Nombre de produits: 33213

e-mail: info@fk-automotive.de

téléphone: +49-(0) 71 91-32 75 0

Lun-Ven : 9h-12h, 13h-16h

téléphone: +49-(0) 71 91-32 75 0Lun-Ven : 9h-12h, 13h-16h

  • Concessionnaires
  • Compte

  • EUR

  • fr

  • Pays de livraison DE
Nombre de produits: 33213
Basket 0 0,00 €
Professional Tuning and Carparts
< Revenir
< Revenir
Palier de dôme Fiat Ulysse (type 179) 06.94 08.02 essieu avant gauche

Palier de dôme Fiat Ulysse (type 179) 06.94 08.02 essieu avant gauche

FK-Automotive
N° d'article: FKDL031L
  • pour Fiat Ulysse (179)
  • Roulements cathédrale de haute qualité
  • Recommandation: installer en même temps lors de la conversion du châssis!
  • camp de la cathédrale gauche
  • frais d'admission
  • Essieu avant
au descriptif détaillé
Dans cette catégorie de notre boutique en ligne FK pour les accessoires de tuning modernes et de voitures de sport, vous trouverez à la fois des roulements à dôme de réglage et des roulements à dôme d'accessoires, qui font généralement partie intégrante du réglage du châssis et sont généralement nécessaires encore et encore. Le support de dôme ou le support de jambe de force est situé à l'extrémité supérieure du ressort sur la jambe de force. Il représente la liaison entre la jambe de suspension et le corps. D'une part, le roulement en dôme permet à la jambe de suspension de tourner dans le dôme de la jambe de suspension, et d'autre part, un roulement en dôme peut également modifier l'angle sous lequel la suspension la jambe de force est au corps. La fonction d'amortissement est probablement la fonction la plus intéressante et la plus importante d'un roulement en dôme. Cela garantit que les vibrations transmises de la route à l'amortisseur ne sont pas transmises à la carrosserie. Vous faites donc aussi beaucoup de travail en termes de confort. Dans notre boutique en ligne FK pour accessoires tuning et voitures de sport, vous trouverez deux types de roulements cathédrale. D'une part, vous trouverez chez nous des accessoires conventionnels spécifiques au véhicule pour roulements à dôme. Ceux-ci conviennent au changement de roulement cathédrale traditionnellement nécessaire, qui est généralement nécessaire tous les 60 000 kilomètres. Si vous ne remplacez pas vos roulements cathédrale, le confort de conduite optimal n'est plus garanti. Pour cette raison, nous vous recommandons d'échanger vos roulements cathédrale à temps. Nous proposons également des roulements cathédrale de réglage. Ce sont des roulements à dôme, qui sont adaptés au nouvel "environnement de travail" lors de la descente avec un nouveau châssis ou de nouveaux amortisseurs. Ils offrent exactement le confort de conduite mentionné ci-dessus, malgré l'abaissement et le réglage des amortisseurs. Nous vous recommandons d'installer de nouveaux roulements à dôme adaptés lors de l'achat d'un nouveau châssis auprès de notre société. Cela vous fait gagner du temps et des efforts, tout en préservant votre confort de conduite. Dans notre boutique en ligne de FK Automotive, vous trouverez de nombreux roulements à dôme d'accessoires spécifiques au véhicule, mais également des roulements à dôme de réglage spécialement créés pour nos coilovers Sport Edition Plus et nos suspensions sportives Power High Tec.
Plus que quelques-uns en stock, commandez vite ! Seulement 2 en stock
Heure de livraison: 1-2 jours
poids: 1 kg
seul 12,76 € TTC 19% TVA, plus
parcelle
Palier de dôme Fiat Ulysse (type 179) 06.94 08.02 essieu avant gauche

spécification

  • Constructeur de véhicules Décret
  • Modèle de véhicule Ulysse (179)
  • permis avec approbation
  • position Essieu avant
  • Groupe d&#39;articles Réglage du châssis

Description de l'article

Dans cette catégorie de notre boutique en ligne FK pour les accessoires de tuning modernes et de voitures de sport, vous trouverez à la fois des roulements à dôme de réglage et des roulements à dôme d'accessoires, qui font généralement partie intégrante du réglage du châssis et sont généralement nécessaires encore et encore. Le support de dôme ou le support de jambe de force est situé à l'extrémité supérieure du ressort sur la jambe de force. Il représente la liaison entre la jambe de suspension et le corps. D'une part, le roulement en dôme permet à la jambe de suspension de tourner dans le dôme de la jambe de suspension, et d'autre part, un roulement en dôme peut également modifier l'angle sous lequel la suspension la jambe de force est au corps. La fonction d'amortissement est probablement la fonction la plus intéressante et la plus importante d'un roulement en dôme. Cela garantit que les vibrations transmises de la route à l'amortisseur ne sont pas transmises à la carrosserie. Vous faites donc aussi beaucoup de travail en termes de confort. Dans notre boutique en ligne FK pour accessoires tuning et voitures de sport, vous trouverez deux types de roulements cathédrale. D'une part, vous trouverez chez nous des accessoires conventionnels spécifiques au véhicule pour roulements à dôme. Ceux-ci conviennent au changement de roulement cathédrale traditionnellement nécessaire, qui est généralement nécessaire tous les 60 000 kilomètres. Si vous ne remplacez pas vos roulements cathédrale, le confort de conduite optimal n'est plus garanti. Pour cette raison, nous vous recommandons d'échanger vos roulements cathédrale à temps. Nous proposons également des roulements cathédrale de réglage. Ce sont des roulements à dôme, qui sont adaptés au nouvel "environnement de travail" lors de la descente avec un nouveau châssis ou de nouveaux amortisseurs. Ils offrent exactement le confort de conduite mentionné ci-dessus, malgré l'abaissement et le réglage des amortisseurs. Nous vous recommandons d'installer de nouveaux roulements à dôme adaptés lors de l'achat d'un nouveau châssis auprès de notre société. Cela vous fait gagner du temps et des efforts, tout en préservant votre confort de conduite. Dans notre boutique en ligne de FK Automotive, vous trouverez de nombreux roulements à dôme d'accessoires spécifiques au véhicule, mais également des roulements à dôme de réglage spécialement créés pour nos coilovers Sport Edition Plus et nos suspensions sportives Power High Tec.

Données du véhicule

Pour confirmer que cette pièce s'adaptera à votre véhicule, entrez les détails du véhicule ci-dessous.
Ou cherchez
HSN
TSN
HSN TSN Fabricant Modèle de véhicule Type de véhicule Plate-forme moteur Année de construction
4136 541 FIAT Ulysse 2.0 179AX 1997 ccm, 100 kW, 135 PS 2002/08-2011/06
4136 543 FIAT Ulysse 2.0 JTD 179AX 1997 ccm, 80 kW, 108 PS 2002/08-2006/08
4136 545 FIAT Ulysse 3.0 179AX 2946 ccm, 150 kW, 203 PS 2002/08-2011/06
4136 547 FIAT Ulysse 2.2 JTD 179AX 2179 ccm, 94 kW, 127 PS 2002/08-2006/08
4136 549 FIAT Ulysse 2.0 JTD 179AX 1997 ccm, 79 kW, 107 PS 2003/05-2006/08
4136 ADW LANCIA Ulysse 2.0 D MultiJet 179AX 1997 ccm, 100 kW, 135 PS 2006/05-2011/06
4136 ADW LANCIA Phedra 2.0 D MultiJet 179 1997 ccm, 100 kW, 135 PS 2006/07-2010/11
4136 AJV LANCIA Ulysse 2.2 D MultiJet 179AX 2179 ccm, 125 kW, 169 PS 2008/03-2011/06
4136 AJV LANCIA Phedra 2.2 D MultiJet 179 2179 ccm, 125 kW, 169 PS 2008/03-2010/11
4136 AJW LANCIA Phedra 2.2 JTD 179 2179 ccm, 120 kW, 163 PS 2006/04-2010/11

médias

Commentaires

Vous devez être connecté pour rédiger un avis.
Il n'y a aucune critique sur ce produit.
Vous avez des questions sur ce produit ? eMailUs Contactez-nous par EMAIL Print IMPRIMER tous les détails de ce produit