parafusos originais do aro. A fixação por parafuso é garantida 100% por faias de aço prensadas! É importante que você fixe no máximo 5-7 voltas de parafuso no espaçador da roda! Isso deve ser verificado antes da montagem nos aros com os espaçadores das rodas.
Mais detalhes de execução:
Material constituído por alumínio de alta resistência, também utilizado na construção de aeronaves.
Pistas de corrida e resistência testadas e comprovadas pela TÜV.
Espaçadores de roda específicos do veículo e sem espaçadores universais de roda
Detalhes da largura sempre por eixo, ou seja, a espessura da polia multiplicada por dois
fácil montagem em minutos ótimo efeito
se o alargamento da via for com aprovação, o certificado TÜV é fornecido
Quantidade sempre duas fatias por conjunto
eixos dianteiro e traseiro de larguras diferentes podem ser montados
Diferença de paralelismo do plano menor que 0,1 mm
Escopo de entrega:
1 conjunto de espaçadores de roda (esquerda + direita para dois aros)
Infelizmente, não há dados do veículo disponíveis.
Possivelmente. se este é um artigo universal, consulte a descrição -> especificação!
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