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Sistema de espaciador de ensanchamiento de vía A 15 mm por rueda VW Golf 3 (1HX0 / 1EX0 / 1HX0F)

Sistema de espaciador de ensanchamiento de vía A 15 mm por rueda VW Golf 3 (1HX0 / 1EX0 / 1HX0F)

FK-Automotive
Artículo No. FK01315Z-15
  • para VW Golf 3
  • para año de construcción: 1991 a 1997
  • Ancho / eje 30 mm
  • Sistema de ensanchamiento de vía A m. Centrar
  • Círculo de paso 5/100 Agujero del cubo 57,1 M14x1,5
  • Tornillos de fijación no incluidos
  • Mejor calidad
a la descripción detallada

Los espaciadores de rueda se fijan al soporte del vehículo original mediante pernos de rueda más largos. El montaje es muy sencillo. Simplemente baje la rueda, coloque la vía que se ensancha y luego monte la llanta en el cubo de la rueda con pernos de rueda más largos. Los espaciadores de rueda se fabrican en las más modernas sierras, centros de torneado y fresado controlados por CNC. ¡Pida tornillos de rueda más largos al mismo tiempo! FK ofrece 4 tipos diferentes de espaciadores de rueda

Sistema A sin centrado , este ensanchamiento de orugas es una especie de disco en el que se integra el patrón de agujeros de su vehículo. También se tiene en cuenta el diámetro del buje, en este tipo de vehículos es importante que el buje de serie tenga un centrado más largo que el ensanchamiento de la vía para que la llanta también quede centrada sobre la marca de serie. Si la cicatriz en serie no centra la llanta, la llanta debe centrarse con los pernos de rueda / pernos de rueda. Esto significa que los tornillos del vehículo descargado se aprietan con el par nominal. Tornillos de fijación no incluidos en la entrega.

Sistema A con centrado , este ensanchamiento de vía tiene un centrado sobre el que luego se centran las llantas. Por lo tanto, también se otorga una rotación a altas velocidades. Antes de instalar o pedir un espaciador de rueda sin centrar, prefiera siempre un espaciador de rueda con centrado si es técnicamente posible. Sin embargo, tenga en cuenta la altura estándar del buje. Tornillos de fijación no incluidos en la entrega.

Sistema B con centrado , en este sistema el espaciador de rueda se fija directamente al cubo de la rueda con los tornillos de cabeza corta suministrados. Luego, la llanta se une al espaciador de la rueda utilizando los pernos de llanta originales. ¡Es importante que se fije un máximo de 5-7 vueltas de tornillo en el espaciador de rueda! Esto debe comprobarse antes de montar en las llantas con los espaciadores de rueda.

Sistema B + con centrado , en este sistema el espaciador de la rueda se fija directamente al cubo de la rueda con los tornillos de cabeza corta suministrados. Luego, la llanta se une al espaciador de la rueda utilizando los pernos de llanta originales. ¡La fijación con tornillos está garantizada al 100% por hayas de acero prensado! ¡Es importante que se fije un máximo de 5-7 vueltas de tornillo en el espaciador de rueda! Esto debe comprobarse antes de montar en las llantas con los espaciadores de rueda.

Más detalles de ejecución:

  • Material compuesto por aluminio de alta resistencia que también se utiliza en la construcción de aviones.

  • Pistas de carreras y resistencia probadas y probadas por TÜV.

  • Separadores de rueda específicos del vehículo y sin separadores de rueda universales

  • Detalles del ancho siempre por eje, es decir, el espesor de la polea multiplicado por dos

  • fácil montaje en minutos gran efecto

  • si el ensanchamiento de vía es con homologación, se entrega el certificado TÜV

  • Cantidad siempre dos rebanadas por juego

  • Se pueden montar ejes delanteros y traseros de diferentes anchos

  • Diferencia de paralelismo del plan inferior a 0,1 mm

Volumen de suministro:

  • 1 juego de espaciadores de rueda (izquierda + derecha para dos llantas)

Inmediatamente disponible Inmediatamente disponible
Plazo de entrega: 2-4 días
Peso 1.5 kg
sólo 59,90 € incl. 19% IVA, más
cantidad
Sistema de espaciador de ensanchamiento de vía A 15 mm por rueda VW Golf 3 (1HX0 / 1EX0 / 1HX0F)

especificación

  • Ancho por rueda 15 mm
  • Fabricante de vehículos VW
  • Modelo de vehículo Golf III Cabriolet (1E7) | Golf III (1H1) | Variante Golf III (1H5)
  • Admisión con aprobación
  • sistema Sistema A
  • centrado con centrado
  • Ancho por eje 30 mm
  • Círculo de pernos LK 5/100
  • Grupo de artículos Ampliación de pista

Descripción del Artículo

Los espaciadores de rueda se fijan al soporte del vehículo original mediante pernos de rueda más largos. El montaje es muy sencillo. Simplemente baje la rueda, coloque la vía que se ensancha y luego monte la llanta en el cubo de la rueda con pernos de rueda más largos. Los espaciadores de rueda se fabrican en las más modernas sierras, centros de torneado y fresado controlados por CNC. ¡Pida tornillos de rueda más largos al mismo tiempo! FK ofrece 4 tipos diferentes de espaciadores de rueda

Sistema A sin centrado , este ensanchamiento de orugas es una especie de disco en el que se integra el patrón de agujeros de su vehículo. También se tiene en cuenta el diámetro del buje, en este tipo de vehículos es importante que el buje de serie tenga un centrado más largo que el ensanchamiento de la vía para que la llanta también quede centrada sobre la marca de serie. Si la cicatriz en serie no centra la llanta, la llanta debe centrarse con los pernos de rueda / pernos de rueda. Esto significa que los tornillos del vehículo descargado se aprietan con el par nominal. Tornillos de fijación no incluidos en la entrega.

Sistema A con centrado , este ensanchamiento de vía tiene un centrado sobre el que luego se centran las llantas. Por lo tanto, también se otorga una rotación a altas velocidades. Antes de instalar o pedir un espaciador de rueda sin centrar, prefiera siempre un espaciador de rueda con centrado si es técnicamente posible. Sin embargo, tenga en cuenta la altura estándar del buje. Tornillos de fijación no incluidos en la entrega.

Sistema B con centrado , en este sistema el espaciador de rueda se fija directamente al cubo de la rueda con los tornillos de cabeza corta suministrados. Luego, la llanta se une al espaciador de la rueda utilizando los pernos de llanta originales. ¡Es importante que se fije un máximo de 5-7 vueltas de tornillo en el espaciador de rueda! Esto debe comprobarse antes de montar en las llantas con los espaciadores de rueda.

Sistema B + con centrado , en este sistema el espaciador de la rueda se fija directamente al cubo de la rueda con los tornillos de cabeza corta suministrados. Luego, la llanta se une al espaciador de la rueda utilizando los pernos de llanta originales. ¡La fijación con tornillos está garantizada al 100% por hayas de acero prensado! ¡Es importante que se fije un máximo de 5-7 vueltas de tornillo en el espaciador de rueda! Esto debe comprobarse antes de montar en las llantas con los espaciadores de rueda.

Más detalles de ejecución:

  • Material compuesto por aluminio de alta resistencia que también se utiliza en la construcción de aviones.

  • Pistas de carreras y resistencia probadas y probadas por TÜV.

  • Separadores de rueda específicos del vehículo y sin separadores de rueda universales

  • Detalles del ancho siempre por eje, es decir, el espesor de la polea multiplicado por dos

  • fácil montaje en minutos gran efecto

  • si el ensanchamiento de vía es con homologación, se entrega el certificado TÜV

  • Cantidad siempre dos rebanadas por juego

  • Se pueden montar ejes delanteros y traseros de diferentes anchos

  • Diferencia de paralelismo del plan inferior a 0,1 mm

Volumen de suministro:

  • 1 juego de espaciadores de rueda (izquierda + derecha para dos llantas)

Datos del vehículo

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HSN
TSN
HSN TSN Fabricante Modelo de vehículo Tipo de vehiculo plataforma motor Año de construcción
0600 277 VW Golf III Cabriolet 1.9 TDI 1E7 1896 ccm, 81 kW, 110 PS 1996/07-1998/05
0600 279 VW Golf III 1.9 TDI 1H1 1896 ccm, 81 kW, 110 PS 1996/04-1997/08
0600 281 VW Golf III Variant 1.9 TDI 1H5 1896 ccm, 81 kW, 110 PS 1996/04-1999/04
0600 890 VW Golf III 1.4 1H1 1391 ccm, 44 kW, 59 PS 1991/10-1997/08
0600 891 VW Golf III 1.8 1H1 1781 ccm, 55 kW, 74 PS 1991/11-1997/08
0600 892 VW Golf III 1.8 1H1 1781 ccm, 66 kW, 89 PS 1991/11-1997/08
0600 893 VW Golf III 2.0 1H1 1984 ccm, 85 kW, 115 PS 1991/11-1997/08
0600 894 VW Golf III 2.8 VR6 1H1 2792 ccm, 128 kW, 174 PS 1992/01-1997/08
0600 895 VW Golf III 1.9 D 1H1 1896 ccm, 47 kW, 63 PS 1991/11-1997/08
0600 896 VW Golf III 1.9 TD,GTD 1H1 1896 ccm, 55 kW, 74 PS 1991/11-1997/08
0600 908 VW Golf III 2.0 GTI 16V 1H1 1984 ccm, 110 kW, 149 PS 1992/08-1997/08
0600 911 VW Golf III 1.6 1H1 1598 ccm, 55 kW, 74 PS 1992/09-1997/08
0600 919 VW Golf III 1.4 1H1 1391 ccm, 40 kW, 54 PS 1991/11-1997/08
0600 926 VW Golf III Cabriolet 1.8 1E7 1781 ccm, 55 kW, 74 PS 1993/07-1998/05
0600 927 VW Golf III Cabriolet 1.8 1E7 1781 ccm, 66 kW, 89 PS 1993/07-1998/05
0600 928 VW Golf III Cabriolet 2.0 1E7 1984 ccm, 85 kW, 115 PS 1993/07-1998/05
0600 936 VW Golf III Variant 1.4 1H5 1391 ccm, 40 kW, 54 PS 1993/07-1999/04
0600 937 VW Golf III Variant 1.4 1H5 1391 ccm, 44 kW, 59 PS 1993/07-1999/04
0600 938 VW Golf III Variant 1.8 1H5 1781 ccm, 55 kW, 74 PS 1993/07-1999/04
0600 939 VW Golf III Variant 1.8 1H5 1781 ccm, 66 kW, 89 PS 1993/07-1999/04
0600 940 VW Golf III Variant 2.0 1H5 1984 ccm, 85 kW, 115 PS 1993/07-1999/04
0600 941 VW Golf III Variant 1.9 D 1H5 1896 ccm, 47 kW, 63 PS 1993/07-1999/04
0600 942 VW Golf III Variant 1.9 TD 1H5 1896 ccm, 55 kW, 74 PS 1993/07-1999/04
0600 943 VW Golf III 1.9 TDI 1H1 1896 ccm, 66 kW, 89 PS 1993/08-1997/08
0600 951 VW Golf III Variant 1.9 TDI 1H5 1896 ccm, 66 kW, 89 PS 1994/03-1999/04
0600 956 VW Golf III 1.6 1H1 1595 ccm, 74 kW, 100 PS 1995/07-1997/08
0600 958 VW Golf III Variant 1.6 1H5 1595 ccm, 74 kW, 100 PS 1994/07-1999/04
0600 959 VW Golf III Cabriolet 1.6 1E7 1595 ccm, 74 kW, 100 PS 1994/10-1998/05
0600 963 VW Golf III Cabriolet 1.9 TDI 1E7 1896 ccm, 66 kW, 89 PS 1995/08-1998/05

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